über Seitenständer weggekippt

[bernyman]

... ist mir letzte Woche in den Dolos auch passiert. Erster Gang ist wieder rausgesprungen , hatte ihn im Stillstand eingelegt. Sehr Ärgerlich...!!!!

 

[dochbox]

Hallo zusammen,

ja ja der Seitenständer
Vor ca 4 Wochen bin ich mit der GS zur Arbeit gefahren. Angekommen, klappte ich den Seitenständer aus das vertraute Geräusch war zu hören und ich stieg ab. Die GS kippte nach links wie immer aber stellte sich aber nicht auf den Ständer Der Ständer war wieder zurück geklappt! Im fallen habe ich noch durchs Fenster in unser Bistro geschaut ob die Kollegen schon an der Kaffeetheke sitzen. Nein! Noch keiner da!! Der frühe Vogel fängt den Wurm
Die GS schnell wieder aufgestellt und auf den Hauptständer abgestellt!
Die Kratzer auf dem Zylinder sind jetzt nicht wirklich schlimm, nur die Bemerkung
die ich von unserer Zentrale per Mail bekommen habe war nicht wirklich schön:
Steigst Du morgens immer so vom Motorrad ab? Die Mail ist auch nicht nur an meine Adresse geschickt worden
Ist meine 5. GS und ich fahre auch schon etwas länger, genau 32 Jahre. Ob Neuling oder Erfahrener, es passiert halt und ist auch gar nicht schlimm

Viele Grüße aus dem Siegerland,

Martin

 

[Rollo-OL]

Ich gestehe, ich hatte wohl in der Vergangenheit viel Glück denn ich kuppele aus und stelle sie dann zumeist zum absteigen und ersten Klamotten entledigen auf den Seitenständer. Ohne eingelegten Gang.

Das wird ab sofort geändert.
Überlege sogar gerade sie einfach durch ausklappen des Seitenständers bei eingelegtem Gang ständig zu killen.

Danke für den Hinweis.

 

[qtreiber]

schon immer und ewig auf dem Seitenständer mit eingelegtem Gang. Sehr häufig nutze ich den Seitenständer zum Abstellen des Motors, geht dann automatisch. Habe ich den Rearbag auf der Rücksitzbank montiert, steige ich dann gleich über die Fußraste ab ... und später darüber wieder auf. Bin halt bequem.

 

[obelixx]

Darum hat die Q auch einen Hauptständer.

Aber mal ehrlich ... ist vielen schon passiert.

Und deshalb versuche ich immer "taktisch" zu parken ... und wenn das nicht funzt kommt der erste rein ... basta ... wurde mir übrigend erst beigebracht, als ich damal meine Schwenkerbeiwagen abholte und die Fuhre dann keinen Hauptständer mehr hatte

Aber auch "Profis" haben dann schonmal vergessen den ersten reinzutun

... und dann knirscht`s halt `n bisschen. Solange nicht mehr defekt ist, ist es noch erträglich.

 

[Gummikuhtreiber]

....erinnert mich an meine 1150er letztes Jahr:

Anfahrt bzw. Wartezone zur Fähre und Treffen mit Freunden zu einer kleinen Tour.
Abschüssig auf dem Seitenständer abgestellt (natürlich ohne Gang eingelegt zu haben), abgestiegen, Helm auf den Spiegel geklemmt und gerade dabei die Jacke auszuziehen, da rollt die Q unaufgefordert 1,5 Meter nach vorne und fällt auf die linke Seite...

Die Freude bei allen war groß...vor allem über die anschließende "Getränkerunde für alle"...

Seit dem wird 2mal kontrolliert:
- Seitenständer ist wirklich ausgeklappt
- 1. Gang ist eingelegt

....Man(n) lernt dazu...!!

 

[Torfschiffer]

....Die Freude bei allen war groß...vor allem über die anschließende "Getränkerunde für alle"...

JEPPPPP :-)

 

[Wombi]

ich kann mich noch an die ersten tage mit der gs erinnern.
mich hat es mal eben vor dem biergarten abgelegt weil ein bischen abschüssige gelände war. das gelächter war groß...

seitdem wird der parkplatz akribisch abgescannt bevor die fure stoppt

 

[obelixx]

Bei den alten GS (damals noch mit der R80GS) ... ich fange jetzt auch schon wie damals mein Opa ... war das einfacher !

Hatte man die Seitenstütze draußen, wurde die Fuhre mutig zur Seite geneigt ohne den Fuß vom (nicht gerade kurzen) Hebel zu nehmen

 

[Chefe]

Darum hat die Q auch einen Hauptständer.
...

