Topcase, nur welches ????

[siegerv6]

Danke für die vielen Anregungen und Antworten. Nach intensiver Recherche habe ich mich doch für das BMW Case entschieden, gleicher Schlüssel war eines der Gründe. Und mir gefallen die Trägerplatten der Anderen nicht.
Meine beiden Softbags stehen in exxy Kleinanzeigen, falls jemand was gebrauchtes sucht.

Nun kann es nächste Woche auf die Alpen Runde gehen, Höhepunkt ist die Übernachtung auf der Großglocknerstrasse. Freu...)

 

[cug]

Optik des Trägers (GSA Basis-Träger auf standard GS):

 

[PStranger]

ich hab me Adapterplatte von meiner Bandit, die versuche ich zu befestigen

Das wird nur schwer bis gar nicht klappen leider. Und wenn Du die Platte verspannst, riskierst Du, daß das Topcase nicht korrekt einrastet.

 

[sampleman]

Oder ein schmales Topcase, in das 2 Helme übereinander passen

BMW könnte ja mal den Gedanken weiterspinnen, den sie beim C650-Roller hatten. Der hat unter der Sitzbank ein Helmfach, dessen unterer Teil flexibel ist und im Stand nach unten geklappt wird, so dass er fast auf das entlastete Hinterrad drückt. Die Logik dabei: Während der Fahrt braucht niemand ein Helmfach, weil man dann den Helm ja auf dem Kopf hat. Und wenn der Helm im Helmfach ist, muss der Roller nicht fahren können...

So praktisch ich mir das vorstellen kann, wenn Fahrer und Sozia bei Pausen ihren Helm mit zwei Handgriffen im TC verstauen können, so wenig möchte ich nur für diesen Zweck solch eine Riesenkiste hinten auf dem Krad spazierenfahren. Geil fände ich eine kleine, flache Box, aus der sich bei Bedarf ein wasserdichter, mit Aramidfasern verstärkter Seesack ausfalten lässt, in den man alles packen kann, was man während der Pause nicht braucht: Helme, Jacken, RüPros etc. Und das Ding muss so stabil sein, dass man schon mehr als ein Teppichmesser braucht, um es aufzukriegen.

 

[dalmeny]

Auch eine gute Idee

 

[boro]

ich hab me Adapterplatte von meiner Bandit, die versuche ich zu befestigen

Und..hat es geklappt?


Nur als Warnung: Deine schöne, neue, geile Adventure wird mit topcase nicht mehr so gut aussehen, wie ohne.

Alex's seine neue GS. 300km nach der Abholung bei BMW Stuttgart.

Gruß
Jochen

 

[Typ]

Danke für die vielen Anregungen und Antworten. Nach intensiver Recherche habe ich mich doch für das BMW Case entschieden, gleicher Schlüssel war eines der Gründe. Und mir gefallen die Trägerplatten der Anderen nicht.
Meine beiden Softbags stehen in exxy Kleinanzeigen, falls jemand was gebrauchtes sucht.

Nun kann es nächste Woche auf die Alpen Runde gehen, Höhepunkt ist die Übernachtung auf der Großglocknerstrasse. Freu...)

Du kannst das Givi Trekker so umbauen, dass es mit dem BMW-Schlüssel sperrbar ist. Es gibt hier im Forum eine Anleitung dazu. Ich habs so gemacht. Mir war das BMW-Topcase auf Dauer zu klein.

LG
Typ.

 

[_alex_]

Das wird nur schwer bis gar nicht klappen leider. Und wenn Du die Platte verspannst, riskierst Du, daß das Topcase nicht korrekt einrastet.

Ich hab mal ein Adapterblech in Auftrag gegeben, mit dem ich dann die Adapterplatte der Bandit an deren Schraublöcher befestigen kann.

Kann mitte der Woche evtl mehr dazu sagen

 

[frankyGS]

Du kannst das Givi Trekker so umbauen, dass es mit dem BMW-Schlüssel sperrbar ist. Es gibt hier im Forum eine Anleitung dazu. Ich habs so gemacht. Mir war das BMW-Topcase auf Dauer zu klein.

LG
Typ.

