Tank und "Winterschlaf"

[Ralle75]

Hallo,

spiele so langsam mit dem Gedanken, meine 09er 1200 GS in den Winterschlaf zu wiegen (Saisonkennzeichen bis 10).

Fahre ja noch eine Street Triple, die einen Blechtank hat. Mache diesen immer randvoll, bevor ich diese in den Winterschlaf versetze.

Wie ist es bei der BMW ????
Kunststofftank auf voll machen, oder reichen da ein paar Liter ????

Habe heute die Batterie ausgebaut und geladen. Mache dieses alle 3-4 Wochen, bis ich wieder fahren darf.

Danke euch

Viele Grüße

 

[LGW]

Schaden kann's nicht, aber nützen sollte es bei einem Kunststofftank natürlich auch eigentlich nicht. Selbst bei einem Metalltank würde ich mir nur für die Winterpause im Temperierten Umfeld nicht mal die Mühe des Auftankens machen, so schnell rostet's da nun auch nicht. Problematisch wird's natürlich bei feuchten Lagerbedingungen oder sehr langer Standzeit...

 

[Matti63]

Hi,

ich denke, dass die komplette Befüllung bei dem Kunststofftank nicht notwendig ist.
Aber ich würde den Freundlichen fragen, was noch so zu beachten wäre.
Ich selber laße meine angemeldet und so kann ich auch in den schönen Wintertagen mal ne Runde drehen

LG Matti

 

[bundieman]

Hallo!
Was gibt es eigentlich sonst noch alles zu beachten um das gute Stückin den Winterschlaf zu bringen? Ist ein Ölwechsel erforderlich???
Gruß Bundieman

 

[Grafenwalder]

Moin,

- Kunststofftank muss nicht mit Benzin gefüllt werden. Mach ich, aber wer weiss, wie die Spritpreise nach einer Ölpreisexplosion über die Wintermonate im Frühling aussehen, Metalltank würde ich immer befüllen.
- Alle erforderlichen Öle vor der Winterpause wechseln. Motoröl wechsel ich grundsätzlich 1x jährlich vor der Winterpause. Die Laufleistung beträgt dabei 9- 12tkm. Da überziehe ich lieber 2tkm, bevor ich 2tkm gebrauchtes Öl in die Winterpause schicke. (Wahrscheinlich ist beides sche..ssegal)
- Bremsflüssigkeitswechsel, sofern erforderlich, würde ich erst nach der Winterpause durchführen- mit dieser Meinung lasse ich mich aber gerne belehren
- Batterie immer (zumindest am Minuspol) abklemmen und wenn möglich 2- 3 mal über die Winterpause laden.
- Vorher gründlich waschen, Brems- Kupplungsgriff und Ständer fetten und dann.... wech mit dem Schätzchen....

Kommt alle gut durch den Winter, wünscht Grafenwalder

 

[SchwangereKuh]

Als überzeugter Ganzjahres- und bei Allwetterfahrer kann ich dir nur raten das Saisonkennzeichen durch ein ganz normales zu ersetzen den Kühe brauchen auch im Winter regelmäßig Bewegung an frischer Luft. Das beugt Standschäden vor und manche Fragen, wie z.B. mit vollem oder leerem Tag überwintern oder wie oft die Bateerie geladen werden soll stellen sich dann gar nicht. Merke: Wer rastet der rostet gilt auch für die Q.

Gruß

Alex

 

[Cjay]

Ich stell die Q in die Tiefgarage, wie sie ist (naja, wenigstens vom gröbsten Dreck gesäubert) und hole sie Anfang März wieder raus ( Es sei denn, es gibt was zu basteln ).
Einzige Vorbereitung: Batterie wird abgeklemmt und kurz vor Saisonstart ggf. neu geladen.
Habe ich auch nie anders gemacht und geschadet hat es nie!
Meine alten Hondas mußten früher sogar draussen überwintern - die haben dann immerhin etwas Sprühöl auf die rostempfindlichen Stellen bekommen.

Kompletter Flüssigkeitenwechsel, Wäsche und Öltröpfchen an diversen Stellen schaden natürlich auch nicht .

Benzin altert übrigens bei längerer Lagerung. Ist der Tank nicht voll, ist er im Frühjahr schneller leergefahren .

 

[Grafenwalder]

Ich stell die Q in die Tiefgarage, wie sie ist (naja, wenigstens vom gröbsten Dreck gesäubert) und hole sie Anfang März wieder raus ( Es sei denn, es gibt was zu basteln ).
Einzige Vorbereitung: Batterie wird abgeklemmt und kurz vor Saisonstart ggf. neu geladen.
Habe ich auch nie anders gemacht und geschadet hat es nie!
Meine alten Hondas mußten früher sogar draussen überwintern - die haben dann immerhin etwas Sprühöl auf die rostempfindlichen Stellen bekommen.

Kompletter Flüssigkeitenwechsel, Wäsche und Öltröpfchen an diversen Stellen schaden natürlich auch nicht .

Benzin altert übrigens bei längerer Lagerung. Ist der Tank nicht voll, ist er im Frühjahr schneller leergefahren .

