Überarbeiteter Navigator 6 ???

[qboxer69]

Lieben Dank an Euch

 

[mike88]

Hi Leute,
ich hab den BMW Navigator IV plus und mach mir mittlerweile auch Gedanken über das sog. Ghosting, das bisher aber noch nicht aufgetreten ist.
Da ich eigentlich geplant hatte, nächstes Jahr mit dem Teil auf große Reise zu gehen und nun doch Bedenken habe, dass das Problem genau dann auftritt, wenn ich mitten im Nirgendwo mit dem letzten Tropfen Sprit auf dem kürzesten Weg zur nächsten Tanke navigieren muss, möchte ich schon mal präventiv was dagegen unternehmen.
Ich hab hier gelesen, dass einige das Display mit einem Ersatzdisplay aus Alibaba getauscht haben.
Diesbezüglich wollte ich fragen, ob dadurch das Ghosting dauerhaft beseitigt werden konnte? Wenn ja, welches Ersatzdisplay wäre da denn empfehlenswert?
Vielen Dank schon mal!
-Mike

 

[nowa]

Hi Leute,
ich hab den BMW Navigator IV plus und mach mir mittlerweile auch Gedanken über das sog. Ghosting, das bisher aber noch nicht aufgetreten ist.
Da ich eigentlich geplant hatte, nächstes Jahr mit dem Teil auf große Reise zu gehen und nun doch Bedenken habe, dass das Problem genau dann auftritt, wenn ich mitten im Nirgendwo mit dem letzten Tropfen Sprit auf dem kürzesten Weg zur nächsten Tanke navigieren muss, möchte ich schon mal präventiv was dagegen unternehmen.
Ich hab hier gelesen, dass einige das Display mit einem Ersatzdisplay aus Alibaba getauscht haben.
Diesbezüglich wollte ich fragen, ob dadurch das Ghosting dauerhaft beseitigt werden konnte? Wenn ja, welches Ersatzdisplay wäre da denn empfehlenswert?
Vielen Dank schon mal!
-Mike

Ich hatte das Ghosting auch und mein Gerät wurde sogar ausgetauscht, auch dort trat nach gewisser Zeit wieder das Ghosting auf.
Ich hatte mir das Display dann mal mit einer Lupe angesehen und festgestellt das zwischen Rahmen und Display ein minimaler Spalt ist.
Seit letztes Jahr gehe ich nach einer staubigen Fahrt oder längeren Stand mit einer Zahnbürste um das Display und reinige den Spalt ...... seit einem Jahr kein Ghosting mehr.

 

[framager]

Hi Leute,
ich hab den BMW Navigator IV plus und mach mir mittlerweile auch Gedanken über das sog. Ghosting, das bisher aber noch nicht aufgetreten ist.
Ich hab hier gelesen, dass einige das Display mit einem Ersatzdisplay aus Alibaba getauscht haben.
Diesbezüglich wollte ich fragen, ob dadurch das Ghosting dauerhaft beseitigt werden konnte? Wenn ja, welches Ersatzdisplay wäre da denn empfehlenswert?

Eine Möglichkeit wäre mir noch bekannt:
BMW Motorrad Navigator VI, Gesamtoptimierung (GBN6) | GPS-STATION

Vielleicht wäre dies ja eine Möglichkeit, um dieZuverlässigkeit zu erhöhen.
Ich hatte meinen NAV VI dort, weil die USB-Buchse einen Wackelkontakt hatte.
GPS-STATION hat eine neue Buchse eingelötet, Problem gelöst!

DLzG
Franz

 

[udo_muc]

Das neue Display hilft Dir erst mal wenig. Die von der GPS-Station scheinen die Ursache zu beseitigen.
Dann ist Ruhe.

Ich habe so ein Gerät das Optimiert worden ist. Kein Stress mit Ghosting. Auch oft sehr staubige Schotterwege. Bislang nix, toitoitoi

 

[Buskes]

Ich habe mittlerweile meinen DRITTEN ! Navigator VI ! Dieses Jahr auf dem Weg nach Frankreich; auf der Autobahn bei Mailand: Schwarzer Monitor! Aus die Maus...Berufsverkehr, 25°C schwüle...nächste Möglichkeit rechts raus; aus der Halterung; Null Reaktion; erst nach Entnahme des Akkus kam die Meldung: "zu viele Routen..."! Völliger Blödsinn! Hab dann "was" gelöscht, dann ging's wieder!!! Ich könnte ein Buch schreiben bezüglich meiner Negativerlebnisse mit den BMW-Navigatoren von Garmin!!! Ok, der Support von Garmin ist ausgesprochen freundlich; aber mehr als "schon wieder" austauschen machen die auch nicht; wie denn auch?