Hallo Typ,
danke für den Tip, aber wo finde ich diese Anleitung für den Umbau auf BMW Schlüssel?
Danke im Voraus für Deine Antwort

 

[cug]

Let me google that for you

 

[_alex_]

Hier mal das Blech für die Givi Platte.
Ich denke damit sollte das TC halten

 

[Typ]

Hallo Typ,
danke für den Tip, aber wo finde ich diese Anleitung für den Umbau auf BMW Schlüssel?
Danke im Voraus für Deine Antwort

Lies hier: http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...-original-bmw-zuendschluessel-oeffnen-105925/

LG Typ.

 

[PStranger]

Alex, wenn die Platte plan aufliegt, sieht das gut aus so - Kompliment!

 

[_alex_]

Jap, liegt plan auf.
Muss aber noch testen ob es so hält.

Auf das Blech ist ein Blech für die Aussparung im BMW Gepäckträger gepunktet.

Sieht man auf dem Foto evtl. etwas schlecht

 

[Moppedsebi]

Das mit dem Umbau Givi-Schloss auf BMW-Schlüssel kann gehen, muß aber nicht! Ich hab´s mit einem Schließzylinder ausprobiert, der "über" war (wegen Umrüstung auf Givi-Gleichschließung), und das, was dabei herauskam, war nicht wirklich ein funktionierendes Schloß. Ich denke, daß es durchaus davon abhängt, welche Kombination an Schließplättchen man zur Verfügung hat. Wenn´s nicht funtioniert, hat man hinterher gar kein brauchbares Schloß mehr und muß einen neuen Schließzylinder kaufen. Da sollte man sich vorher gefragt haben, ob´s das Wert ist. Außerdem ist der Umbau nix für ungeduldige und handwerklich unbegabte Leute....

 

[Typ]

Das mit dem Umbau Givi-Schloss auf BMW-Schlüssel kann gehen, muß aber nicht! Ich hab´s mit einem Schließzylinder ausprobiert, der "über" war (wegen Umrüstung auf Givi-Gleichschließung), und das, was dabei herauskam, war nicht wirklich ein funktionierendes Schloß. Ich denke, daß es durchaus davon abhängt, welche Kombination an Schließplättchen man zur Verfügung hat. Wenn´s nicht funtioniert, hat man hinterher gar kein brauchbares Schloß mehr und muß einen neuen Schließzylinder kaufen. Da sollte man sich vorher gefragt haben, ob´s das Wert ist. Außerdem ist der Umbau nix für ungeduldige und handwerklich unbegabte Leute....

Hallo Moppedsebi

Das macht doch nichts, wenn ein oder zwei Schließplättchen fehlen. Deswegen kannst du es doch trotzdem mit deinem BMW-Schlüssel sperren. Es ist doch bloß die Wahrscheinlichkeit, dass ein x-beliebiger BMW-Schlüssel passt 3 bzw. 9-Mal größer - was nicht wirklich relevant ist...

LG
Typ.

 

[Moppedsebi]

Solange nur manche BMW-Schlüssel passen: Naja! Aber im dümmsten Fall reicht ein passend großer Schraubenzieher und ein bißchen Wackeln. Das ist dann nicht mehr wirklich ein Schloss!

 

[oerst]

Der reicht immer.

 

[PStranger]

Das bezweifle ich, denn der Schließzylinder beim GIVI hat eine Soll-Bruchstelle; wenn da jemand mit `nem Schraubenzieher und Gewalt aufbrechen will, ist der Zylinder vielleicht kaputt, aber das Schloß trotzdem zu. Ist zwar auch nicht prickelnd, aber immer noch besser, als Inhalt weg.

 

[BellAir]

Wenn ich auch mal meinen Senf dazugeben darf,
unter Vorbehalt , dass ich hier nicht ganz falsch liege der Idee und Frage.
(stecke gerne Prügel ein)

Wenn ich richtig verstanden habe, Koffer links und rechts sind da, es geht hier um den 3.Koffer , welcher das Bike (ist reine Geschmackssache und Anwendungsbedingt) massiv vergrössert in jegliche Richtung...

Warum nicht den Softbag mit 55 Liter von BMW?
Der ist quick und dirty ab und dran.
Da passen wenn gewollt sogar 2 Helme rein,
legt sich bequem auf die Koffer (quer) oder auch längs auf die Sitzflächen.
Mit Schnellverschlüssen ein idealer Traveller ins Hotel (Handgepäck), gibt in alle Richtungen nach... gut verarbeitet

Hätte ich (bin wirklich noch am überlegen) Koffer , also starres Metall /Plastik, kommt für mich in die Mitte nur der Softback in Frage, nie ein Metallkoffer auf der 6 Uhr.