Sturzbügel? Lohnt sich der Tankschutz

[Bernie73]

ja der Hepco Becker ist schon schick, aber da muß ein anderer her

 

[Bernie73]

Wer bisher zweifel hatte ob die tankschutzbügel was bringen, der soll sich mal die folgenden bilder anschauen.

Bin auf der "triglavska cesta" mit dem vorderrad in losen schotter gekommen, und schon lag ivh auf der seite.

Mich hats nur ein bisl durchgeschüttelt, und mein ego ist ein bisl angeknackst. hat natürlich die tagesplanung komplett durcheinander das wars auch schon.

Ja ich denke ich bin froh dass ich den tankschutz habe

Was es noch zu erwähnen gibt, ja man sieht der lenker und der koffer haben auch was abbekommen, trotzdem hätte ich jetzt ne ordentliche delle in der verkleidung.

ja nicht schön mit dem Sturz, aber Sturzbügel hat abgefangen, frage mal ob du eine Seite nachbestellen kannst

 

[Grimm]

ja nicht schön mit dem Sturz, aber Sturzbügel hat abgefangen, frage mal ob du eine Seite nachbestellen kannst

mit dem schutzbügel bin ich noch nicht fertig, ich hoffe ich werd noch die eine oder andere schottertour mit machen.

 

[Bernie73]

Hat mich nur mal auf den BMW Motorrad Days gereizt,weil es kostenlos zum probieren war und die eine F650GS hatten, war ganz lustig, generell nicht meins und so beanspruchen möchte ich meine schön hergerichtetes Motorrad dann auch nicht

 

[Grimm]

du hast dir also ne f850GS zugelegt und willst sie nur auf befestigten straßen bewegen?

seinerzeit war auch die Tracer 900GT ein heisser kandidat für mich, und ich finde dass sie auch jetzt noch ein großartiges bike ist, aber mir war klar dass ich da wo ich mit ihr urlaub machen möchte viele unbefestigte straßen sind, die ich auch befahren möchte.

deswegen ist es auch die kleine GS geworden, und die macht für mich genau das perfekt wofür ich sie gekauft habe.

aber soll ruhig jeder mit seinem bike so glücklich werden wie er es meint, ist halt jeder jeck ein bisl anders.

 

[BommiADV]

seinerzeit war auch die Tracer 900GT ein heisser kandidat für mich, und ich finde dass sie auch jetzt noch ein großartiges bike ist,

Ist ein feines Moped und hat in knapp 2 Jahren und 40.000km bei mir viel Spaß gemacht. Nachdem 2020 aber der Schotteranteil immer mehr und der Spaß daran immer größer wurde, an der Tracer das ABS aber nur durch Sicherung ziehen deaktivierbar war mußte was anderes her. An der jetzigen 850 GS Adventure hab ich zum original Bügel noch den Wunderlich Tankbügel montiert. Bisher aber noch nicht gebraucht.
Wenn die ADV nur umkippt wird der Zusatzbügel wohl nicht mit dem Boden in Kontakt kommen, aber bei etwas Schwung schon.
In Hechlingen sind die normalen 850 GS die ich dort gesehen und gefahren bin alle "nur" mit Motorschutz Bügel ausgestattet und überstehen die meisten Stürze recht gut. Ein paar Kratzer im Lack bleiben aber nicht aus. Was bei unserem Training 2 Mitfahrern passiert ist war das Brems oder Kuplungshebel an der Sollbruchstelle gebrochen sind weil die Handschützer zu weich sind und nachgeben. Bei meiner Adventure lassen sich die Tankseitenverkleidungen mit montiertem Tankschutzbügel leider nicht mehr demontieren ohne zumindest die Verschraubung des Bügels zu lösen. Ist sonst einfach zu eng um das große Plastikteil da raus zu fädeln. Zumindest habe ich es nicht hinbekommen.

 

[Bernie73]

Auch bei der F850GS musst bei manchen Tankschutzbügeln diese demontieren um die Seitenverkleidung auch zu demontieren, ist halt leider so, kommt aber zu selten vor

 

[Matze750]

zu selten vor?? ....bei manchen??
Es gibt nur ne handvoll Anbieter, da sind "manche" nicht mehr (zu)selten, sondern eher die Regel. Kommt dann spätestens beim Service auf wie wartungsfreundlich die Maschine (nach Tankbügelmontage) noch ist.