Wirklich?
Auf dem Hauptständer steht die Karre nur stabil auf ebenem und festem Untergrund. Der Hauptständer projeziert eine dermaßen kleine Standfläche auf der der Schwerpunkt "wandern" kann, dass eine Wiese schon sehr gefährlich wird, sobald ein Bein des Hauptständers einsinkt

 

[laverdafahrer]

Nach 36 Jahren ist mir so ein Umfaller auch das erste Mal passiert, mit einer GS. Es ging alles ohne Kratzer ab, aber vor viel Publikum, war mir schon etwas peinlich!
Als ich wieder Zuhause war, habe ich den Seitenständer zersägt, ca 30 mm Vollmaterial eingefügt, alles sauber verschweißt, lackiert und wieder montiert.
Die GS steht jetzt viel aufrechter und läßt sich mit voll beladenen Koffern nun sehr viel leichter handeln.
Ich habe mir auch angewöhnt, die Maschine über das ausklappen des Seitenständers mit eingelegtem Gang abzustellen, sicher ist sicher und aus Gründen der Bequemlichkeit meistens über die Fußraste abzusteigen!

Noch einen schönen Sonntag, ich werde noch eine kleine Runde drehen, es ist zwar kühl, aber die Sonne scheint!
Der (auch noch) Laverdafahrer

 

[ptrendsetter]

Hi du,

das klingt ja mal spannend, wie immer das auch geht.
Hast du zufällig Fotos von deinem Bike mitd em höheren Seitenständer. Mahst du sowas auch in Auftragsarbeit?????

 

[Baumbart]

immer mit Seitenständer ausschalten, dann passiert das nicht.

 

[ptrendsetter]

immer mit Seitenständer ausschalten, dann passiert das nicht.

Wenn du über den Seitenständer den Motor abwürgst, ist das nicht schlecht für den Motor?????

 

[Nordlicht]

1.: Nein, ers ist nicht schädlich, per Seitenständer abzustellen. Was sollte da passieren? Das ist der gleiche Vorgang als wenn du den Killschalter nimmst - oder die Zündung ausstellst.

2.: Ich hab in den Ferien meinen Töff tatsächlich "ÜBER" den Seitensänder fallen lassen. D.h., der war ausgeklappt, nix rollte nach vorn, sondern die Maschine kippte wegen zu grosser Neigung einfach weg. Ich kenne viele, denen die 1100 viel zu stark geneigt ist. Und ich hab schon etwas drunter geschraubt. Möglicherweise hat er sich etwas verbogen? Muss mal bald kontrollieren gehen.
Wenn aber der Töff bergab rollt, weil kein Gang drin ist, dann ist das nicht fehlkonstruiert sondern der Physik folgend
Beim schweren Gepäck uinterwegs und an Passstrassen leg ich neben dem Gang (den ich IMMER drinhabe beim Halt) auch noch einen Stein vors Vorderrad. Und ja, ich hab auch schon mal vergessen, den wieder wegzunehmen beim Losfahren...

 

[obelixx]

immer mit Seitenständer ausschalten, dann passiert das nicht.

... und dazu fällt mir ein, was neulich geschah ... ich mache meine Q startklar, Seitenstütze ist draußen, ich steige auf ... stelle die Fuhre auf ... werfe den 1. Gang rein und lasse die Kupplung kommen und werfe mich fast auf den Latz !

Ich hatte die Seitenstütze nicht wieder eingeklappt !

Die Befestigungsschraube der Seitenstütze war kurz vorher herausvibriert (hatte dabei wohl den Sicherungsring erloren) und der "Sicherheitsschalter" war von dem Endzapfen der Befestigungsschraube gerutscht.
Der Schalter ist nicht Federrückgestellt !!!

Die GSA war kurz vorher bei der Inspektion

 

[Baumbart]

Wenn du über den Seitenständer den Motor abwürgst, ist das nicht schlecht für den Motor?????

bis jetzt hat er's 55.000 km überlebt.

 

[qtreiber]

bis jetzt hat er's 55.000 km überlebt.

meiner 1.000 mehr.

 

[ptrendsetter]

Ich möchte eure fachliche Kompetenz in keinster weiße in Frage stellen aber ist das fachlich erwiesen das die mit dem Seitenständer nix macht oder glaubt Ihr das nur und habt 55000km Glück gehabt.
Was sagt den der Freudliche zu so einer Aktion

 

[qtreiber]

Was sagt den der Freudliche zu so einer Aktion

das es nichts macht.



Du glaubst doch wohl nicht allen Ernstes, dass dies Glück sein soll!

Bisher habe ich alle Kühe so abgestellt. Ist für mich die schnellste, einfachste und sicherste Variante. Genauso wie die Motorräder am sichersten auf dem Seitenständer parken und nicht auf dem Hauptständer.