Tü Gebrauchtpreise

[Wolfgang.A]

Weil die fehlenden Scheckhefteinträge beim Fahren überhaupt nicht stören.

 

[Thomas08]

Das schon nur bei evtl. Problemen und Kulanz, ich denke auch bei einem Wiederverkauf nach 2-3 Jahren sind die egal.

 

[Wolfgang.A]

Mit 4 Jahren ist die Kulanz auch nicht mehr soooo ein Thema.

 

[nordman]

Die Jahresinspektionen interessieren nur BMW im Falle eines Kulanzantrages.
Sonst niemanden.

 

[nordman]

Mach die folgenden Wartungen gem. Scheckheft und gut.
Dann hast du ein ausgefülltes Scheckheft.
Die Jahresinspektionen wird wohl ein zukünftiger Käufer kaum vermissen.

 

[Schlonz]

Mit 4 Jahren ist die Kulanz auch nicht mehr soooo ein Thema.

das kommt aber ganz auf die betroffene Baugruppe an. Ist es eine, die regelmäßig und gern den Dienst versagt, z.B. Hydroaggrgat des ABS, zeigt sich BMW da schon auch nach längeren Jahren durchaus kulant. Die wissen, was für einen Dreck sie da verbaut haben

 

[Wolfgang.A]

das kommt aber ganz auf die betroffene Baugruppe an. Ist es eine, die regelmäßig und gern den Dienst versagt, z.B. Hydroaggrgat des ABS, zeigt sich BMW da schon auch nach längeren Jahren durchaus kulant. Die wissen, was für einen Dreck sie da verbaut haben

Bei meiner 800er war nach 3 Jahren und 65Tkm beim bekannten Problem mit der Lichtmaschine schon nichts mehr drinnen, trotz vollem Serviceheft.

 

[nordman]

das kommt aber ganz auf die betroffene Baugruppe an. Ist es eine, die regelmäßig und gern den Dienst versagt, z.B. Hydroaggrgat des ABS, zeigt sich BMW da schon auch nach längeren Jahren durchaus kulant. Die wissen, was für einen Dreck sie da verbaut haben

Oh, wusste garnicht dass die TÜ da noch ein Problem hat....

 

[Thomas08]

Hallo,

weiss jemand was unabhängig von den Stempeln bei der Jahrsdurchsicht gemacht wird ?
Was mir gestern bei der Probefahrt auch noch auffiel: die hat an den Instrumenten relativ stark vibiriert, gefuehlt war es bei def 2012 nicht so, hab ich das nur nicht gemerkt oder gibt es da individuelle Unterschiede, evtl. auch je Baujahr ?
Im Display ist ungen links ein kleiner Riss, ist das ein Problem oder laesst sich die Scheibe evtl. tauschen ?

Gruss
Thomas

 

[nordman]

Da wird das Gummilager unterhalb der Scheinwerfer platt siein.
Dann "zittert" der Scheinwerfer bei Bodenwellen.
Evtl. reißt dann auch mal was bei längeren Waschbrettpisten.
Ist ein 1€ Artikel.

 

[nordman]

Ich meinte natürlich Vibrationen bei der Fahrt.
Vibrationen im Stand kann noch einiges anderes sein. Synchronisation ect.

 

[Thomas08]

Ja waren beim Fahren, nur in einem bestimmten Drehzahlbereich, also kein Problem

 

[Schlonz]

Oh, wusste garnicht dass die TÜ da noch ein Problem hat....

es geht um das generelle Kulanzverhalten von BMW, nicht um bestimmte Probleme bestimmter Baureihen

 

[nordman]

Wenn die Maschine bei BMW gekauft und gewartet wurde kann ich mir das durchaus gut vorstellen.
Eine Maschine woanders kaufen und dann bei einem Problem auf Kulanz hoffen?

 

[Zörnie]

Warum muss ich ein Gebrauchtmotorrad bei BMW kaufen, um ggf. Kulanzleistungen zu erhalten?

 

[nordman]

Weil Kulanz im ermessen der Werkstatt/BMW liegt.
Kulanz kann. Muss aber nicht.
Da ist es von Vorteil wenn der Bock da gekauft und gewartet wurde.
Sicher kann ein BMW-Händler auch Kulant sein obwohl das Motorrad dort nicht gekauft oder gewartet wurde.
Verstanden?

 

[Zörnie]

Weil Kulanz im ermessen der Werkstatt/BMW liegt.
Kulanz kann. Muss aber nicht.
Da ist es von Vorteil wenn der Bock da gekauft und gewartet wurde.
Sicher kann ein BMW-Händler auch Kulant sein obwohl das Motorrad dort nicht gekauft oder gewartet wurde.
Verstanden?

Das war mir schon klar, nur habe ich hier noch nie gelesen, dass Kulanz trotz Scheckheftpflege verweigert wurde, weil das Fahrzeug als Gebrauchtes von privat und nicht über BME gekauft wurde.

 

[nordman]

Das habe ich so auch nicht geschrieben.
Bei der Maschine die er im Auge hat fehlen zwei oder drei Jahreswartungen.
Da weiß ich nicht wie kulant BMW im Falle eines Kulanzfalls ist.

Bei einer scheckheftgepflegten egal wo gekauft sehe ich keine Probleme.
Da hast du was falsch verstanden.

 

[Thomas08]

Ich denke das ist auch das einzige Risiko bezüglich Kulanz, von der Technik denke ich ist es kein Problem bei nun 13tkm, dass diese fehlen, aber wie schon geschrieben, die GS ist nun 4 Jahre alt, da ist das Thema glaube nicht mehr so relevant.
Mehr Gedanken mche icn mir um den Riss im Glas des Displays nd das Vibirieren, ob dies wirklich sich durch die Gummidinger beheben laesst.

Gruss
Thomas

 

[nordman]

Kann schon daran liegen. Wackel mal am Scheinwerfer und schau oberhalb des Ölkühlers unter den Scheinwerfer.
Da wird eine Tülle mit Spiel auf eine Blechplatte klopfen.
Bei jeder Bodenwelle schlackert der Scheinwerfer hin und her.
Das kann auch die Risse im Klarglas verursachen.

Tülle Nr. 7
Teilenummer: 63127728409