Moin, moin,
also was jetzt machen
Viele Grüße, Grafenwalder

 

[Baumbart]

Tank leer lassen und im Frühjahr frischen Sprit rein. Aber eigentlich ist es egal

 

[calliminator]

Moin,

- Kunststofftank muss nicht mit Benzin gefüllt werden. Mach ich, aber wer weiss, wie die Spritpreise nach einer Ölpreisexplosion über die Wintermonate im Frühling aussehen, Metalltank würde ich immer befüllen.
- Alle erforderlichen Öle vor der Winterpause wechseln. Motoröl wechsel ich grundsätzlich 1x jährlich vor der Winterpause. Die Laufleistung beträgt dabei 9- 12tkm. Da überziehe ich lieber 2tkm, bevor ich 2tkm gebrauchtes Öl in die Winterpause schicke. (Wahrscheinlich ist beides sche..ssegal)
- Bremsflüssigkeitswechsel, sofern erforderlich, würde ich erst nach der Winterpause durchführen- mit dieser Meinung lasse ich mich aber gerne belehren
- Batterie immer (zumindest am Minuspol) abklemmen und wenn möglich 2- 3 mal über die Winterpause laden.
- Vorher gründlich waschen, Brems- Kupplungsgriff und Ständer fetten und dann.... wech mit dem Schätzchen....

Kommt alle gut durch den Winter, wünscht Grafenwalder

Bremsflüssigkeit kann man natürlich mit wechseln. Diese zieht Feuchtigkeit durch die bei der Bremsung entstehenden Wärme! Also altert sie erst mal nicht durchs Stehen!

 

[calliminator]

Moin, moin,
also was jetzt machen
Viele Grüße, Grafenwalder

Jeh nach Kilometerstand und Wartungsintervall halt die normalen Flüssigkeitswechsel!!
Tank brauchste nicht voll machen weil Plastik (abgesehen davon altert der Sprit in nem halben Jahr nicht so, daß die Karren nicht mehr läuft)!

Ansonsten zudecken, aufbocken (beide Räder frei) und fertig.

Batterie regelmäßig laden

 

[Baumbart]

Bremsflüssigkeit kann man natürlich mit wechseln. Diese zieht Feuchtigkeit durch die bei der Bremsung entstehenden Wärme! Also altert sie erst mal nicht durchs Stehen!

dies ist ein Irrtum, die zieht auch wenn sie kalt rumsteht. Trotzdem ist es egal ob man im Herbst oder im Frühjahr wecheselt solange ma neinigermaßen im Turnus bleibt.

 

[Gelblichtbremser]

Laut Anleitung vom Reparatur und Wartungsbuch braucht ein Kunststofftank und die Einspritzung keine besondere Aufmerksamkeit für die Überwinterung. Würde aber mal genau nachsehen was so die Schrauben machen. Wenn auch nur leicht Rost droht durch Nichtrostende ersetzen. Das mit dem frischen Öl und säubern der Maschine schließe ich mich an.

 

[Odenwälder]

Hallo,
der Tank aus Kunststoff rostet ja nicht. So gesehen ist der Füllstand egal.

In einem weniger vollen Tank wird sich aber mehr Kondenswasser bilden als in einem vollen Tank. (Temperaturschwankungen führen zum Luftaustausch mit der Umgebung. Luft dehnt sich bei Erwärmung stärker aus als Benzin. Mehr feuchte Luft wird beim Abkühlen eingesaugt. Folge: Mehr Kondensat.)
Das Wasser sammelt sich unten im Tank. Der lässt es bei der Inspektion ab. Das sollte man von Zeit zu Zeit machen, wenn man die Inspektion nicht beim machen lässt.

Gruß vom Odenwälder

 

[hgb57]

Was ich bis heute nicht verstanden habe: Warum soll ich die Q geputzt überwintern ?

 

[LGW]

Weils unter Dreck gerne gammelt... Ich hab ne alte Simson restauriert und kann das praktisch bestätigen.

Ein Bisserl Dreck schadet ja nicht, Öl schon gar nicht - aber Schlamm und so, besser weg damit. Der kann entweder Feuchtigkeit sammeln oder z.B. Unter einer Plane Scheuern...

 

[Rollo-OL]

... aufbocken (beide Räder frei)...

Hast Du da einen Tipp ?
Womit und wo ansetzen ?

 

[hgb57]

Weils unter Dreck gerne gammelt... Ich hab ne alte Simson restauriert und kann das praktisch bestätigen.

Ein Bisserl Dreck schadet ja nicht, Öl schon gar nicht - aber Schlamm und so, besser weg damit. Der kann entweder Feuchtigkeit sammeln oder z.B. Unter einer Plane Scheuern...

Danke Lars für die Info.

Dann weiss ich ja jetzt Bescheid. Meine ist öfters etwas dreckig aber nicht zugesaut. Könnte ich dann so lassen.

Aufgrund der Beiträge war ih der Meinung, dass die Q vor der "Einlagerung" so richtig gründlich geputzt werden sollte.

 

[LGW]

Ja, es gibt diese Menschen die ihr Moped putzen... Manche machen das sogar mehrfach im Jahr

Ich hab meine in der Schneephase vor Einlagerung einmal ordentlich geduscht und das war's. Wichtig ist: Streusalzreste und aggressives Zeug muss natürlich runter.

Hochglanzpolieren ist imo aber über. Bisserl wd40 an rostempfindliche stellen und weggestellt, fertig.