Seitenständer, Demontage Lagerbuchse

Diskutiere Seitenständer, Demontage Lagerbuchse im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Mein Seitenständer hat zwischenzeitlich ein extremes Spiel, weshalb ich dem gerne zwei neue Bundbuchsen und eine neue Lagerbuchse spendieren...
hdo

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Mein Seitenständer hat zwischenzeitlich ein extremes Spiel, weshalb ich dem gerne zwei neue Bundbuchsen und eine neue Lagerbuchse spendieren würde.

Die Demontage der alten Buchse scheint nicht so einfach zu sein…
Kann es sein, dass ich die Buchse mit Gewalt von hinten (von der Seite mit dem Gewinde) heraustreiben muss?
 
Thomas2509

Thomas2509

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Hallo hdo,

Habe es jetzt gelöst, nachdem ich das Ganze mit Bremsen reiniger sauber gemacht habe.
Du kannst die Buchse von Innen (Gewindeseite) mit einem Durschlag rausschlagen. Dann lässt sich der Ständer ganz leicht entfernen.
Hier noch ein Bild dazu.

Viele Grüße
Thomas
IMG_20221009_143412.jpg
 
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Hallo Thomas!

Besten Dank! Musste ziemlich „robust“ vorgehen, war ziemlich vergammelt und eingelaufen.
Lagerspiel ist jetzt mit neuen Buchsen nicht perfekt, aber immerhin besser als zuvor.

Schönen Sonntag noch!
hdo


PS:
Sehe gerade den anderen thread- Hut ab, und gutes Gelingen!
 
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Darkover

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Vlt. Hilft das hier auch
Ich weiss nicht ob eine Frischkaesepackung da weiterhilft. :rolleyes:
Durch den Hebel wirken da wirklich immense Kraefte.

Ich wuerde eher sowas dazwischenschieben:

Fühlerlehrenrolle 12,7 mm×5 m rostfrei einfach kaufen | Hoffmann Group

Oder halt anders Stahlblech in der gewuenschen Staerke. Je spielfreier man das
bekommt um so laenger haelt es. Vielleicht diese Einzelblattlehren zum Ventile einstellen.

Ich hab bei mir unter dem Seitenstaender im uebrigen eine 8 oder 10mm (weiss ich nicht mehr so genau) Aluplatte drunter geschraubt damit die Kiste etwas steiler steht. Das duerfte die Belastung auch vermindern. Bisher ist bei mir jedenfalls noch alles gut.

Olaf
 
hdo

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Leider ist üppigst Spiel, zwischen Lagerbuchse und Seitenständerschraube.
Die Bundbuchsen graben sich deshalb mit der Zeit etwas die Flächen der Lager-Zange des Ständers ein.
Dieser Verschleiss an der Zange ist in meinen Augen -weil nur in Belastungsrichtung- relativ irreversibel.

Das Spiel zwischen Seitenständerschraube und Lagerbuchse ist bei mir leider unterirdisch…
Das müsste besser gehen, BMW (Bohrung der Ersatztell-Buchse größer, als bei werksseitig verbauter Buchse). Das Werkzeug, mit dem die Bohrung gefertigt wurde, augenscheinlich nicht mehr das schärfste…

Hab mir auch schon überlegt (wie von Darkover erwähnt) hier mit dünner Stahlfolie aufzufüttern.
Mal schauen, was sich da finden lösst…

Ich hab bei mir unter dem Seitenstaender im uebrigen eine 8 oder 10mm (weiss ich nicht mehr so genau) Aluplatte drunter geschraubt damit die Kiste etwas steiler steht. Das duerfte die Belastung auch vermindern. Bisher ist bei mir jedenfalls noch alles gut.

Olaf
Habe eine ~9mm aufbauende (mit Stahl-Spikes) Vergrößerungsplatte drunter- ist auch bei mir deutlich zu wenig…
Muss man sein Moped immer auf etwas ansteigenden Untergrund abstellen.


PS: dünnes Messing-Feinblech in verschiedenen Stärken ist bestellt, werde bei Gelegenheit mal damit experimentieren (Spiel Lagerbuchse/Seitenständerschraube).
 
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