Unterschiede ABS1, ABS2 und BKV

[Hendrik-Jan]

Hallo GS-Gemeinde

ich fahr seit 34 Jahren mit viel Spaß mit r80g/s und R100GS herum. Jetzt bin ich auf der Suche nach einer R1150GS.Kann jemand mir erklären die Unterschiede ABS1, ABS2 und BKV.
Ab welches Modelljahr ist Bremskraft Verstärker eingebaut worden?

Vielen Dank

Hendrik Jan

 

[juekl]

Und du hast wirklich schon alle Beiträge mit diesem Thema gelesen

 

[silverfox]

Hallo,

die 1150GS gab es mit ABS II und I-ABS (mit Bremskraftverstärker).
I-ABS wurde ab Herbst 2002 verbaut, zeitnah mit Einführung der Doppelzündung.

Gruß
Christian

 

[Machtien]

Und du hast wirklich schon alle Beiträge mit diesem Thema gelesen

Das schreibt er doch nicht und es ist sein erster Beitrag!
Lass' uns doch freundlich sein und alles auf's neue erklären. Ich habe auch schon wieder das meiste vergessen. Ist ABS gut oder schlecht?

Hendrik Jan, willkommen im Forum! Bis hier nun alles erklärt wird, schaue mal in die Suchfunktion oder in jeden anderen Beitrag, in dem die Buchstaben ABS zu finden sind. Ich glaube, es gibt keinen Beitrag, in dem diese Unterschiede nicht erklärt werden.
Wünsche Dir viel Spaß hier und viel Erfolg bei der GS Suche! Ein Tipp: Bis 2002 ist es unkompliziert, da ohne BKV.

Schöne Grüße vom Machtien

 

[Truckie]

Bremsen

Moin Hendrik Jan,

ich finde es hier am besten erklärt. Dank Gerd..

Grüße Volker

 

[Hendrik-Jan]

Vielen Dank für die schnelle Beantwortung. Sicher habe ich auf Stichwörter ABS und BKV gesucht. Vielleicht nicht ganz richtig. Meine Entschuldigung.

Hendrik Jan

 

[ManniAC]

Hallo Hendrik!
Neben all den Fakten und Meinungen zu dem Thema vielleicht noch folgender Hinweis:
Wenn du deine alten GSen behältst und auch weiter fahren willst, solltest du folgendes berücksichtigen:
Eine 1150er mit I-ABS benötigt wegen des BKV wohl deutlich geringere Handkräfte beim Bremsen. Das ist wohl kein Problem, irgendwann hat man sich dran gewöhnt. Wenn man sich dann aber wieder auf ein Moped ohne BKV setzt, muss man wieder 'umlernen'.
Für mich wäre das ein Argument, eher nach einer 1150er mit ABS 2 (ohne BKV) zu suchen - am besten nach einer aus 2002...

Hand zum Q-ruß
Manni

 

[Hendrik-Jan]

Hallo Manni

da haben Sie ein Punkt. Die R80 ist schon weg. Die R100 bleibt. Ihren Tipp macht meine Suche einfacher und wird begrenzt auf 2002

Hendrik Jan

 

[Doug Piranha]

Hallo Hendrik!
Neben all den Fakten und Meinungen zu dem Thema vielleicht noch folgender Hinweis:
Wenn du deine alten GSen behältst und auch weiter fahren willst, solltest du folgendes berücksichtigen:
Eine 1150er mit I-ABS benötigt wegen des BKV wohl deutlich geringere Handkräfte beim Bremsen. Das ist wohl kein Problem, irgendwann hat man sich dran gewöhnt. Wenn man sich dann aber wieder auf ein Moped ohne BKV setzt, muss man wieder 'umlernen'.
(…)

Ein guter Fahrer muß nicht umlernen. Sorry, wenn ich das mal in dieser Deutlichkeit sage.
Ich kann das langsam echt nicht mehr hören bzw. lesen.
Wer beim Umsteigen von einem auf ein anderes Fahrzeug -und sei es von einem 40Tonner auf einen Porsche, danach auf ein Kreidler-Florett und anschliessend auf eine BMW mit BKV- Schwierigkeiten hat, ist ein Anfänger und sollte es lassen!
So, das wollte ich mal los werden. Jetzt geht es mir wieder besser .

 

[zyklotrop]

Mein Held!









Ironiemodus off

 

[gerd_]

Hi

Ein guter Fahrer muß nicht umlernen. Sorry, wenn ich das mal in dieser Deutlichkeit sage.
Ich kann das langsam echt nicht mehr hören bzw. lesen.

