Triumph Speed Triple 1200RS

[Gast 11390]

Ich bin beeindruckt 180 Pferde, 125Nm, feinstes Schwedengold v/h, Carbon, Brembo, knapp unter 200kg fahrfertig, zum Räubern sicherlich ideal

 

[AmperTiger]

dazu die fetten Brembos, das volle Elektronikpaket, allerpiekfeinste Verarbeitung, Triumph macht zur Zeit sehr viel richtig, die müssten nur mehr davon verkaufen.was bei einem Preis von 17.5 doch garnicht so schwer fallen dürfte

 

[Bergchris]

die müssten nur mehr davon verkaufen.was bei einem Preis von 17.5 doch garnicht so schwer fallen dürfte

Tiger, auf geht´s

 

[AmperTiger]

Tiger, auf geht´s

liebend gerne, aber ich hab hier bereits 8, nein 9 Fahrzeuge rumstehen. Das sollte eigentlich weniger werden ....

 

[Bergchris]

Vielleicht findet sich ja noch ein Plätzchen - ich drück dir die Daumen

 

[GS-Matze]

liebend gerne, aber ich hab hier bereits 8, nein 9 Fahrzeuge rumstehen. Das sollte eigentlich weniger werden ....

Kannst gerne ein oder zwei bei mir abstellen. Mit Schlüssel versteht sich

 

[on2wheels]

Nice.

Aber die Hupe, die haben Sie bei der Entwicklung glatt vergessen und dann 5 vor 12 noch irgendwo drangefrickelt

Ciao
Alex

 

[Gast 11390]

Nice.

Aber die Hupe, die haben Sie bei der Entwicklung glatt vergessen und dann 5 vor 12 noch irgendwo drangefrickelt

Ciao
Alex

Ist mir auch gleich aufgefallen, wäre aber wirklich das geringste übel

 

[AmperTiger]

 

[KaVo]

Und ab 2022 dann Tempolimit

 

[GS-Matze]

Und ab 2022 dann Tempolimit

wir wissen was zu tun ist.

 

[Batzen]

wir wissen was zu tun ist.

Willst deinen Führerschein wohl gleich abgeben? BAB ist doch eh öde mit dem Mopped

 

[Oli11]

Cool wäre es daraus einen Tiger abzuleiten, dann könnte ich in Gefahr kommen wieder zurück zu Triumph zu wechseln. Die 3 Zylinder Motoren und deren Charakteristik sind einfach vom Feinsten, und dann noch der Sound !

 

[Hansemann]

Ohne was zu ändern, die neue Speedy hat was sehr verlockendes.
Die 1050 hat mich schon in höchstem Maße verzückt ...

 

[Arnie70]

Sieht schon nicht schlecht aus die neue Speedy und die technischen Daten wecken auch gewisse begehrlichkeiten. Unter 200kg fahrfertig ist schon was...

aber...

Im Moment steht die 2018er Speedy RS meiner Frau seit 2 Wochen mit Getriebeschaden in der Werkstatt. Der defekte 4 Gang ist wohl leider kein Einzelfall bei einer Speedy RS und auch andere Modelle scheinen mit recht wenig km schon mal massive Getriebeprobleme zu haben. Mal schauen, wie Triumph das Thema Kulanz angeht. Das Bike hat gerade mal 20'000km auf der Uhr und war nie auf der Rennstrecke. Die Reparatur wird wohl gutes Stück über 4000,- CHF kosten. Das Vertrauen zur Marke und speziell zur Speed Tripple ist jedenfalls erst mal weg und wenn die beiden im Video den nicht ganz perfekt funktionierenden SA erwähnen, wird das wohl das finale NoGo für die neue Speedy bei uns sein. Da gab's ja beim Vorgänger schon Probleme incl. Rückrufaktion und bei gewissen Verschaltern des SA (ein Schaltvorgang landete sporadisch schon mal zwischen 2 Gängen) bleibt zumindest das Gefühl, dass der SA nicht ganz unschuldig am Getriebeschaden war.

 

[HierImJetzt]

Sehr geiles Motorrad. Ich bin ja auch immer am schauen, ob ich mal wechseln sollte, obwohl ich schon immer eine GS wollte. Aber im moment bn ich noch vernünftig :-). Ich habe das Problem, dass ich mich immer "geil" schauen kann an Videos. Die neue RS ist schon geil und die Ausstattung 1. Sahne, aber mit langen Beinen wohl nicht passend. Auch die Ducati Streetfighter V4S hat es mir von der Optik und den verbauten Teilen angetan. Aber wo bei den Kisten die Leistung anliegt, ist auf der Landstrasse nicht wirklich Sinnvoll. Da langt im Prinzip wenn man die Körpergröße hat eine 650er Kawa :-). Dazu kommt, dass ich meine GS für richtig viel Geld umgebaut habe und wenn ich dann nach en paar Monaten merken würde, dass ich doch zurück will, wäre das ein teurer Spass.. Zudem müsste ich erstmal schauen, ob ich die GS zu einem vernünftigen Kurs los werden würde. Das einzige was mich an der GS stört sind 20 Kilo zuviel Speck auf den Hüften :-)

@Arnie70, hat Motorrad nicht auch mal ne Stretty RS getestet die nach 30tkm schon einen Motorschaden hatte?

 

[gstrecker]

Ich habe das Problem das ich bei 183 cm Körperlänge 110 kg wiege. Die Speedy soll ja jetzt sehr kompakt sein und dann sieht das wahrscheinlich ziemlich ka..... aus wenn ich drauf sitze.

 

[AmperTiger]

@Arnie70, hat Motorrad nicht auch mal ne Stretty RS getestet die nach 30tkm schon einen Motorschaden hatte?

Hat Motorrad nicht schon mehrere GS getestet, die nach weniger als 20tkm....... ??

 

[HierImJetzt]

mmh keine ahnung.. ich lese die Zeitung nicht so oft.. dann hoffe ich mal, dass meine lange hält :-)

 

[Arnie70]

@Arnie70, hat Motorrad nicht auch mal ne Streety RS getestet die nach 30tkm schon einen Motorschaden hatte?

Kann sein. Google findet jedenfalls noch andere Foren, in denen die gleichen Symptome wie beim Getriebe unserer Speedy RS beschrieben werden und über einen Zusammenhang mit dem QS der Speedy spekuliert wird.

Ich sag's mal so... Sch***** kann bei jeder Marke passieren, aber nach so wenig Jahren/km sollte der Hersteller bei einem Getriebeschaden schon einen gewissen Teil der Reparaturkosten auf Kulanz übernehmen. Ich bin mal gespannt, wie Triumph das so sieht.

Dem Händler ist das ganze jedenfalls relativ peinlich, aber der kann beim Thema Kulanz leider auch nichts entscheiden. Immerhin haben wir die neue 1200er RS am Wochenende mal für eine aussgedehnte Probefahrt bekommen. So hatte meine Frau bei dem tollen Wetter wenigstens ein eigenes Motorrad zur Verfügung und die Fahrt mit der neuen Speedy hat ihr wohl recht gut gefallen.