 

[KMM]

Interessant, der Support von Garmin hat mich immer an BMW verwiesen und einen direkten Austausch abgelehnt

 

[Buskes]

Lustig lustig...bei mir war es genau umgekehrt: "neeee, da können wir jetzt nichts mehr machen! Wende dich bitte direkt an Garmin (München?)! Hab ich gemacht; hat alles wunderbar funktioniert! Trotzdem: Das DRITTE Tauschgerät weist wieder Fehler auf! Abgesehen davon, dass mich das sehr ärgert, finde ich das für ein renommiertes Unternehmen wie Garmin ebenfalls sehr beschämend!

 

[Ralf_GSX1400]

Das Lastenheft kam aber von BMW und die dort beschriebene Qualitäten und Anforderungen wurden dann von Garmin ins Pflichtenheft übernommen, dieses wiederum wurde dann von BMW freigegeben und letztlich auch abgenommen you get what you pay for

 

[ufoV4]

Ist zwar ärgerlich, aber das Geld ist bei gps-Station gut angelegt. Danach ist Ruhe. Im Grunde müssten wir eine Interessengemeinschft gründen und BMW auf Ersatz verklagen, sobald der Tausch abgelehnt wird...

 

[udo_muc]

Bald wird bestimmt gegen den Connected Ride Navigator getauscht.

Ausserdem wird man nicht genügend Leute zusammen bekommen. Sobald schärfere Geschütze in Form von Anwälten aufgefahren werden hat man ein neues N6 in der Hand. Und das Drama geht von vorne los.

Eigentlich muesste BMW jedem Interessenten einen Gutschein für die Optimierung bei der GPS Station beilegen.

Die Frage ist aber: Wie viele zahlen denn wirklich noch Geld fürs N6. Meistens ist das doch and "Rabatt" einfach an der Neumaschine dabei.

 

[mike88]

Vielen Dank an alle für die Rückmeldungen.
Ich hab zusätzlich auch nochmal etwas recherchiert und bin im advrider-Forum auf eine Methode gestoßen, bei der man das Display zuerst mit einem Heißluftföhn erwärmen und anschließend andrücken soll.
Alle Methoden schaffen aber auch nur temporär Abhilfe, das ist leider auch nicht zufriedenstellend...
Das Teil zur gps-Station zu schicken und nochmal 200 Flocken zu zahlen sehe ich aber irgendwie auch nicht ein.
Da ich auf die Anbindung zum Motorrad (noch) nicht verzichten möchte, überlege ich gerade ernsthaft mir wieder einen Navigator V anzuschaffen, der hatte solche Probleme meines Wissens nicht. Mal sehen...

 

[udo_muc]

Das habe ich eine Zeitlang auch gemacht. Den 5er benutzt oder parallel dabei gehabt.

Der 5er ist aber noch langsamer als der VI und das sehr gute Display (wenn es denn funktioniert) habe ich am ersten Tag vermisst.

Der 5er hatte mMn das bessere Routing und hat beim ersten Rechnen die besseren Routen gefunden ohne nachträgliches Tuning.

Wenn Du auf das Scrollrad verzichten kannst, dann such einen gebrauchten Zumo XT. Habe ich auch durch.

Am Ende bin ich bei einem modifizierten N6 gelandet und hab alle anderen Geräte wieder abgestossen.

Du hast ja nun mal den kaputten N6 da liegen. Der wird ja auch nicht besser ohne Reparatur. Ich würde in den sauren Apfel beissen und die Optimierung machen.

 

[ufoV4]

Das wäre ein fataler Fehler, denn der N5 hat ganz andere Probleme, wenn auch kein Ghosting...

 

[Hahnerberger]

Den 5er habe ich auch. Wenn der mit dem Smartphone Link verbunden ist und die Verkehrsdaten mit einplanen soll, rödelt der bei kurviger Streckenplanung ewig. Wenn es dann irgendwo woanders lang geht, kann ich zur Neuberechnung anhalten.
Offline ist er ok. Jetzt fahre ich mit CRCradle und Xiaomi, das ist schnell und gut. Die BMW App fährt auch die Kurviger - Routen ordentlich ab. Alles nicht perfekt, aber da ich nicht auf das Drehrad verzichten möchte, ist es für mich absolut ausreichend. Dem 6er traue ich nicht über den Weg.
Gruß, Sven

 

[framager]

Mich hat letzte Woche mit meinem NAV VI (MAKE LIFE A RIDE) das Thema Ghosting erneut eingeholt.
Ich hatte dieses Gerät im August 2022 bei meinem Freundlichen gekauft. Es besteht also auf jeden Fall noch Garantie.

