Suche Quelle für Ersatzteile

Diskutiere Suche Quelle für Ersatzteile im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Guten Morgen, ich habe gerade versucht, neue Splinte (34112330418 und 34212330313) für die Bremsklötze vorn und hinten für meine 1150GS von 2000...
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DanTreacy

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Guten Morgen,

ich habe gerade versucht, neue Splinte (34112330418 und 34212330313) für die Bremsklötze vorn und hinten für meine 1150GS von 2000 zu kaufen.
Habe ich nicht ausreichend gesucht oder muss ich bei Leebmann tatsächlich ca. 15.- für einen Splint bezahlen?
Danke schonmal und Grüße,

Dan.
 
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Franz Gans

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ich habe gerade versucht, neue Splinte (34112330418 und 34212330313) für die Bremsklötze vorn und hinten für meine 1150GS von 2000 zu kaufen.
Habe ich nicht ausreichend gesucht oder muss ich bei Leebmann tatsächlich ca. 15.- für einen Splint bezahlen?
Das was Du als Splint bezeichnest und damit den Eindruck eines Pfennigteiles erweckst, ist in der Regel ja ein Teilesatz (habe nicht nachgesehen, aber gelegentlich auch schon gekauft), der aus mehreren, allerdings in der Praxis wirklich popeligen Kleinteilen besteht, die den aufgerufenen Preis normal nicht wert sind. Damit wird halt gut Geld verdient.

Nachdem es sich dabei um Brembo Teile handelt, kannst Du ja versuchen abseits von BMW Motorrad nach diesen bei Brembo Händlern (z. B. Stein & Dinse oder Telges und weitere) zu suchen und so eventuell etwas Geld zu sparen bzw. die Verhältnisse Preis / Materialwert geradezurücken. Ob das gelingt, weiß ich nicht, kostet Dich halt "nur" Zeit.
 
GS-Benny

GS-Benny

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Karl-Heinz hat ja im Prinzip schon alles gesagt-geschrieben.
Org. BMW-Ersatzteile sind teuer.
Ein gutes Beispiel ist die Benzinpumpe.

Allzeit gute Fahrt, mit passenden Ersatzteilen !!!
Benny
 
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DanTreacy

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Danke euch, dann muss ich da wohl durch, Grüße.
 
elfer-schwob

elfer-schwob

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+1!

Ich hab auf ca. 400 TKM mit den alten 4Vs noch niemals solche Teilesätze für die Bremsen benötigt.
Die Bolzen in die Drehbank - wahlweise Bohrmaschine - einspannen, Schmirgelleinwand dranhalten und danach minimal mit Kupfer- oder Teflonpaste einschmieren.
Falls tatsächlich die eigentlichen Splinte gemeint waren, dann muß dort nicht BMW draufstehen.
Bindedraht tuts auch...
 
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DanTreacy

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Ich wollte eigentlich nur den Sicherungsnupsi ersetzen der das Rausrutschen des Splints verhindern soll, der sieht ziemlich gammelig aus. Und den gibt es anscheinend nur mit dem Splint zusammen.
 
GS-Benny

GS-Benny

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Der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt, man muß sie nur
richtig einsetzen.

Allzeit gute Fahrt, mit kreatiefer Fantasie !!!
Benny
 
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