Spritpreise - Deutsche Nachbarn A,CH,F,I,PL,CZ

[blackbeemer]

Ich will Dich und auch sonst niemanden beleidigen. Aber ich kann nicht verstehen, wieso viele glauben, dass Eisberge an Land existieren und warum schmelzendes Eis, welches im Meer schwimmt, den Meeresspiegel anheben sollte.
Berge auf dem Festland, welche von Schnee und Eis bedeckt sind, bestehen immer aus Fels und Gestein und sind maximal mit Schnee und Eis bedeckt. Berge an sich haben in der Regel nur eine sehr dünne Schicht an Schnee und Eis, viel bzw. dicke Schichten gibt es bei Schluchten (=Gletscher). Wenn in tieferen Lagen Gletscher schmelzen, was ich übrigens durchaus bedauerlich finde und ich sogar am Rhonegletscher jedes Jahr beobachten kann, so ist dies weniger auf die Temperaturerhöhung, als auf zu geringen Nachschub (=Schneefall) zurückzuführen. Gletscher nehmen ab, wenn der Nachschub geringer ist wie deren Abschmelzen (was übrigens immer geschieht, also das Abschmelzen!). Abschmelzen erfolgt auch bei tiefen Temperaturen, also unter dem Gefrierpunkt, infolge der relativen Luftfeuchte.
Meine Ansicht (welche nicht auf meinem "Mist" gewachsen ist) bezüglich dem Schmelzen des Festlandeises und Schnee habe ich ja schon geschrieben.

Das Festlandeis auf Grönland ist im Mittel 1,5km dick!

 

[Gast 16234]

Diesel heute knapp vor 12 Uhr 2,229
5 Minuten nach 12 Uhr, selbe Marke 2,349

 

[Eddy der Belgier]

Ich warte immer noch darauf zu tanken, hier läuft nichts unter 3 .

 

[udob]

E10 gestern um 09:30 Uhr im Ruhrgebiet für 2,09 Euro getankt
E10 gestern um 14:00 Uhr in der Eifel für 2,22 Euro getankt
Vielleicht sollte ich doch auf die GSA umsteigen, dann klappt Eifel und zurück mit einer Tankfüllung.

 

[Golem]

Das Festlandeis auf Grönland ist im Mittel 1,5km dick!

jepp.

und wenn wir die Antarktis ansehen (zur Erinnerung: das ist die Seite der Erde, an der sich unter dem Eis Land befindet.)
Im antarktischen Inlandeis und dem von diesem gespeisten Schelfeis sind fast 90 Prozent des Eises und 70 Prozent des Süßwassers der Erde gebunden. Bei vollständigem Abschmelzen ergäbe dies theoretisch einen Meeresspiegelanstieg um etwa 58 Meter.

 

[lederkombi]

Das Festlandeis auf Grönland ist im Mittel 1,5km dick!

Liegt dann Grönland tiefer wie die Meereshöhe? (Man ziehe von den Höhen Deine 1.5km ab)

Liste der Berge oder Erhebungen in Grönland – Wikipedia

 

[lederkombi]

jepp.

und wenn wir die Antarktis ansehen (zur Erinnerung: das ist die Seite der Erde, an der sich unter dem Eis Land befindet.)
Im antarktischen Inlandeis und dem von diesem gespeisten Schelfeis sind fast 90 Prozent des Eises und 70 Prozent des Süßwassers der Erde gebunden. Bei vollständigem Abschmelzen ergäbe dies theoretisch einen Meeresspiegelanstieg um etwa 58 Meter.

Und bei 3 Grad Erwärmung schmilzt das alles? Echt jetzt? Bei einer Durchschnittstemperatur von...
Zitat: Die mittlere Wintertemperatur beträgt an den Küsten -20 bis -30°C. Im Sommer steigen die Temperaturen an den Küsten durchschnittlich auf -25 bis 0°C. Nur wenige Gebiete der Antarktischen Halbinsel erreichen im Sommer regelmäßig Temperaturen über dem Gefrierpunkt.
Quelle: Umweltbundesamt DE.

Man beachte: An den Küsten! Im Landesinnern sind es auch gerne einmal -80 Grad.

 

[Golem]

Habe ich nie behauptet, dass das alles schmilzt bei 3 Grad globaler Erwärmung.
Es reicht aber auch schon aus, dass es teilweise schmilzt. Es käme schon zu einer Unterbrechung globaler Meeresströmungen mit auch ziemlich ungünstigen Folgen für uns in Europa.

Jetzt kann man sich natürlich fragen, was man für sich selbst daraus macht. Bringt es Etwas, wenn der Benzinpreis steigt, wird weniger gefahren? Schätze, in geringem Rahmen schon. Macht das aber einen globalen Unterschied, wenn hier weniger gefahren wird? Solange China, USA und Indien weiterhin fleißig Kohlekraftwerke aufstellen, ist der Einfluss meines Benzinverbrennens auf das Klima im Verhältnis zwar ausgesprochen gering, aber dennoch vorhanden.

