Standgeräusch unter 95 db?

Diskutiere Standgeräusch unter 95 db? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Das P - L Verhältniss stimmte für uns dort, es war nicht billig, aber das drum herum auf den Pisten eben, ich brauche keine Leute die nach dem...
Q_Treiber_Josef

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Wobei Ischgl in einigen Bereichen auch nur der Ballermann für Besserverdienende ist.
Das P - L Verhältniss stimmte für uns dort, es war nicht billig, aber das drum herum auf den Pisten eben,
ich brauche keine Leute die nach dem Motto "Pokal oder Spital" fahren egal ob auf der Ski oder der Rennpiste.

Josef
 
Papa40

Papa40

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Juhuu ich darf noch fahren mit meiner BMW. Sie ist sogar mit dem ZMM ESD leiser laut Gutachten als ich original ( 80 db) darf :D:D:D:D:D
 
Q_Treiber_Josef

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Empfehle mit dem Motorrad Ischgl links liegen zu lassen und in Galtür zu übernachten
Mit dem Töff bin ich schon über die Silvretta gefahren, ist schön, aber sonst....
Skitechnisch sind wir danach nach Serfaus - Fiss - Ladis und in Jerzens im Pitztal auch sehr gut bedient worden.

Josef
 
S

sigmali

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Du meinst ein Schreiben/Mail mit dem offiziellen Schriftkopf der Tir. Landesregierung?
.

Sorry. Negativ. War eine Trugschluss meinerseits. Ich hatte spontan geantwortet ohne nochmals nachzuschauen. War inoffiziell und ohne Schriftkopf.
 
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Armageddon

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Mein E-Mäher hat 95dB, muß ich mir nun einen neuen kaufen?????
 
hartl15

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Sorry. Negativ. War eine Trugschluss meinerseits. Ich hatte spontan geantwortet ohne nochmals nachzuschauen. War inoffiziell und ohne Schriftkopf.
OK.
Habe mir schon gedacht, dass dein "Schriftverkehr mit der Tir. Landesregierung" dir schön langsam zu heiß wird.
Auf Grund meiner Fragen konntest du dir schon denken, in welche Richtung es gehen würde:
Ich halte allein deine "Mail an die Landesregierung" für authentisch - die "Antwort der Landesregierung" sieht aber in Stil und Inhalt für mich so aus, als ob du diese selbst geschrieben hättest.
Die "offizielle" Antwort der Tir. Landesrätin bzw. deren Assistentin, abgedruckt in # 1.096 @stephanw, sieht deiner gegenüber wirklich "echt" aus.
Obwohl ich wie du für lärmarme ESD eintrete, bin ich überzeugt, dass man seine Argumente nicht mit "Pseudo-Antworten von Phantasie-Absendern" bereichern sollte ...
 
Uli G.

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Was ne hässliche Tröte, wieviel wiegt den der Klumpen Edelstahl ?
Naja,
es sind ev. nicht schönsten, nichtsdestotrotz sind sie nicht absolut hässlich. Jedenfalls kaum so, wie die Töpfe der R18, wie auch div. andere Machwerke div. anderer Hersteller: Hässliche Klumpen ;), die von hinten gesehen akuten, von der Seite her chronischen Augenkrebs auslösen (so von der Seite u. von hinten dreieckige Machwerke z. B., o. a, die wenig elegant aussehend "Ofenrohre", vorn u. hinten von einer senkrecht zur Längsachse stehenden, eingenieteten Scheibe begrenzt!
Kein Vergleich mit elegant aussehenden Dämpfern von alten Triumph (Bonneville 1959 z. B.), einer Norton Commando, o. a. einer BMW R69, von schlanken Hoske Tüten mal ganz zu schweigen (und selbst Harley hat sowas fertig gebracht).
Ist nat. alles nicht für 200PS/l geeignet, dafür braucht's halt größeres Volumen (für einigermaßen Dämpfung), unter Vermeidung von Querschnittssprüngen, und erst dabei kommen dann nur "hässliche Klumpen" heraus.

Uli
 
scheune

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Was ne hässliche Tröte, wieviel wiegt den der Klumpen Edelstahl ?
ich find den Hattech nicht hässlich, ob er für die LC der passendste is, hm, ok.

An meiner 12er TÜ TB is er perfekt und klingt vom Feinsten.

Qualität extrem gut, nach jetzt ca 30.000km an 3 verschiedenen GS‘n immer noch wie neu quasi.

Nachtrag: 30.000 stimmt gar nich, 50.000km sind wesentlich wahrscheinlicher.

Gruß M.
 
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Christian S

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Man sieht’s ja auch in den Schigebieten - ist ja kein Ischgl Phänomen, dass sehr viele Assi-Gröli-Alkis unterwegs sind. Das wird dann im Sommer fortgesetzt und oft auch mit dem Moped. Von mir aus Deckel auf, rein mit dem Gesocks und Deckel zu.
Wie oft warst du in den letzten 10 Jahren in Ischgl?
 
*Topas*

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Würde ich mein Mopped als "zu laut" empfinden, so würde ich es verkaufen und mich nach einer leiseren Alternative umsehen.

Unnötige Lärmbelastung durch Drehzahlminimierung - kein Problem, bei der GS.

Die Fahrweise steuert einen beachtlichen Anteil der Geräuschkulisse - Strecken generell für eine Fhz Kategorie zu sperren

finde ich überflüssig.
 
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