triple black oder bei 1150er bleiben ??

[ocean]

Hallo Ihr Lieben,

Ich habe in einem französischen Dorf Nähe Nizza eine zwölf hunderter Tripel black Baujahr 2011 mit 76.000 km runter, gepflegt und erste Hand gefunden. Natürlich nicht gefunden sondern sie ist zu verkaufen für 6500 € und der letzte Service ist gemacht.
Habe ich im Forum schon ein bisschen gelesen einige sagen dass sie zwölf war definitiv viel geiler ist und andere wiederum sind bei der L fünfziger geblieben weil sie nicht nur besser aussieht sondern auch andere Vorteile wie zum Beispiel einfache Reparatur bietet. Meine 1150 hat nun mittlerweile 120.000 auf dem Buckel und sieht auch noch ganz gut aus.
Verkaufen könnte ich diese sicherlich noch für 3000 €. Was würdet ihr machen und warum?? Vielleicht hilft mir ein bisschen Unterstützung von euch oder vielleicht kaufe ich mir danach eine Kawasaki wie es irgendeiner in einem anderen Thread geschrieben hat, LOL

Mit freundlichen Grüßen Sven de Nice

 

[AndreasXT600]

1150er behalten. Warum? Sie ist das optisch schönere Motorrad.
Technisch bekommt man beide (1150er und 1200er) ganz gut repariert, wenn mal etwas sein sollte. Glücklicherweise ist bei beiden nicht wirklich viel zu machen.

 

[ocean]

Hier mal ein Paar Fotos !

 

[ocean]

@Andreas

ja wie du siehst ! ja Du hast recht !!

wenn dann nur wegen technischen Vorteilen, wie bessere Bremsen und weniger km. Sicherlich nich wegen dem Design ;-)

 

[ocean]

........ andererseits hatte ich schon mal nen Caferacer einige Jahre, das war schon mal designmässig ne ganz andere Liga, fahrgefühlmässig aber auch.
Und die Rückenschmerzen waren schon nach 40km da.
R75 Toaster mit Stolle, lecker fürs Auge aber .......

 

[steff]

Ob nun die 1150er oder die 1200er besser aussieht ist letztendlich persönliche Geschmackssache
Die technischen Daten sprechen hier für die 1200er

 

[elfer-schwob]

Je nach gewünschtem Beratungsergebnis mußt Du halt bei "1150"oder "1200" die selbe Frage stellen!

Ab 130 km/h ist's auf dem alten Eisenschwein mühsam, an 12 und 12LC dranzubleiben.
Drunter zieht keine weg. Schon garnicht im kurvigen Geläuf oder in den Bergen. Egal, was die techn. Daten da so ausweisen.
Wenn Du hauptsächlich auf gallischen RN unterweGS bist, dann ist dieser Bereich wohl eher fiktiv?

3000€ für Deine Alte mit den Netzstrumpfhosen sind m. M. n. ziemlich optimistisch.
4000€ Aufpreis für einen Oldtimer als Ersatz für einen Oldtimer sind aber wohl Peanuts. Dafür werden bei aktuellen LCs schnell mal ein paar Optionen im Konfigurator angeklickt....

 

[maxquer]

Erstmal fahren, dann entscheiden!
Ich weiß aber jetzt schon für welche.

Gruß,
maxquer

 

[gsnorbert]

Triple black…. Ist einfach ein schönes Bike

 

[mapl99]

Dieser Bericht war für mich der Grund, die TÜ zu fahren … und zu kaufen:

Test: BMW R 1200 GS

 

[voyager]

Die 1150 GSA in Silber mit roter Sitzbank steht nach 120tkm im Ruhestand in der Garage.Die 12 GSA in Triple Black mit 776 km gekauft hat jetzt 80 tkm.Wenn die 12 er ein Porsche 911 ist,dann ist die Nostalgiefahrt mit der 1150 wie VoPo fahren.

 

[juenta]

Ich hatte 18 Jahre eine blauweisse 1150'er, hätte sie nicht hergeben, ein tolles Moped!
Sie wurde dann in Schottland geklaut und ich musste aktiv werden.
Habe mir die 1200'er TÜ von 2012 geholt:
Die kann alles so erheblich viel besser als meine alte Maschine, macht in jeder Situation einfach viel mehr Spaß und ist deutlich leichter.
Ich bin Tourenfahrer mit mehr als 10tkm pro Jahr, für mich ist die TÜ in jedem Fall eine Bereicherung !

 

[Mittelhessenboxer]

Die 1200er TÜ ist ein gut ausgereiftes Modell. Ich hab sie als Vorführer gekauft und 100.000km gefahren. Einziger Defekt nach 70.000 Lager vom Winkelgetriebe. Hat mich 300€ gekostet. Die 1200er ist das deutlich sportlichere Motorrad. Meiner Meinung nach ab dem 1. Meter. Die Elektronik ist auch viel feinfühliger geworden, die ABS ist z.B. um einiges besser geworden. Hab mir dann vor 2 Jahren eine 1250er gekauft. Die Technik wird immer besser...