 

[Warnweste]

Bei den Spritpreisen gilt mein tiefstes Mitgefühl dem Forenmitglied Bonsai.

 

[lederkombi]

Habe ich nie behauptet, dass das alles schmilzt bei 3 Grad globaler Erwärmung.
Es reicht aber auch schon aus, dass es teilweise schmilzt. Es käme schon zu einer Unterbrechung globaler Meeresströmungen mit auch ziemlich ungünstigen Folgen für uns in Europa.

Jetzt kann man sich natürlich fragen, was man für sich selbst daraus macht. Bringt es Etwas, wenn der Benzinpreis steigt, wird weniger gefahren? Schätze, in geringem Rahmen schon. Macht das aber einen globalen Unterschied, wenn hier weniger gefahren wird? Solange China, USA und Indien weiterhin fleißig Kohlekraftwerke aufstellen, ist der Einfluss meines Benzinverbrennens auf das Klima im Verhältnis zwar ausgesprochen gering, aber dennoch vorhanden.

Ich mache mir da weniger Sorgen wegen dem Schmelzen (und einer gewissen Meereshöhe), als um andere weit üblere Effekte. So u.a. die von Dir zu recht erwähnten Reduktion der grossen Meeresströmungen infolge Veränderung des Salzgehaltes (Golfstrom etc.). Aber das ist nun eine andere bzw. neue Baustelle und Diskussion. Im Unterschied zu den im Netz oft genannten, angeblich desaströsen Veränderungen der Meereshöhen sind die Klimaeffekte durch die Meeresströmungen etabliert.

Und wegen der Effekte bez. Kohlekraftwerke: Alles, absolut alles, hat letztlich einen Einfluss. Wir leben in einem nahezu geschlossenen System und jegliche Prozesse (auch geologische!) haben massiven Einfluss auf die Erde. Auch wir Menschen bzw. die Menge an Menschen. Sei es durch unsere Atmung und Ausscheidungen oder durch unser Handeln (egal welcher Art).
Bezüglich Klima verstehen wir viel, aber leider noch immer auch viel zu wenig. Grundsätzlich können wir heute zwar knapp das Wetter für einen Tag ungefähr vorhersagen, aber mehr nicht. Es sind schlicht zuviele Parameter und zudem teilweise sogar noch Unbekannte -> Chaostheorie bzw. "Schmetterlingseffekt".

 

[Golem]

Na gut, ziemlich ungut das alles. Aber lass uns nochmal das Thema wechseln.
Ich hab gehört, die Spritpreise sollen letztens irgendwann gestiegen sein. Weiß da jemand was?

 

[lederkombi]

Die Preise steigen beinahe minütlich. Jede hier gebotene Zahl ist gleich wieder überboten. Übel.

 

[FF-GS]

Gibt es hier wirklich keinen einzigen, für den diese Preise existenzbedrohend sind?

Wenn ich das hier wo lese, wird sich eher darüber amüsiert.

Für jemand, der alternativlos darauf angewiesen ist, aber es nicht mehr bezahlen kann, ist es nicht amüsant.

 

[udo_muc]

Für mich sind es bis zur ersten Tanke in Österreich 72km. Langsam rechnet sich die Fahrt dorthin zum Achensee um die Bunker der GSA voll zu machen. Reservekanister sollte ich auch mitnehmen. :-)

 

[hydrantenfritz]

Mir geht es eigentlich recht gut, da ich von Diesel/Benzin und Heizöl mehr oder weniger abgekoppelt bin...
kleiner Fiat Panda mit einer Jahresleistung max. 2000 km...Wärmepumpenheizung und das"Luxusgut" 1100GS..
Nicht unterschätzen darf man die Preiserhöhungen der "Gebrauchsgüter" durch die steigenden Transportkosten.

 

[assindia]

Gibt es hier wirklich keinen einzigen, für den diese Preise existenzbedrohend sind?

Wenn ich das hier wo lese, wird sich eher darüber amüsiert.

Für jemand, der alternativlos darauf angewiesen ist, aber es nicht mehr bezahlen kann, ist es nicht amüsant.

Was heißt schon existenzbedrohend. Wenn Du nicht gerade eine Spedition hast. Alle anderen können einen "Preisaufschlag" nehmen. Speditionen bestimmt auch. Aber die knechten ihr Personal dann halt eben noch mehr - ist wohl einfacher.

In der Pandemie bin ich mit meinem Firmenwagen 50% weniger gefahren und mit meinem Moped auch ähnlich weniger - nur 7.000 km statt 10.000 km.

Also habe ich wie viele andere auch eh schon Geld gespart. Das kann man uns ja jetzt wieder aus der Tasche ziehen.

