Serviceaktion Kardanwelle R1200GS / R1250GS

[Hobbyfahrer]

Ich würde bei mir nur den Kragen damit einkleben.

 

[FF-GS]

Das enthält Essigsäure und das ist bei Kontakt mit Aluminium nicht so gut.

=> Sikaflex

 

[QVIENNA]

Apropos Alu und Korrosion:

Was ist eine Korrosion? Aluminium bildet wie jedes Metall im Kontakt mit Sauerstoff eine natürliche Oxidschicht. Im Gegensatz zu Stahl kommt bei Aluminium das Wachstum der Schicht jedoch nach ca. 2,5-4 nm zum Stillstand und schützt so das darunterliegende Metall vor einer korrosiven Zerstörung.

 

[Andi#87]

Warum sollte man das Ventil wieder entfernen? Funktioniert doch eh nicht.

 

[Andi#87]

Was ist eine Korrosion? Aluminium bildet wie jedes Metall im Kontakt mit Sauerstoff eine natürliche Oxidschicht. Im Gegensatz zu Stahl kommt bei Aluminium das Wachstum der Schicht jedoch nach ca. 2,5-4 nm zum Stillstand und schützt so das darunterliegende Metall vor einer korrosiven Zerstörung.

Keine Ahnung woher Du das hast, aber das Kapitel Salzkorrosion war dort nicht aufgeführt?

 

[Hobbyfahrer]

Mit der Tube kann man aber viele Ventile einkleben

 

[Andi#87]

Das ist der einzige und wirkliche Nachteil an Sikaflex. Die Gebindegrößen. Ne kleinere, wirklich luftdicht verschließbare Tube, wäre viel besser. (Bei mir härtet das Zeugs grundsätzlich aus

 

[Derry12]

Wäre ein Schnabelventil mit breiterem Bund außen nicht eine auf Dauer dichtere Alternative? Dann wäre die Bohrung beidseitig abgeschirmt und bei strammen Sitz gegen Wasser geschützt, oder?

Gibt es sowas irgendwo zu kaufen?


Edith*** Sowas in der Art. Achtung Skizze :-)

 

[Nordisch]

Ich habe keinen Smiley gesehen, aber ist die Frage jetzt ernst gemeint?

Da ich total ahnungslos bei Oberflächen- und Materialunde bin, dazu noch wenig Ahnung von Farben habe (ich kann Farben nur erkennen ), ist die Frage ernst gemeint. Ich hatte mir nur gedacht, dass man die freiliegende Alu-Oberfläche nach dem Einkleben des Stöpsels ja irgendwie versiegeln könnte.
Aber ist nicht so wichtig, werde mal die Suchfunktion nutzen.

 

[Pistolero72]

Ich dachte eigentlich schon, dass das Ventil immer mal wieder geöffnet werden soll, um Wasser abzulassen!

 

[gstommy68]

Hallo

also ich würde fürs einkleben mal „ Curil in den Ring werfen.

gruß
gstommy68

 

[FF-GS]

Das ist eine aushärtende Flächendichtung, kein Kleber!

 

[gstommy68]

…… Ich hatte mir nur gedacht, dass man die freiliegende Alu-Oberfläche nach dem Einkleben des Stöpsels ja irgendwie versiegeln könnte.
Aber ist nicht so wichtig, werde mal die Suchfunktion nutzen.

Nach dem einkleben des Ventils ist das freiligende Alu nichtmehr freiligend….

 

[SardGS]

Warum sollte man das Ventil wieder entfernen?

Z. B. weil es sich selber entfernt hat, des Sonntagsputz etwas zu harsch war, die Lanze des Hochdruckreingigers "ausversehen" trotzdem aufs Ventil gerichtet wurde, etc etc
Es geht aber nicht um das Ventil entfernen sondern um die Kleberrückstände falls ein neues eingesetzt werden muss. Ich hab aus dem Bootsbau so meine Erfahrung mit PU Kleber und mal aus gehärtet kann das verklebte Teil nur abgeschnitten werden, die Rückstände auch. Das ist bei einer flachen Verklebung mühsam aber machbar, da unten am Kardan wird das sehr mühsam sein.

