Seitenständer

Diskutiere Seitenständer im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Seitenständerverbreiterung Geb mal in die Sufu "verbreiterung" ein und sieh Dir das erste Thema "Welche Seitenständerverbreiterung für TÜ...
Mecklenburger

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Seitenständerverbreiterung

Hallo Zusammen,

... Habe die suchfunktion schon bemüht aber nix gefunden. ...


Ludwig
Geb mal in die Sufu "verbreiterung" ein und sieh Dir das erste Thema
"Welche Seitenständerverbreiterung für TÜ besser?"
vom Huftier an.
War auch für mich sehr informativ. :rolleyes:

Michael
 
Dao

Dao

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Hallo,

lässt sich denn der Seitenständer nicht an der Halterung verbessern bzw nachjustieren. Ist ja doof mit dem Puck.
Das kann doch wohl nicht sein das sich da nichts anderes machen läßt.
Wer hat Ideen, Vorschläge!?
 
Adventure_Michi

Adventure_Michi

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Hallo,

lässt sich denn der Seitenständer nicht an der Halterung verbessern bzw nachjustieren. Ist ja doof mit dem Puck.
Das kann doch wohl nicht sein das sich da nichts anderes machen läßt.
Wer hat Ideen, Vorschläge!?
Puck ist echt das beste was einfach und möglich ist
 
Dao

Dao

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Hey hey,

kann doch nicht sein das alle mit einem Puck unter dem Seitenständer rumfahren!
Lässt sich denn der Seitenständer nicht einstellen, oder oder oder?
Bin dankbar für Vorschläge die nicht im Eishockey ihren Zweck finden.;)
 
fliegenjens

fliegenjens

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Hey hey,

kann doch nicht sein das alle mit einem Puck unter dem Seitenständer rumfahren!
Lässt sich denn der Seitenständer nicht einstellen, oder oder oder?
Bin dankbar für Vorschläge die nicht im Eishockey ihren Zweck finden.;)

Jaaa geht auch anders.;)













Mangels Puck habe ich mir da eine Rolle vom Inliner flach untergeschraubt, sieht genauso Scheisse aus.:rolleyes:

Die Optisch netteste lösung ist den Ständer durchzutrennen, verlängern und lackieren.
 
moeli

moeli

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Hey hey,

kann doch nicht sein das alle mit einem Puck unter dem Seitenständer rumfahren!
Lässt sich denn der Seitenständer nicht einstellen, oder oder oder?
Bin dankbar für Vorschläge die nicht im Eishockey ihren Zweck finden.;)
.....machs wie Gerd mit durchsägen, Rohr drüber und 2cm verlängert dranschweissen (aber bitte erst anpunkten und dann gucken ob der Seitenständer beim Einklappen noch am eingeklappten Hauptständer vorbeigeht!) oder kleb oder schraub dir was Puk-artiges drunna, mehr einfache Möglichkeiten gibbet nich....
 
BADRAT

BADRAT

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Bei mir hatte sich das Problem erledigt nachdem ich ein Wilbers Fahrwerk verbaut hatte das 2,5 cm tiefer ist. Jetzt steht sie zwar gut, fährt aber scheisse:D:D...hehe ne quatsch fährt sich natürlich auch super.:D
 
B

Boris S.

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Moin, ich hab meinen Seitenständer auch verlängert, weil ich es als zu schräg empfand. Alu Platte ausgeschnitten, Löcher gebohrt, Gewinde geschnitten und Nummernschildschrauben mit Kappe benutzt.
Hat ein bißchen was gebracht. Allerdings steht sie in manchen Situationen jetzt wesentlich unsicherer. Letztens ist sie dann sogar mal gemütlich auf die Seite gekippt. Muß minimal abschüssig gewesen sein.
Ich werde es demnächst mal wieder ohne die Platte versuchen.
 
gerd_

gerd_

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Hi Dao
Auch wenn Du noch 4 mal fragst: Der Seitenständer lässt sich nicht einstellen. Schon agr nicht in der Länge und auch nicht im Winkel (oder nur mit Flex und Schweissgerät). Bereits nach 14 Tagen wackelt er in seiner Halterung wie ein Lämmerschwanz. Ist so, trägt aber nur ganz geringfügig zum Schiefstand bei.
@ "Irgendwer" hat noch nie gesehen, dass eine Q über den serienmässigen Seitenständer umfiel.: Da hast Du noch nicht viele Qe gesehen. Bepackt fallen sie deshalb nicht um, weil sie bereits kippen wenn man sie auf den Seitenständer stellen will und dann doch auf den Hauptständer gestellt werden.
gerd
 
Dao

Dao

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Lässt sich so etwas nicht ab Werk machen, dass sich der Seitenständer einstellen läßt, oder fehlt dann die Stabilität allgemein.
Bei anderen Mopeds mit ähnlichem Gewicht (Stelvio, ...) kenne ich das Problem nicht.
Schwache Entwicklung von BMW!
 
Boxer-Walle

Boxer-Walle

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Skizze Seitenständer-Puck

Hi Freaks,

also hier meine Version...
Ich mußte einen großen Eishockey-Puck verwenden, da ich meine Paraleverstrebe der 1150 GS verkürzt habe um 20 mm und somit das Motorrad höher stand (Gruß hier an "elferschwob" - Brüder im Geiste!!!). Mit dem Serien-Serienständer wäre die 1150er umgefallen.

Wenn jemand eine Version braucht die keine Kosten scheut, dann würde ich zu einer hydraulischen Lösung greifen.
Da kann man dann je nach Schräglage vom Motorrad oder vom Gelände den Neigungswinkel per Hydraulikzylinder einstellen. Der Preis spielt ja keine Rolle, oder? ;)

Frage an den TÜV-Agenten: Braucht man dafür eine ABE? Harr, harr!!! :D
Also, im Sinn der Sache - Gruß vom Walterle
 

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