Umfaller am Stilfserjoch

Diskutiere Umfaller am Stilfserjoch im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; ohh jaaa, da kann es manchmal schon sehr eng werden, wer da nicht rechts genug fährt, kann ins schwitzen kommen, zumal im Bereich des Waldstückes....
Jack68

Jack68

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..... Auf schmalen, waldreichen und kurvigen Landstraßen ohne Mittellinie, für Kenner z.B. die L3260 im Odenwald von Spreng (Kreuzung B47) nach Ober-Mossau....
ohh jaaa, da kann es manchmal schon sehr eng werden, wer da nicht rechts genug fährt, kann ins schwitzen kommen, zumal im Bereich des Waldstückes....
 
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GS-Zwerg

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Ihr kauft euch solche Fotos?
Was kostet denn sowas eigentlich?
 
hubs

hubs

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Natürlich, jeder soll seinen Freiraum haben, darum bringe ich gerne schnell viel Raum zwischen den/die Kandidaten und mich.

Das ist dann für den unsicheren Fahrer auch viel sicherer, weil es seinen Freiraum erhöht!
Um mal ein Beispiel aus einem anderen Bereich zu bringen: Wenn ich mit dem Hund gehe, und ein Radfahrer sticht ohne Vorwarnung an mir vorbei, dann finde ich das grenzwertig und erschrecke mich regelmässig.

Dann gibts aber noch diejenigen, die rechtzeitig vorher kurz die Klingel antippen und man ist vorgewarnt.

Ist nicht direkt übertragbar, eine Hupe ist was anderes. Der Schreckmoment beim Überholten ist aber vielleicht ähnlich.
Die Mehrheit fährt mit für den öff. Straßenverkehr nicht zugelassenen Bikes: kein Licht, keine Reflektoren vorn/hinten/Speichen, keine Klingel. Aber Helm u. Kasperlanzug plus verspiegelte Brille 🤓
 
F

FF-GS

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Die Mehrheit.....ich weiß nicht, aber es sind mehr als bei Fahrzeugen mit Kennzeichen!

Meine Fahrräder haben alles, weil Licht, Reflektoren und Klingel erforderlich sind zum Überleben in der motorisierten Hölle ...ääh Berufsverkehr. :)
 
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barniey

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Bei den meisten waren einfache Umfaller durch die Erfahrung das der Talfuß nicht der Richtige ist um belastet zu werden da am Berg zu kurz. An der Stelle hatten sie ja schon einige Kurven hinter sich. Vielleicht die Hitze ? Das nicht jeder ein Profi ist kann man nicht erwarten und wirklich dumm stellt sich keiner an. Wenn auf dem Stelvio Verkehr ist macht es die Sache nicht leichter.
 
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FF-GS

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Unter 45° zur Fahrtrichtung müsste es doch eigentlich passen, das beide Füße gleichweit von der Fahrbahn entfernt sind, das kompensiert das seitliche Gefälle als auch die Steigung Richtung Fahrtrichtung.

Gibts da noch keine Anhalteassistenten, der das Moped vor dem Halt passend ausrichtet? (unter Abtastung der Fahrbahn mit Radar und Kameras, Lidar ect.)

Oder doch für die Unassestierten ein Schild mit Piktogramm, Anhalten nur unter 45° zur Fahrtrichtung möglich....
 
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FF-GS

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Endlich!! :o
Wer am Pass umfällt, muss sowas verpflichtend anbauen!!
 
Thema:

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