Ne kleinere, wirklich luftdicht verschließbare Tube, wäre viel besser.

3M 4000/4200/5000/5200 gibts in kleinen Tuben

Chris

 

[FF-GS]

Jetzt sind wir schon beim Enfernen eienr Verklebung, die bisher ebenfalls rein hypothetisch ist.

Wie weit entwickelt sich das noch in diesem Thread...

Bald bieten Wunderlich und Touratech sicher umfangreichste Nachrüstlösungen an für diejenigen, die mit dem BMW-Gummipröpel unzufrieden sind.

 

[JUG]

Das ist eine aushärtende Flächendichtung, kein Kleber!

Ich glaube eher, daß das nicht aushärtend ist.

Daher werfe ich das mal in den Ring (erhältlich in kleinen Gebindegrößen):
Loctite 424 Ethyl-Cyanacrylat Sekundenkleber für Gummi-Metall Verbindungen

 

[kuhtreter]

Bei der Ausführung werden dann in 1-2 Jahren die nächsten beim Freundlichen stehen und die Korosionsblasen / abblätternden Lack am Kardantunnel beanstanden. Besonders die, die ganzjährig fahren und die, die bereits im März auf nassen, gesalzenen Straßen unterwegs sein werden. Das Salz wird am Alu seinen Beitrag leisten…

Naja, Mich Winterfahrer interessiert kein evtl. abblätternder Lack oder sonstige normale Gebrauchsspuren bei Ganzjahresbetrieb. Diejenigen die vor der Eisdiele glänzen wollen fahren eh nicht im Winter, oder wenn noch ein wenig Salz auf den Straßen ist.

 

[Thommigood]

So -etwas Neues von meinem Schnabelventi!
In der offiziellen BMW Werkstatt ist ja nun ein Fall eröffnet worden.
Heute die Antwort: Ich möchte bei einer Rundfahrt(100km Entferung) einfach mal vorbeikommen. Das Ventil wird dann sofort und ohne Termin im meinem Fall eingeklebt,damit ein sicherer Halt gewährleistet ist!
Das dazu
Was meint Ihr ???

 

[kuhtreter]

Was meint Ihr ???

Passt doch, dein Problem wurde anerkannt und wird abgearbeitet. Mehr kann man von einer guten Werkstatt nicht verlangen.

 

[KaTeeM is a schee...]

Wenn ich die Bohrung sehen bekomme ich Augenkrebs.

Also ... Bei aller Liebe... Wenn mir die Werkstatt sowas ausgehändigt hätte, müssten sie sich schon fragen lassen, ob sie noch ‚ganz sauber sind?‘

Ich bin wahrlich kein Fachmann im Bereich 2-Rad-Mechanik aber aus meiner Sicht gibt es bei dieser ‚Verschlimmbesserung‘ folgende Punkte:

• die Bohrung sieht aus, als ob der Mech einen im Tee gehabt hätte.
• die Entgratung ist ja wohl ein Witz und dazu noch unversiegelt?
• das Schnabelventil ist falscher Bauart - es fehlt der äußere Bund.

Was kommt denn jetzt an dieser Spritzwasser-gestrahlten Stelle als nächstes?
Kardanbrüche aufgrund monatelanger Korrosion am offen liegen Guss?

Gepaart mit dieser unsäglichen Perforation des Faltenbalges an ebensolcher exponierten Stelle kommt da doch Schmutzwasser - schön mit feinstem Sand angereichert - direkt auf die Kardannwelle und Kreuzgelenke. Wie lange soll das denn gut gehen?

Also wirklich - diese Art der Umsetzung der Nachbesserung würde ich an Eurer Stelle nicht akzeptieren. Aber was habt Ihr denn da auch für eine Option?