Tankrucksäcke für die BMW R1300 GS

[Willem66]

Aber auch nur, wenn man keinen Komfortlenker hat. Das Kreisdrehen geht weiter ….

Oh merde. Dann bin ich da raus. Guter Hinweis, merci.

 

[Fanboy]

Dann bin ich da raus.

Dennoch mal ausprobieren, der Lenker schlägt zwar an, aber vielleicht macht Dir das auch nicht soviel aus mir.

Ich habe es auch mit dem (angeblich) baugleichen Wunderlich TR getestet.

 

[Willem66]

Dennoch mal ausprobieren, der Lenker schlägt zwar an, aber vielleicht macht Dir das auch nicht soviel aus mir.

Ich habe es auch mit dem (angeblich) baugleichen Wunderlich TR getestet.

Ok guter Tipp. Der Lenkereinschlag ist bei der 13 ja wirklich extrem. Das finde ich super beim Rangieren, aber ich komme da auch mit etwas weniger klar. Während der Fahrt schlage ich garantiert nicht so ein. Gelände wird meine 13 (gewollt) nicht sehen. ^^

 

[Fanboy]

Ich sehe da folgende Kritikpunkte beim Lenkeinschlag:

• Links: Blinkerschalter, da habe ich immer Angst, dass der TR diesen beweglichen Knopf mal abreisst
• Rechts: Killschalter, gerade beim harten Einschlagen bei Wendemanövern o.ä.

 

[Willem66]

Guter Punkt. Da trau ich aber meinen motorischen Fähigkeiten. Ausser beim crash. Aber denn geht der Motor eh aus. (Eigenversuxh)

 

[qtreiber]

Heute, kurz vor einer kleinen Runde schnell einige Fotos vom SW-Motech CityPro auf der 1300er mit Serienlenker (10 Grad nach vorne) geschossen.

Rein optisch passt die Form des CityPro um den Tank für mich optimal. Der Knick des TR nach unten fehlt mir etwas beim Givi.

Von oben - an die rote Schnur komme ich gut ran.

Lenker voll eingeschlagen rechts und links: (links keine Beeinflussung des Blinkerschalters, da tut sich nichts)

In der Praxis keine Einschränkungen. Auf der rechten Seite wurde die Außentasche entfernt. Mit Außentasche wurde der Notausknopf betätigt.


Von etwas weiter weg, heute in WHV am Südstrand:

 

[RobbyNCX]

Gibt’s denn Fotos von der Adventure und anderen Tankrucksäcken???
Der von BMW sagt mir irgendwie gar nicht zu. Allein das Material ist schon seltsam…die Befestigung ist natürlich schon genial, aber dann auch wieder kein Kartenfach und das geht gar nicht für mich.
Schöne Grüße Jürgen

 

[Wolfg]

Die optimale Lösung wäre vermutlich (für die GS)) der Tankrucksack von qtreiber ohne Seitentaschen in wasserdicht. Zumindest für mich!
Über das Molle System kann man dann wasserdichte Lösungen bezüglich Kartenfach oder Handyfach kombinieren!

 

[Mister Wu]

In der Praxis keine Einschränkungen. Auf der rechten Seite wurde die Außentasche entfernt. Mit Außentasche wurde der Notausknopf betätigt.

Tricky !!!

Sollte ich auch überlegen, dann kann ich meinen noch ein bissel vorschieben.

 

[Wolfg]

Na, der sieht ja deutlich schlechter aus, als mein Tankrucksack!

 

[qtreiber]

@Mister Wu / Frank; hast du eine Lenkererhöhung montiert? Kann ich nicht genau erkennen auf deinem Foto. Wenn ja, verändert dies etwas.
Außerdem habe ich den Lenker meiner GS um 10 Grad nach vorne geneigt.

Die Außentasche ist sehr leicht und ohne Beschädigungen zu lösen. Bei meinem CityPro ging das mit einer kleinen Nagelschere am einfachsten. Die ersten paar Schnitte aufpassen, danach läuft das von selbst.

 

[Inot]

Funktioniert auch mit 2 Erhöhungen problemlos.

 

[Mister Wu]

@Mister Wu / Frank; hast du eine Lenkererhöhung montiert?

Ja, ich habe das Enduropaket drin.

Ich werde es mir nochmal genau ansehen. Wegen der Gefahr "Notaus" habe ich den Tankrucksack ziemlich weit hinten plaziert.

 

[Plochi]

Heute, kurz vor einer kleinen Runde schnell einige Fotos vom SW-Motech CityPro auf der 1300er mit Serienlenker (10 Grad nach vorne) geschossen.

Verdammt - das warst Du fixer, die wollte ich Dir ja gern zeigen.
Ich kann Dir aber zustimmen, wenn der TR mit der Halterung in Stellung "bis ganz vor zum Lenker" fixiert wird, kommt man noch recht gut an die rote Reißleine heran, zudem steht er in Richtung Fahrer nur etwas über, das erkennt man eigentlich nur, wenn man sich bückt und von unten drauf schaut (ich habe die 2 empfohlenen Distanzplatten montiert):


Für die, die es ganz genau wissen wollen:


Für die etwas größere Reise hatte der sich schon auf der R1250GS gut geschlagen und macht nun auch auf der R1300GS eine gute Figur.


Für kleine Tour nehme ich dann doch lieber den Pro Micro vom gleichen Verein.

 

[Fischer-Toni]

Welcher tankruckssack ist denn hier verbaut?
diese ganzen (kleinen) Ufos sind nicht so meines

BMW R 1300 GS - 4 Pakete + Zubehör

 

[BMWMichel]

Welcher tankruckssack ist denn hier verbaut?
diese ganzen (kleinen) Ufos sind nicht so meines

BMW R 1300 GS - 4 Pakete + Zubehör

Der ist von SW Motech, aber den gibts nicht mehr.
Ich hab den auch und der war echt günstig. Wurde Anfang letztes Jahr bei Polo für 129.- abverkauft.

 

[Plochi]

Der ist von SW Motech, aber den gibts nicht mehr.

Der TR dürfte noch aus deren ION-Serie ("Three") stammen. Der Link auf der sw-motech.com Webseite führt aber ins Leere.
Nachfolger bzw. das bessere Modell ist der "PRO GS".

 

[Fischer-Toni]

Aber der pro hat nicht mehr die schöne vordertasche und die Form war bei dem schöner.

 

[BMWMichel]

Vor allem war da nix mit rot dran.

 

[Plochi]

Tja, mein Motto: Es wird nicht besser, nur anders