Topcase, nur welches ????

Diskutiere Topcase, nur welches ???? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Zusammen, ich bin gerade am überlegen, ob ich mir noch etwas Stauraum schaffe. Ich habe an meiner normalen LC die Variokoffer und bin total...
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siegerv6

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Hallo Zusammen,

ich bin gerade am überlegen, ob ich mir noch etwas Stauraum schaffe. Ich habe an meiner normalen LC die Variokoffer und bin total unschlüßig was ich nehme. Das BMW Case, nicht viel Platz, schwer, aber nur ein Schlüssel, bei den anderen Topase hat man ein Schlüssel mehr und irgendwie gefällt mir die Zusatzplatte nicht....

Was hattet Ihr für Ideen und Lösungen?

Danke vorab für die Infos.

Steffen
 
eMTee

eMTee

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so eines mit 2 Rädern, 3 Buchstaben und 4 Problemen
Siehe hier #4, gilt auch für TC.
 
cug

cug

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Ist so ne Sache. Ich verwende mein Topcase (Givi V46) schon auf dem mittlerweile sechsten Motorrad. Wenn es eine Standardplatte von BMW geben würde, hätte ich ein BMW Topcase gekauft, dann hätte nur ein Motorrad Probleme gemacht (die Tiger 800, die ich zwischendurch hatte), aber BMW Cases sind meist modellspezifisch. Das wird mir auf Dauer einfach zu teuer, da ich IMMER ein Topcase haben will für meine Fahrt zur Arbeit.

Für die GS habe ich tatsächlich mehr investiert, weil ich die original BMW Adventure Sidecases installiert habe, weiterhin den Gepäckträger der GSA (im Tausch für meinen) bekommen habe und dann dort eine Givi Platte montieren konnte.

Alles in allem plane ich pro Bike ca. $150 (lebe in den USA) für eine Lösung, um mein existierendes Topcase zu montieren. Mehr hat es nie gebraucht.
 
F

frankyGS

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Hallo,
ich habe auch lange nach dem richtigen Topcase gesucht. Habe dann das Topcase Trekker outback in Silberfarbe von Givi gekauft.
Schau mal hier: topcase trekker jetzt auf Polo-Motorrad.de finden
Bei Polo gibt es oft auch 20 % Rabatt.

Dieses Topcase hat den großen Vorteil, das 2 Helme reinpassen.
Bin damit sehr zufrieden, passt auch gut zu meinen Variokoffern.
Viele Grüße aus Bremen
Frank
 
G

gstommy68

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Hallo

zuerst würde ich mir überlegen wofür und wieviel Stauraum ich wie oft haben möchte. Dann weiß ich ich schon mal etwas über die Größe des Stauraumes. Neben den üblichen Hardcasees(Alu, Kunststoff) gibt es ja auch noch Softcase Lösungen, z.B SW Motech etc. Dann einfach mal gucken was der Markt so bietet.

gstommy68
 
X-Ray

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Hallo,

ich habe mir kürzlich das Hepco Becker Topcase Gobi gekauft, da ich Preis-Leistung am Besten fand. Es passt wohl nur max. 1 Helm hinein. Für TC, Halterung für die LC und Rückenpolster habe ich insgesamt 330 € bezahlt:

Motorrad & Outdoorfieber - Motorrad & Outdoorfieber -...

Versand war da schnell, netter Kontakt. Ich musste noch den Bügel für das TC reklamieren, da die Gewinde nicht sauber geschnitten waren. Am nächsten Tag bekam ich direkt von Hepco & Becker einen neuen Bügel zugeschickt, so daß die Urlaubseise jetzt beginnen kann, top.

Gruß,

Karl
 
B

Boxertyson

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Super Duke GT, Vmax 1700
Die Geschmäcker sind halt verschieden, da könntest Du genauso ins Forum fragen, welche Farbe Deine nächste Dose bekommen soll.....:confused:

Ich habe mir das TT Zega pro & S Topcase gekauft. Warum ? Weil es mir gefällt, sehr gut verarbeitet ist und im Falle eines Falles, einen sehr hohen Wiederverkauf (ähnlich der BMW Original Lösungen) hat.

