Sensor ? Nockenwellensensor defekt?

[Kunibert61]

F650 GS Drehzahlmesser spinnt
Hallo ich fahre eine F650GS /2004 2 spark mit 18000km. Seit kurzem zeigt ab ca.3000—3500U/min plötzlich der Drehzahlmesser 6000-7000U/min und der Motor stottert und hat Zündaussetzer. Ziehe ich die Kupplung und gehe vom Gas fällt die Drehzahl auf den echten Wert und fährt wieder normal. Erst ab ca.3000-3500U/min kommt dieses Problem wieder! Kann sein dass ich nach 20km diesen Fehler habe oder erst nach 60 km. Wer kennt dieses Problem? Danke schon mal

 

[TobyG]

Nockenwellensensor gibts nicht, die Maschine hat, was Drehzahl anbelangt, nur den Kurbelwellensensor.

Erster Akt:
LiMa-Deckel demontieren, Kurbelwellensensor visuell inspizieren, ggf. reinigen, da sammeln sich gern Späne.

 

[Kunibert61]

Danke das werde ich kontrollieren.

 

[mmo-bassman]

Die Steckverbindung des besagten Sensors kann auch schonmal spinnen. Befindet sich auf der rechten Seite oberhalb des LiMaDeckels unter einer Plastikabdeckung. Zwei Schrauben raus, Abdeckung weg und Stecker auf Feuchtigkeit/Korrosion kontrollieren.

 

[Uli_Ddorf]

Und darunter ist auch der Anschluss der Masse für die Elektrik. Bei mir war die mal locker und hat alle möglichen Probleme verursacht...

 

[Kunibert61]

Ich werde mir die Kabel mal genauer auf Knick/Scheuerstellen anschauen. Habe die Beiträge von mmo-bassman aus 2017 nochmal gelesen. Scheint genau auf mein Problem zu zutreffen. Danke Euch

 

[mmo-bassman]

Das war ich damals.
Aber letztlich hatte ich mir den Fehler selbst eingebaut: das Magnetventil meines Kettenölers hatte ich genau neben dem Kabelstrang verbaut, der runter zur LiMa geht. Durch Vibration und Wärme hatte sich die Isolierung nach 25.000km weggescheuert und das blanke Kupferkabel lag am Rahmen an und verursachte den merkwürdigen Drehzahlmesserfehler. Wenn ich die Kabel nicht gelöst und millimetergenau abgesucht hätte, hätte ich das nie gefunden.
Ich drücke Dir die Daumen!