Standgas Schwankung im Stand

[Jacob]

Moin, im Stand an der Ampel bei Betriebswarmen Motor im Leerlauf fällt meine Drehzahl manchmal auf c.a. 900, manchmal kommt sie dann von alleine wieder auf 1.100 wenn man das Gas nicht berührt

Was ist gemacht:
Benzin schläuche habe ich neu gemacht, die sind aus Gummi

Ventiele sind Frisch eingestellt

Und Synchronisiert habe ich auch, aber das hat nichts gebracht, syncro war jetzt nicht perfekt, muss ich noch mal rann... Aber es ist definitiv besser als vorher.

Sprit und Luftfilter sind auch dieses Jahr gemacht worden

 

[hydrantenfritz]

Moin, im Stand an der Ampel bei Betriebswarmen Motor im Leerlauf fällt meine Drehzahl manchmal auf c.a. 900, manchmal kommt sie dann von alleine wieder auf 1.100 wenn man das Gas nicht berührt

Was ist gemacht:
Benzin schläuche habe ich neu gemacht, die sind aus Gummi

Ventiele sind Frisch eingestellt

Und Synchronisiert habe ich auch, aber das hat nichts gebracht, syncro war jetzt nicht perfekt, muss ich noch mal rann... Aber es ist definitiv besser als vorher.

Sprit und Luftfilter sind auch dieses Jahr gemacht worden

Welche Benzinschläuche? Gummi?

Kerzen?

Synchro..wie?

Benzinfilter...auch Innenschläuche (Belüftung/Entwässerung) und die Verbindung zur Pumpe?

Auspuffanlage Org. mit Kat. und Lambdasonde? sowie richtigem "Stecker"

Umluftschrauben gesäubert?

Gummi "Zäpfchen" an den Drosselklappengehäusen OK (Keine Risschen) und drann...

 

[Jacob]

Welche Benzinschläuche? Gummi?

Kerzen?

Synchro..wie?

Benzinfilter...auch Innenschläuche (Belüftung/Entwässerung) und die Verbindung zur Pumpe?

Auspuffanlage Org. mit Kat. und Lambdasonde? sowie richtigem "Stecker"

Umluftschrauben gesäubert?

Gummi "Zäpfchen" an den Drosselklappengehäusen OK (Keine Risschen) und drann...

Also alle Benzinschläuche sind neu
Auspuff Remus, den orgi bhabe ich nie gehabt
Die Gummi Zapfen sind drann, und leicht rissig, ja aber mit Schrumpfschlauch "abgedichtet", wird noch getauscht

Kat und lamdasonde sind original
Kerzen sind auch noch neuwertig

Was meinst du mit syncro wie?

 

[hydrantenfritz]

Meinte damit, das die Drosselklappen sauber auf Anschlag sind im Leerlauf.
Vielleicht zieht Er irgendwo Nebenluft.
Ich würd die kleinen Nibbelchen nochmal kontrollieren.
Und Oder poröse Anschlussschläuche.

 

[hydrantenfritz]

PS: in welcher Stellung hast Du die Umluftschrauben? Hast die und die Bohrung auch mal gereinigt?

 

[Jacob]

PS: in welcher Stellung hast Du die Umluftschrauben? Hast die und die Bohrung auch mal gereinigt?

Jap, die Gewinde der Bypass schrauben hatte ich vor dem Synchronisieren gereinigt

 

[Jacob]

PS: in welcher Stellung hast Du die Umluftschrauben? Hast die und die Bohrung auch mal gereinigt?

Die Umluftschrauben sind so eingestellt, das das Standgas bei warmen Motor etwa bei 1,1u/min liegt

 

[Jacob]

Meinte damit, das die Drosselklappen sauber auf Anschlag sind im Leerlauf.
Vielleicht zieht Er irgendwo Nebenluft.
Ich würd die kleinen Nibbelchen nochmal kontrollieren.
Und Oder poröse Anschlussschläuche.

Drosselklappen/Seilspiel ist eingestellt
Welche Schläuche gibt es für die Ansaugung??
Links unter dem Tank ist der Ansaugstutzen und geht dann in den Luftfilter, von da auszu den DK klappen oder nicht?

 

[hydrantenfritz]

Ja und die Drosselklapen sind mit zwischenstücken am Zyl.Kopf befestigt...die gerne mal rissig und brüchig werden. Die meine ich.

 

[hydrantenfritz]

Achtung das Bild ist von einer 1100GS!.....als Prinzipbild zu verstehen.

No 5 ist der Anschlussflansch...

No 14 ( das Nuppsi ) auch nochmal genau kontrollieren ob keine Falschluft angesogen wird.

 

[hydrantenfritz]

# BMW Motorrad - Online Original Ersatzteilkatalog

 

[hydrantenfritz]

PS: Bremsen Reinigungsspray ist eine Möglichkeit um undichtigkeiten zu lockalisieren....
einsprühen, wenn sich der Motorlauf verändert hat der Motor Bremsreiniger ansaugen können.

 

[Jacob]

Ja und die Drosselklapen sind mit zwischenstücken am Zyl.Kopf befestigt...die gerne mal rissig und brüchig werden. Die meine ich.

Achso, die meinst du, ne die sind super im Takt

 

[Franz Gans]

Ja und die Drosselklapen sind mit zwischenstücken am Zyl.Kopf befestigt...die gerne mal rissig und brüchig werden. Die meine ich.

Die sind so dickwandig, daß man das trotz ihres äußerlich eventuell "ramponierten" Aussehens nicht leicht erlebt, daß da der Wind durch die Wandung pfeift.

Ich habe die auch mal vor sehr vielen Jahren gewechselt, was sich aber hinterher als unnötig erwiesen hatte.

 

[Hayabus]

Habe Übrigens das gleiche Problem, komischerweise auch nur, wenn sie warm ist.

Grüße

Tom