tipp gesucht

[Momo]

Hallo Gemeinde, heute erfreuten wir uns am schönen Wetter und an der schnurrenden 1150GS. Jedoch ging plötzlich das Navi aus, welches an der Bordsteckdose verkabelt war. Bei Zündung aus geht zudem die Uhr nicht mehr. Bei Zündung an wieder alles normal bis auf Strom an der Bordsteckdose. Die Sicherungen sind alle ok und ich inzwischen ratlos.
Vielleicht hat jemand einen Tipp wo denn der Saft geblieben ist, danke mal für einfallsreiche Kommentare.

 

[Lutz]

Hi....

Hast du auch die Sicherung am Stromführenden Kabel des Navis welchen zu Navihalterung geht, kontrolliert...

 

[Momo]

Das Navi ist inzwischen komplett abgeklemmt von der Steckdose.

 

[Lutz]

Hast du das Kabel an der Bordsteckdose schon auf Durchgang geprüft...

 

[Momo]

wenn du mir kurz verrätst wie ich das am besten messe, dann kann ich das tun. Danke

 

[Lutz]

Du brauchst eines diese Geräte ( Spannungsprüfer) mit denen man die Betriebspannung messen kann...Die meisten dieser Geräte haben eine Funktion mit der man Kabel auf Durchgang prüfen kann...Dann musst du entweder die stromführenden Kabel an der B-Dose lösen oder wenn sie von außen zugänglich sind mit dem Messgerät an den Plus und Minuspol gehen ....solltest du ein Signal bekommen dann hast du Durchgang und der Kreislauf ist OK! Je nach Messgerät kann auch ein Wert angezeigt werden! Ich vermute das bei dir an der B-Dose ein Kabelbruch vorhanden ist...

(( Jeder Elektriker hat ein solches Stromprüfgerät...))

 

[Momo]

hui da wird es schwierig bei mir. Ich habe zwar solch einen Multimeter aber umgehen damit ist so eine Sache.
Ich habe es auf 200 Ohm eingestellt und kriege aber keine Anzeigen wenn ich mit rot auf Plus und schwarz auf Masse gehe. Da läuft was falsch. Um herauszufinden ob ein Kabel Durchgang hat muss ich ja am anderen Ende ansetzen. Nur wo ist das andere Ende des Bordsteckdosenkabels?, Bestimmt an einer Sicherung, nur welche? Liege ich da zumindest richtig?

 

[Lutz]

ja...das ist so...das ist natürlich so eine Sache....



http://www.powerboxer.de/

Hier ist die Seite von Gerd...da wirst du besser Infos bekommen als ich dir auf diesem Wege geben kann...

ach ja...solltest du den Fehler finden währe es besse das Navi sofort an die Batterie anzuschließen...+- Pohl...mit Zwischensicherung..


hier noch ne interessante seite...http://www.powerboxer.de/elektrik/188-4v-zentralelektrikkasten-der-zugang

 

[Larsi]

Schau mal Sicherung 3 an.

 

[Momo]

die habe ich schon mehrfach gewechselt

 

[Gifty]

Hallo
Steck das Navi doch einmal in eine Autosteckdose um zu sehen ob das Navi in Ordnung ist. Es kann sein, dass Du eine Sicherung im Stecker hast.
Viel Glück

 

[Larsi]

die habe ich schon mehrfach gewechselt

Wundert mich ... Uhr und Steckdose hängen an derselben Sicherung Nr.3

 

[Momo]

Das wird schon so sein mit einem Kabelbruch etc. denn die Sicherung hat Strom

 

[der niederrheiner]

Wundert mich ... Uhr und Steckdose hängen an derselben Sicherung Nr.3

hui . . .
Ich habe es auf 200 Ohm eingestellt und kriege aber keine Anzeigen wenn ich mit rot auf Plus und schwarz auf Masse gehe. Da läuft was falsch. Um herauszufinden ob ein Kabel Durchgang hat muss ich ja am anderen Ende ansetzen. Nur wo ist das andere Ende des Bordsteckdosenkabels?, Bestimmt an einer Sicherung, nur welche? Liege ich da zumindest richtig?

Wenn du so an Stromführenden Kabeln misst, darfst du froh sein, dass sich das Messgerät selber geschützt hat. Lass dich dringend mal im Messen schulen. Da kannst du sonst schon was kaputt machen. Du misst im besten Falle niGS oder das Falsche.

 

[Lutz]

Wenn du so an Stromführenden Kabeln misst, darfst du froh sein, dass sich das Messgerät selber geschützt hat. Lass dich dringend mal im Messen schulen. Da kannst du sonst schon was kaputt machen. Du misst im besten Falle niGS oder das Falsche.

Ne kleine Hilfestellung...Durchgangsprüfer - so kontrollieren Sie die Elektrik

Hi ....mir ist da was aufgefallen ..es könnte sein das die B.Dose nicht direkt am Sicherungskasten angeschlossen ist sondern über eine Steckverbindung!! Versuche doch mal dem Kabel zu folgen...vielleicht hat sich nur diese Verbindung etwas gelockert...

 

[Momo]

wie sag ichs meinem Kinde, Kurzer im AMP Stecker, jetzt war auch die Sicherung durch. Gewechselt gleich wieder durch.
Beim zusammenstecken schob sich der Minuspol nach hinten mit raus und funzte mit dem Plus. Dies war jedoch nicht immer der Fall.
Danke an alle Hilfesteller. wieder was gelernt in dem Alter.

 

[Andi1965]

wie immer teufel steckt im detail - kleine Ursache - große wirkung

schönen Sonntag

 

[Lutz]

Naja...dann lag ich wenigstens nicht ganz so falsch......

 

[Larsi]

wie sag ichs meinem Kinde, Kurzer im AMP Stecker, jetzt war auch die Sicherung durch. Gewechselt gleich wieder durch.
Beim zusammenstecken schob sich der Minuspol nach hinten mit raus und funzte mit dem Plus. Dies war jedoch nicht immer der Fall.
Danke an alle Hilfesteller. wieder was gelernt in dem Alter.

welchen stecker meinst du damit??

 

[Momo]

schau doch mal bei Reichelt Eletronik unter AMP Steckverbindung. Da ich ja mehrere Moppeds habe, kann ich das Navi inkl Halter auf jedes Motorrad gerade draufstecken und per AMP mit Saft versorgen. Praktisch sauber, doch nicht immer sicher wie ich jetzt gerade merkte. Aber Ausnahmen und Defekte wird es immer geben.https://www.reichelt.de/Superseal-S...ARTICLE=52870&GROUPID=3271&artnr=SUPERSEAL+2B