Also Kraftstoffpreise sind für die Meisten unerheblch. Außer man pendelt jeden Tag 150 km zur Arbeit - dann ist es natürlich doof.

Wie gesagt Fahrgemeinschaften - Homeoffice - ÖPNV - Fahrrad (also bis zum Bahnhof) - muss jeder seine individuelle Lösung finden.

Energiepreise - Gas, Heizöl - sind da schon ein anderes Kaliber - das könnte bitter werden - am Jahresende.

Oil Tanke in mener Nähe - ich glaub die Preise gehen wieder runter

 

[Matze750]

Diesel hier 2,329 und knappe 10km weiter 2,479; beides freie Tanken aufn Land.
Hält da einer einfach nur seine Hand weiter auf als der andere, oder ist er vielleicht schon im Wochenende und stellt schon mal vor?

 

[assindia]

Diesel hier 2,329 und knappe 10km weiter 2,479; beides freie Tanken aufn Land.
Hält da einer einfach nur seine Hand weiter auf als der andere?

Ja
Hier in der Großstadt hast Du alle Naselang ne Tankstelle. Konkurrenz belebt das Geschäft.

 

[Gast 64895]

Gibt es hier wirklich keinen einzigen, für den diese Preise existenzbedrohend sind?

Wenn ich das hier wo lese, wird sich eher darüber amüsiert.

Für jemand, der alternativlos darauf angewiesen ist, aber es nicht mehr bezahlen kann, ist es nicht amüsant.

Genau das "alternativlos" bezweifle ich. Meist hat man doch Optionen, nur man glaubt, daß sie unakzeptabel sind. Auf der Ausgabenseite:

Kann ich ein sparsameres Auto fahren?
Kann ich Fahrgemeinschaften bilden?
Ist die Pendelstrecke angemessen, oder ist tatsächlich ein Wechsel der Wohnung angezeigt?
Kann ich mit dem ebike fahren?

Die Einnahmenseite:
Bin ich gut ausgebildet oder wäre es Zeit mal wieder eine berufsbegleitende Weiterbildung zu machen um eine höher qualifizierte Arbeit machen zu können, die besser entschädigt wird?
Lohnt sich ein Wechsel in eine besser bezahlte Branche?

Die Listen ließen sich wohl umfassend fortsetzen. Zweifellos gibt es Situationen, die tatsächlich prekär sind. Oft sind Alleinerziehende, psychisch Kranke oder Behinderte betroffen. Meiner Meinung nach müssen diese Gruppen gezielt entlastet werden. Den gemeinen GS-Fahrer zähle ich nicht dazu.

Mein Auto und meine GS nutze ich inzwischen viel weniger, seit dem ich mir vor einigen Jahren ein ebike aufgebaut habe, mit dem ich meine Alltagsmobilität organisiert habe inklusive des Arbeitsweges. Es ist inzwischen so trocken geworden, daß ich mich gar nicht erinnere, wann ich das letzte Mal nass geworden bin. Wegen der Trockenheit besteht speziell in Ostdeutschland derzeit Waldbrand Gefahr, nur um ein anschauliches Beispiel zu nennen.
Der Begriff "Lastenfahrrad" ist für mich kein Schimpfwort, obwohl ich meine täglichen Einkäufe in einem großen Rucksack unterbringe. Bierkästen stehen nicht auf meiner Einkaufsliste im Gegensatz zu einer Flasche Rotwein ab und zu.

Tatsächlich, bei den steigenden Preisen für fossile Energieträger habe ich derzeit eher die lenkende Wirkung auf den CO2 Ausstoß im Sinn.

 

[hydrantenfritz]

Gibt es hier wirklich keinen einzigen, für den diese Preise existenzbedrohend sind?

Wenn ich das hier wo lese, wird sich eher darüber amüsiert.

Für jemand, der alternativlos darauf angewiesen ist, aber es nicht mehr bezahlen kann, ist es nicht amüsant.

Das ist korrekt..
Darum hab ich meinen Beitrag auch so verfasst...

Ich als Rentner hab das Glück ( oder meine Eingebung?) frühzeitig reagiert zu haben..
In meiner Nachbarschaft hat es etwelche Rentner, welche noch mit alten Oelheizungen klarkommen müssen..
Das ist sicher existentsiell....Auto und Motorrad kann man "meistens" reduzieren"
Die Gebrauchsgüter werden aber die Lebenskosten in die höhe treiben...

Auch Arbeitstätige mit grossem Arbeitsweg werden leiden...sowie Kleinunternehmen welche auf ein Fahrzeug angewiesen sind.

Das Ganze hat einen "fahlen" Beigeschmack", ob die Preiserhöhungen von Oel/Benzin nicht zugunsten der Energielieferanten hochgepuscht werden...

Von EW's habe ich noch keine Meldung über Preiserhöhungen gelesen ( CH)