Naja, das kann man tatsächlich diskutieren. Auch ich hab' kein Problem die unterschiedlichsten Fahrzeuge zu fahren.
Überrascht war ich allerdings als ich vor 3 Wochen (wieder mal) eines mit Seilzugbremsen (Bj 56) fahren durfte. Der Eigner hat' s natürlich gesagt und es ist nicht "meine" erste Seilzugbremse, aber dass diese Dinger-mit heutigem Verständnis- "gar nicht funktionieren" obwohl man den Sitz fast aus seinen Schienen reisst musste ich erst wieder realisieren. Ein Güterzug hat ähnliches Temperament.
Ebenso war ich überrascht als ich vor zig Jahren von meiner Alpine110 (4 Scheibenbremsen ohne Servo!) auf den Honda meiner Frau umstieg. Ich hatte es etwas eilig als ich wegen eines halb auf meiner Fahrbahn Entgegenkommenden voll in die Eisen musste. "Voll in die Eisen" heisst bei der Alpine "voll drauf". Das hab' ich auch beim Honda gemacht, dessen Servo hat das auch zur Kenntnis genommen und aus seiner Sicht korrekt reagiert. Ich hätte mich beinahe überschlagen.
Steige "ich" also von einer "Nicht-BKV auf eine "BKV" um und meine sofort Rennen fahren zu müssen, so könnte es sein, dass "ich" überrascht bin und meine Unfähigkeit auf den BKV schiebe.
Wenn Tester von z.B. MOTORRAD nicht in der Lage sind sich auf andere Bremsen umzustellen, dann haben sie das ein ähnliches Problem wie wenn sie TKC 80 gegen SportPilot testen und feststellen, dass der TKC80 auf der Nordschleife nicht mithalten kann.
gerd

 

[Frangenboxer]

Eine 1150er mit I-ABS benötigt wegen des BKV wohl deutlich geringere Handkräfte beim Bremsen. Das ist wohl kein Problem, irgendwann hat man sich dran gewöhnt. Wenn man sich dann aber wieder auf ein Moped ohne BKV setzt, muss man wieder 'umlernen'.
Für mich wäre das ein Argument, eher nach einer 1150er mit ABS 2 (ohne BKV) zu suchen - am besten nach einer aus 2002...

Hand zum Q-ruß
Manni

Ich fahre einen R1100Gs mit ABS und eine R1150RT mit ABS/BKV abwechselnd im täglich Betrieb.
Auch als ich nach 5500km mit der GS aus dem Urlaub zurück kam, hatte ich kein Problem mit der RT.
Wer gut bremsen kann, kann beides problemlos wechseln.
Aber ich gebe zu, als ich die RT gekauft habe, hatte ich mir vorher deswegen auch einen Kopf gemacht, sogar hier gepolstert.
Aber wie gesagt, diese Bedenken sind unbegründet. Ausser man hat Angst vor der Superbremse mit BKV.....

 

[Rex Krämer]

Ich war mal 7 Wochen beruflich in USA und als ich nach meiner Rückkehr in Frankfurt in den Mietwagen stieg, bin ich fast gegen die Wand gefahren. Scheiß Kupplung! Das war 1999, das geht heute natürlich nicht mehr, weil elektronisch abgesichert.
Ansonsten wechsle ich auch problemlos von Fahrzeug zu Fahrzeug. Spiegel einstellen und los geht‘s.

Gruß HG

PS: Fahrt ihr eigentlich noch bei dieser Hitze. Ich habe gerade keinen Bock...... Asche auf mein Haupt.

 

[Truckie]

PS: Fahrt ihr eigentlich noch bei dieser Hitze. Ich habe gerade keinen Bock...... Asche auf mein Haupt.

Wenn ich nur an Helm und Klamotten denke, bekomm ich Schweißausbrüche. Nein, ich fahre nicht zur Zeit.
Ich sehe aber täglich irgendwelche Selbstmörder in T Shirt und und Shorts. Muss ich nicht haben....

Grüße Volker

 

[ManniAC]

Klar doch: täglich von den Arbeit nach Hause - statt den kurzen verstopften 15 Schnellstraßen- Kilometern schön gemütlich kleine Sträßchen, 40-60km kommen da schon zusammen.
Natürlich in Schutzkleidung...
Man muss auch gar nicht mehr so oft die linke Hand zum Gruß heben [emoji6]

Hand zum Q-ruß
Manni