Dies wird dann wohl das 4. Gerät werden, bei den vorhergehenden Geräten war jedesmal Ghosting Thema. Das vorherige Gerät bekam ich bei BMW leider nicht mehr getauscht, da inzwischen die Garantie abgelaufen war, so dass ich dann neu gekauft hatte (daher Kaufdatum Aug. 2022).

Bevor ich jetzt wieder bei meinem Freundlichen vorstellig werde, habe ich mich mal direkt an den Garmin-Support gewandt und meine Historie sowie den aktuellen Ausfall geschildert.
Antwort vom Garmin-Support kam einen Tag später (heute).

Inhalt der Antwort:

• Fall Ghosting ist bekannt
• überarbeitete Geräte werden Anfang 2024 kommen
• sofortiger Austausch gegen ein Austauschgerät wird angeboten (noch nicht überarbeitetes Gerät)
• bei erneutem Auftreten des Ghosting-Fehlers erfolgt Austausch gegen ein überarbeitetes Gerät

Soweit der aktuelle Stand.
Ich habe Garmin gebeten, den Austausch erst dann durchzuführen, wenn die überarbeiteten Geräte verfügbar sind, da zum Einen die Motorradsaison für mich in diesem Jahr beendet ist und ich nicht erneut ein "altes" Gerät nutzen möchte, bei dem dann u.U. erneut Ghosting auftreten wird.

Ergänzung:
Die Antwort kam soeben per Mail:
Der Austausch (gegen ein überarbeitetes Gerät) kann wie gewünscht zu Beginn der neuen Saison 2024 erfolgen.
So werde ich dies dann machen.

Interessant ist für mich, dass es tatsächlich noch einmal überarbeitete Geräte geben wird.

Vielleicht sind ja noch andere Betroffene unterwegs, für die diese Information brauchbar ist.

DLzG
Franz

 

[woodworm]

Mich hat letzte Woche mit meinem NAV VI (MAKE LIFE A RIDE) das Thema Ghosting erneut eingeholt.
Ich hatte dieses Gerät im August 2022 bei meinem Freundlichen gekauft. Es besteht also auf jeden Fall noch Garantie.

Dies wird dann wohl das 4. Gerät werden, bei den vorhergehenden Geräten war jedesmal Ghosting Thema. Das vorherige Gerät bekam ich bei BMW leider nicht mehr getauscht, da inzwischen die Garantie abgelaufen war, so dass ich dann neu gekauft hatte (daher Kaufdatum Aug. 2022).

Bevor ich jetzt wieder bei meinem Freundlichen vorstellig werde, habe ich mich mal direkt an den Garmin-Support gewandt und meine Historie sowie den aktuellen Ausfall geschildert.
Antwort vom Garmin-Support kam einen Tag später (heute).

Inhalt der Antwort:

• Fall Ghosting ist bekannt
• überarbeitete Geräte werden Anfang 2024 kommen
• sofortiger Austausch gegen ein Austauschgerät wird angeboten (noch nicht überarbeitetes Gerät)
• bei erneutem Auftreten des Ghosting-Fehlers erfolgt Austausch gegen ein überarbeitetes Gerät

Soweit der aktuelle Stand.
Ich habe Garmin gebeten, den Austausch erst dann durchzuführen, wenn die überarbeiteten Geräte verfügbar sind, da zum Einen die Motorradsaison für mich in diesem Jahr beendet ist und ich nicht erneut ein "altes" Gerät nutzen möchte, bei dem dann u.U. erneut Ghosting auftreten wird.

Ergänzung:
Die Antwort kam soeben per Mail:
Der Austausch (gegen ein überarbeitetes Gerät) kann wie gewünscht zu Beginn der neuen Saison 2024 erfolgen.
So werde ich dies dann machen.

Interessant ist für mich, dass es tatsächlich noch einmal überarbeitete Geräte geben wird.

Vielleicht sind ja noch andere Betroffene unterwegs, für die diese Information brauchbar ist.

DLzG
Franz

Hoffentlich basteln sie an einer Lösung mit XT-Bildschirm und Datenaustausch übers Smartphone

 

[framager]

Hoffentlich basteln sie an einer Lösung mit XT-Bildschirm und Datenaustausch übers Smartphone

Davon gehe ich nicht aus.
Es wird eine überarbeitete (fehlerbereinigte?) Version des bisherigen NAV VI werden.

 

[Hante]

 

[udo_muc]

Es wird eine überarbeitete (fehlerbereinigte?) Version des bisherigen NAV VI werden.

Es wird nicht ausreichen "nur" die Fehler auszumerzen. Es braucht mehr Speicher, einen neuen Prozessor, WLAN und.......ein Display ohne Ghosting. Sonst brauchen sie gar nicht erst anzutreten, weil nicht mehr kokurrenzfähig.