 

[Balti]

Ich habe mich für den «SW-Motech» für 168 EUR exkl. MWST von der Firma FC MOTO GmbH entschieden . Ich fahre in der Regel immer mit den Variokoffer. Sollte die Maschine einmal kippen ist die Verkleidung geschützt, durch den Schutzbügel und die Koffer.
Gruss

 

[Matze750]

Na, da sollte die Demontage der Seitenverkleidung ja keine Probleme bereiten. Ich habe den Hepco&Becker, der geht schon rauf bis zum unteren Rand des BMW Emblems, und das wird dann wie Bernie schrieb evtl auch schon zum Problem.
Muss da mal in der Garage nachforschen

 

[BommiADV]

Für die "normale" 850 GS gibt es ja ein relativ großes Angebot an Sturzbügel die bis zum Tank reichen. Bei der Adventure sind mir bisher nur Wunderlich (ist bei meiner montiert), Heed (einteiliger Motor und Tankschutz, scheint etwas mehr Abstand zur Verkleidung zu haben) und ein paar Produkte aus China, die alle optisch brauchbar aussehen, preislich aber noch teurer wie Wunderlich sind.
Wie oft der Bügel für Wartung o. ä weg muss kann ich zur Zeit noch nicht sagen weil Garantie und Service in der Werkstatt. Das Zubehör kann sich da aber schnell zu einem Kostenfaktor entwickeln. Bei meiner muss zB. muss zum Ölwechsel die große Wunderlich Motorschutz Platte abgeschraubt werden, weil beim Ölfilterwechsel das Restöl nicht in die Auffangwanne sonder auf den Motorschutz läuft. Gleiches gilt für den Tankring des SW Motech Evo Tankrucksack. Die mittlere Kunststoffverkleidung am Tankdeckel geht bei montiertem Tankring nicht runter. Wenn der Monteur das alles beim Service runterschraubt wird das im allgemeinen extra berechnet weil es kein original BMW Zubehör ist. Das kann dann bei den heutigen Stundensätzen schon einige € ausmachen. Bei meinen jährlichen Fahrleistungen mit 2 - 3 Inspektion pro Moped ist das dann schon ein interessanter Punkt.
Im Mai ist bei mir TET Deutschland/Niederlande geplant und da wird es sicher einige Tests für die erhoffte Schutzwirkung geben. Ich werde dann berichten und eventuell gibt es auch aussagekräftige Bilder.

 

[DrRo]

Ich habe den Motorschutzbügel von Wunderlich. Hatte keinen Umkipper. Gebe aber zu Bedenken, dass das Mehrgewicht des Bügels spürbar ist, u.a. beim Schieben und aufbocken auf den Hauptständer. Ich werde keinen Tankschutzbügel zusätzlich montieren.
Herzliche Grüße aus dem Schnee in Schleswig-Holstein
Frank

 

[Matze750]

und das Seitenteil für die Kühlflüssigkeit, da muss evtl auch der Bügel weg.
Mehrgewicht ist (k)ein Thema, die meisten GS'ler haben zusätzlich ihre (leeren) Koffer dran

 

[Scara]

SW Motech verbaut. War ein Kinderspiel.

 

[GSAchris]

SW Motech verbaut. War ein Kinderspiel.

Für mich bisher die "schönste" Lösung

 

[phuLphiL]

gleiche Höhe, aber mMn. optisch ansprechender ist Givi:

 

[BommiADV]

gleiche Höhe, aber mMn. optisch ansprechender ist Givi:

Anhang anzeigen 407792

Wenn der auch schon bei deinem TET Video dabei war hat er auf jedenfall gezeigt das er auch eine gewisse Schutzwirkung hat.

 

[phuLphiL]

War er

 

[calenberger01]

gleiche Höhe, aber mMn. optisch ansprechender ist Givi:

Anhang anzeigen 407792

Welchen Motorschutz hast du denn da montiert?

 

[phuLphiL]

Das ist wiederum der von SW-Motech. Den muss man allerdings auf einer Seite bearbeiten, damit er mit dem GIVI-Bügel passt. (etwas Aluminium wegschneiden (und etwas mit den Distanzhülsen spielen, da der Motorschutz und der Bügel an einer Stelle die gleichen Aufnahmen nutzen)