Suche guten Schrauber für R1150GS in Südbaden - keine offizielle BMW Werkstatt

[Tigreton]

Hallo zusammen,

ich habe gute Neuigkeiten.

Glücklicherweise war der Ursprung der hässlichen Geräuschkulisse beim Starten und auf den ersten Kilometern meiner GS NICHT die Kurbelwelle sondern .....

..... die (fucking ) LICHTMASCHINE.

GShammer, ich bin froh, dass deine Prognose, die du für sehr realistisch gehalten hast, am Ende nicht zugetroffen hat. Es wäre sonst eine kleine Katastrophe gewesen - aber danke für dein Nachhaken.

Zum Glück war es NUR die Lichtmaschine. Aber die auzustauschen ist wirklich Höchststrafe! Der Ingenieur, der das so konzipiert hat gehört geteert und gefedert und aus der Stadt gejagt

Aber gut, es hat alles gut geklappt, und die Möhre hat jetzt neues Öl, einen neuen Filter, neue Benzinschlauchkupplungen und eine funktionierende gebrauchte Lichtmaschine, die gut funktioniert und keinerlei bemerkenswerten Geräusche von sich gibt. Und ich habe viel dazu gelernt.

Dafür hört man jetzt recht laut das Sirren der Benzinpumpe bei laufendem Motor. Na ja, das wird dann wahrscheinlich in Zukunft ein neues Kapitel werden.

Viele Dank an alle, die sich hier mit Ratschlägen, Vermutungen, etc. an diesem Feed beteiligt haben.

Ich wünsche euch ein entspanntes Wochenende!

Beste Grüße

 

[GShammer]

Ok wo entsteht denn das klopfende Geräusch bei deiner Lichtmaschine wenn wie du geschrieben hast die Lager in Ordnung sind ?? Einfach nur etwas weniger Spannung auf dem neuen Riemen ?
Pumpe und Filter bei 50.000km und 23 Jahre alt, bestimmt noch nie einer dran gewesen. Die Bolzen vom Pumpenflansch am Tank schön ein paar Tage einweichen bevor du daran gehst sonst sind sie schnell ab.

 

[Tigreton]

Hallo GShammer,

keine Ahnung, woher das Geräusch IN der LiMa kommt, ich habe sie nicht auseinander genommen. Aber wenn man sie im ausgebauten Zustand dreht, dann hört man schon Geräusche, die zwar so nicht sehr laut sind, sich aber bei laufendem Motor mit Sicherheit multiplizieren.

Das wichtige für mich ist, dass das Geräusch mit dem Tausch der LiMa verschwunden ist und somit auch die Ursache.

Ob die Pumpe je ausgetauscht wurde weiß ich nicht, aber im Zuge des 40.000 km Service wurde der Filter ausgetauscht, das habe ich schwarz auf weiß auf der Service-Rechnung des Vorbesitzers stehen.

Ich mache mir derzeit nicht allzu große Sorgen wegen der Benzinpumpe. Bei meiner 1100 GS hört sie sich seit 30.000 km so an und es ist bislang nichts passiert. Aber ich habe es im Blick.

LG

 

[GShammer]

Wenn die Pumpe geht wird sie richtig laut oder bleib einfach stehen. Das der Filter schon mal getauscht wurde ist ja schon mal gut für dich. Auf wirklich langen Touren 4-7Tkm fährt eine Pumpe und Filter immer bei mir mit.
Hast du die kleine oder die große Lichtmaschine?

 

[kmkler]

Nich Verückt machen lassen.Bei meiner 11 er war bei 200000 km noch die erste Pzmpe un die ersten Schläuche drin.

 

[GShammer]

Nich Verückt machen lassen.Bei meiner 11 er war bei 200000 km noch die erste Pzmpe un die ersten Schläuche drin.

Kann gut gehen aber sie können auch ohne Vorankündigung sterben.Ich habe meine bei gut 80Tkm raus genommen weil sie immer lauter wurde, dann erst ne Zubehör Pumpe genommen aber die war noch lauter und dann durch Zufall ne günstige funkentstörte orginale bei ebay erwischt, die ist jetzt auch 80Tkm drinn und hört sich immer noch gut an.