Triumph Tiger Explorer 1200 - NEU 2012

[Baumbart]

Was glaubt Ihr eigentlich wer dann die ganzen Neufahrzeuige kauft ?

Die reichen Rentner, wie heute auch schon

 

[AmperTiger]

Was glaubt Ihr eigentlich wer dann die ganzen Neufahrzeuige kauft ?

durch unsere Steuergelder finanzierte Absatzrekorde

 

[CBR]

Realität und Zeitungsberichte gehen weit auseinander.

 

[Batzen]

Bei Audi, BMW und Benz liegt der geschätze Abasatz an Firmenfahrzeugen locker über 40%, kein Wunder bei Durchschnittspreisen über 40K.

 

[CBR]

Bei Audi, BMW und Benz liegt der geschätze Abasatz an Firmenfahrzeugen locker über 40%, kein Wunder bei Durchschnittspreisen über 40K.

Zu Mercedes kann ich Dir sagen Deutschland sind es über 50 %

 

[Baumbart]

Zu Mercedes kann ich Dir sagen Deutschland sind es über 50 %

incl. Behördenfahrzeuge? Hätte jetzt eher 70 % nichtprivat geschätze.
Aber ich glaube man driftet vom Thema

 

[CBR]

Nein die Behördenfahrzeuge nicht mitgerechnet.
Um welches Thema ging es hier eigentlich ?
Ach ja die GS Kopie

 

[Baumbart]

komisch eigentlich dass der Tiger hier so einen umfänglichen Beitrag hat und der Crosstourer irgendwie nur ganz am Rande vorkommt. 130 PS und 275 kg Honderpower, ggf. mit DKG, sind ja nun nicht so aus der Welt - oder steht der wieder unter irgend einer völlig anderen Überschrift

 

[Zörnie]

komisch eigentlich dass der Tiger hier so einen umfänglichen Beitrag hat und der Crosstourer irgendwie nur ganz am Rande vorkommt. 130 PS und 275 kg Honderpower, ggf. mit DKG, sind ja nun nicht so aus der Welt - oder steht der wieder unter irgend einer völlig anderen Überschrift

Finde ich gar nicht eigenartig. Der Crosstourer kommt - mMn völlig zu recht - in der Presse kaum vor und irgendwie sabbert der Hondafanclub hier nicht mal entfernt so doll wie die Dreizylinderfraktion

Grüße
Steffen

 

[nobbe]

Der Tiger sieht mal nach was aus, der Crosstourer ist nur langweilige Plastikverkleidung ob er gut fährt ? -- vermutlich schon.. ist er vielseitig wie eine gs oder tiger adv? -- vermutlich nicht..

 

[Grafenwalder]

Der Tiger sieht mal nach was aus, der Crosstourer ist nur langweilige Plastikverkleidung ob er gut fährt ? -- vermutlich schon..

Moin,
genau meine Meinung

Viele Grüße, Grafenwalder

 

[peter-k]

Die Tiger Explorer ist wesentlich interessanter.

 

[Jonni]

Der Tiger sieht mal nach was aus, der Crosstourer ist nur langweilige Plastikverkleidung ob er gut fährt ? -- vermutlich schon.. ist er vielseitig wie eine gs oder tiger adv? -- vermutlich nicht..

Ob die Tiger der GS hinsichtlich Vielseitigkeit ebenbürtig ist, wissen wir noch nicht. Bisher alles Spekulation, angeheizt von der PR-Abteilung des englischen Herstellers.

CU
Jonni

 

[Zörnie]

Ob die Tiger der GS hinsichtlich Vielseitigkeit ebenbürtig ist, wissen wir noch nicht. Bisher alles Spekulation, angeheizt von der PR-Abteilung des englischen Herstellers.

CU
Jonni

...und dem Wunschdenken einiger User

Grüße
Steffen

 

[AlpenoStrand]

...und dem Wunschdenken einiger User

Grüße
Steffen

Zornie,

Arbeitest du in Berlin bei BMW? Die Vermutung liegt nah denn sonst keiner verteidigt die GS derartig vehement wie du .....

Nimm mal deine weiß-blaue Brille ab, es gibt auch gutes neben BMW.

 

[Zörnie]

Zornie,

Arbeitest du in Berlin bei BMW? Die Vermutung liegt nah denn sonst keiner verteidigt die GS derartig vehement wie du .....

Nimm mal deine weiß-blaue Brille ab, es gibt auch gutes neben BMW.

Nein- und ich habe keine weiß-blaue Brille. Ich renne nur nicht jedem Hype oder - auf deutsch - jeder Sau hinterher, die hier durchs Dorf getrieben wird.

Grüße
Steffen

 

[peter-k]

Der GS kann ich im Ganzen ansehen, dass dies ein von Technikern konstruiertes Motorrad ist, dem das Marketing dann die entsprechenden positiven Attribute und Werte hinzufügt und kommuniziert.

Die Crosstourer hingegen sieht für mich aus wie ein typisches Konzept aus dem Marketing, welches die Techniker dann realisieren. So würde sich auch erklären, warum dieses Gerät bisher kaum einen Motorradfahrer interessiert. Oder die muss verdammt preiswert werden.

Über diesen fantasielosen Plastikmüll wird schon seit zwei Jahren rungebrabbelt, seit die VFR 1200 raus ist nämlich. Nicht falsch verstehen - ich mag Honda sonst. Aber ich komm bei deren Modellpolitik immer weniger mit, eigentlich mittlerweile gar nicht mehr. Nun hab' ich auch schon den Verdacht gehabt ich werde zu alt, um das zu verstehen. Andererseits: die Dinge um die moderne R 1250 GS LC herum zu verstehen hab' ich keine Mühe. Also daran liegt es nicht.

 

[CBR]

Zornie,

Arbeitest du in Berlin bei BMW? Die Vermutung liegt nah denn sonst keiner verteidigt die GS derartig vehement wie du .....

Nimm mal deine weiß-blaue Brille ab, es gibt auch gutes neben BMW.

Wir müssen doch eine Gegenspieler zum Tiger haben damit sich das wieder ausgleicht

Und ich finde diesen Crossdingens von Honda gar nicht mal so schlecht, wird ja irgendwie so wie die Varadero also ein fetter Straßenbomber warum nicht wenns klappt.

 

[Batzen]

Zornie,

Arbeitest du in Berlin bei BMW? Die Vermutung liegt nah denn sonst keiner verteidigt die GS derartig vehement wie du .....

Nimm mal deine weiß-blaue Brille ab, es gibt auch gutes neben BMW.

Jetzt übertreib mal nicht Martin, da fehlt schon noch einiges bis einer Jonni von der Pole Position verdrängt

Ich wünsch es jedendfalls T, dass das Teil auch die Erwartungen erfüllt, schon im Sinne des Ansporns für BMW und der Auswahl am Markt.

 

[Baumbart]

Probefahrn werde ich jedenfalls beide, V4 mit 1200 ccm könnten mit einem kernigen Mapping ganz hübsch sein.