Weitere Vorteile, beim nächsten GS Modell wird TT bestimmt schnell den passenden Halter nachliefern, so das ich das Case weiterverwenden kann. Der Edelstahlhalter sieht auch bei nicht montierten Case akzeptabel aus.
 
A

_alex_

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Ist so ne Sache. Ich verwende mein Topcase (Givi V46) schon auf dem mittlerweile sechsten Motorrad.
...
Für die GS habe ich tatsächlich mehr investiert, weil ich die original BMW Adventure Sidecases installiert habe, weiterhin den Gepäckträger der GSA (im Tausch für meinen) bekommen habe und dann dort eine Givi Platte montieren konnte.
Kannst du mal bitte ein Foto vom Givi V46 und den montierten Alu Koffern einstellen?

Danke
 
D

dalmeny

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Kann man beim großen Givi Outback die Seitenkofferdeckel (TT Zega pro) noch nach oben öffnen (aufklapoen), oder muss der Deckel beidseitig geöffnet werden und seitlich abgehoben werden?

Das große für 2 Helme baut schon arg breit und steht dann m.E. den Kofferdeckeln im Weg.
 
PStranger

PStranger

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Zega weiß ich nicht, habe die Alu-Seitenkoffer ebenfalls von Givi, Da lässt sicher der rechte probemlos aufklappen, den linken muss ich etwas nach außen "wegdrücken", dann geht er aber auch auf ohne ihn abnehmen zu müssen.
 
D

dalmeny

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Zega weiß ich nicht, habe die Alu-Seitenkoffer ebenfalls von Givi, Da lässt sicher der rechte probemlos aufklappen, den linken muss ich etwas nach außen "wegdrücken", dann geht er aber auch auf ohne ihn abnehmen zu müssen.
Hab bis jetzt zu den beiden Zegas ein Givi V46...
Das ist schon zu breit um den linken Koffer "richtig" zu öffnen. Allerdings passt das rundliche Givi optisch absolut nicht zu den Zegas, darum liebäugle ich mit dem Outback.

Alles kann man halt nicht haben...2 Helme bei geringer Baubreite geht leider nicht....

Wär mal eine innovative Erfindung...ein Vario Topcase welches sich auf beiden Seiten verbreitert...

Fahren schmal - im Stand für 2 Helme...
 
PStranger

PStranger

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Oder ein schmales Topcase, in das 2 Helme übereinander passen :D
 
cug

cug

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Kannst du mal bitte ein Foto vom Givi V46 und den montierten Alu Koffern einstellen?
Photos, die ich momentan hier habe:






Man kann beide Deckel noch öffnen, wenn man von hinten aufmacht, muss man den Deckel ein klein wenig um das Case rumzirkeln, ist aber kein Problem.

Ich mache oft einfach vorne und hinten auf und lege den Deckel auf den Sitz.
 
A

_alex_

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Vielen Dank, dann behalte ich mein V46 und bau das auf die GSA, die ich morgen abholen darf
 
cug

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Ich verwende Givis Aluminium Platte als Adapter für das Case. Funktioniert super. Habe ein paar weitere "Rubber-Bumper" druntergesetzt, aber bin ansonsten sehr zufrieden. Da ich zwei Givi Cases habe, würde ich niemals die horrenden Preise für BMW Topcases zahlen wollen. Ist es einfach nicht wert für mich.
 
K

Kuh3

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Hab das Vario Topcase von BMW. Noch nie ein besseres gesehen, da es auch ausziehbar ist.
 
A

_alex_

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ich hab me Adapterplatte von meiner Bandit, die versuche ich zu befestigen
 
cug

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Gehen bei Neufahrzeugen fast im Rauschen unter... :rolleyes:
Wenn Du meinst. GS Vario: $600, GS Alu: $800, RT: $1000, RT mit Leuchten: $1700 - alle mit Träger und Schloss. Preise nicht präzise aber sehr nahe dran.

Und für fast jedes neue Bike ein neues Topcase, da die nicht mal untereinander austauschbar sind. Selbst Givi bekommt es hin, dass alle Monokey Cases auf einen gemeinsamen Träger passen, warum kann BMW das nicht? Ganz einfach: die Idi^h^h^hKunden denken ja, der Preis ginge im Rauschen unter. Kein Wunder, dass BMW immer dreister mit den Preisen wird.
 
Thema:

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