Ursachen der Schaltschläge der 1200GS K50

[monochrom]

jou..nur die echte LC hat Schaltschläge...alle anderen sind Fakes oder MutationenAnhang anzeigen 114514
oder Grauimporte mit in Holland getauschten Motorblöcken..

Gruß
Dirk

Verflixt, das hatte ich nicht bedacht. Lässt sich die GS nicht kaputtschalten über die Jahre, sodass der potentielle Käufer das fehlende Feature gar nicht vermisst??? Hilfe!

Capricorns LC macht keine Geräusche beim Schalten!

Hoffentlich hat er eine Garantieverlängerung!

 

[GS1200LCdriver]

jou..nur die echte LC hat Schaltschläge...alle anderen sind Fakes oder MutationenAnhang anzeigen 114514
oder Grauimporte mit in Holland getauschten Motorblöcken..


Hallo Dirk,

Meine neues motorblock hat noch immer Schaltsläge. Ha ha

Gruß


Leo

 

[Capricorn]

Capricorns LC macht keine Geräusche beim Schalten!

Hoffentlich hat er eine Garantieverlängerung!

Nicht dass ihr euch da etwas falsches darunter vorstellt. Klack-klack-klack macht meine auch immer mal wieder. Wenn ich mir mit schalten genug Zeit lasse, geht es fast geräuschlos. Gänge durchreissen ist jedoch nicht ohne akustische Rückmeldung möglich. Ich habe allerdings auch das Gefühl, dass es besser wird. Am schlimmsten war es, als ich bewusst versucht habe leise zu schalten. Das hatte den gegenteiligen Effekt und meine Frau hat laut mit mir geschimpft und gemeint ich solle aufhören in Internetforen zu lesen.

Edit: Was ich niemals hatte, so sehr ich mich auch angestrengt und bemüht habe, dass der Ganghebel wie beschrieben zurückfedert, worauf ja der Begriff Schaltschlag eigentlich herrührt.

 

[monochrom]

Nicht dass ihr euch da etwas falsches darunter vorstellt. Klack-klack-klack macht meine auch immer mal wieder. Wenn ich mir mit schalten genug Zeit lasse, geht es fast geräuschlos. Gänge durchreissen ist jedoch nicht ohne akustische Rückmeldung möglich. Ich habe allerdings auch das Gefühl, dass es besser wird. Am schlimmsten war es, als ich bewusst versucht habe leise zu schalten. Das hatte den gegenteiligen Effekt und meine Frau hat laut mit mir geschimpft.

...ach, jetzt wo es eng wird und wir deinem gefakten Mutationsgrauimport auf die Schliche gekommen sind, machts bei dir auf einmal auch Geräusche...

Aber wenn dann auch noch Druck seitens der Frau aufgebaut wird, ist das mal richtig übel

 

[Capricorn]

Lies noch meinen Edit. Ich kann auch mit gutem Gewissen sagen, dass das Schaltgeräusch im normalbetrieb nicht lauter ist als ich es von meinen früheren Motorrädern kenne.

Edit: Und gerade deshalb. Wäre ich hier im Forum nicht darauf gestossen, ich wüsste bis jetzt nicht, dass die LC ein schlechtes Getriebe haben soll.

 

[monochrom]

...also zurückgefedert ist bei mir der Schalthebel auch noch nie...

Unter diesem Gesichtspunkt bin ich auch kein Schaltschläger

 

[Spark]

jou..nur die echte LC hat Schaltschläge...alle anderen sind Fakes oder MutationenAnhang anzeigen 114514
oder Grauimporte mit in Holland getauschten Motorblöcken..


Hallo Dirk,

Meine neues motorblock hat noch immer Schaltsläge. Ha ha

Gruß


Leo

Hallo Leo..dann ist dein Motorblock ein Grauimport aus Belgien
Gruß nach NL
Dirk

 

[Spark]

Nicht dass ihr euch da etwas falsches darunter vorstellt. Klack-klack-klack macht meine auch immer mal wieder. Wenn ich mir mit schalten genug Zeit lasse, geht es fast geräuschlos. Gänge durchreissen ist jedoch nicht ohne akustische Rückmeldung möglich. Ich habe allerdings auch das Gefühl, dass es besser wird. Am schlimmsten war es, als ich bewusst versucht habe leise zu schalten. Das hatte den gegenteiligen Effekt und meine Frau hat laut mit mir geschimpft und gemeint ich solle aufhören in Internetforen zu lesen.

Edit: Was ich niemals hatte, so sehr ich mich auch angestrengt und bemüht habe, dass der Ganghebel wie beschrieben zurückfedert, worauf ja der Begriff Schaltschlag eigentlich herrührt.

..und ich dachte schon das ihr Schweizer keine Schaltschläge habt weil ihr immer in der Neutralstellung (N) verharrt..
Gruß
Dirk

 

[Capricorn]

..und ich dachte schon das ihr Schweizer keine Schaltschläge habt weil ihr immer in der Neutralstellung (N) verharrt..
Gruß
Dirk

Das dürfte auch mitunter ein Grund sein, warum noch kein Schweizer gemäkelt hat, die LC wäre schwer zu schieben. *Tusch*

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

..und ich dachte schon das ihr Schweizer keine Schaltschläge habt weil ihr immer in der Neutralstellung (N) verharrt..
Gruß
Dirk

... also weil sie nicht in die Gänge kommen ?

 

[oerst]

.... es ist richtig schön hier.....

 

[PapaSchlumpf]

Kölle: Alaaf!
GSLC: Alaaf!
Schaltschläge: Alaaf!

 

[oerst]

Und jetzt die Rakete....

 

[monochrom]

Ich finde, das Thema Schaltschläge hätte ein bisschen mehr Ernst verdient

 

[Quick]

Bei meinen anderen Motorrädern hat es beim Gangeinlegen nicht geschlagen . Mehr das Gegenteil . Ruhig und leise .Da merkte man das garnicht . Meiner Ansicht nach sollte es bei allen Motorrädern so sein .
Warum bekommt so ein Laden wie BMW das nicht auf die Reihe??
Bei der ausgefeilten Technik heutzutage sollte das doch kein Thema mehr sein!!!!!



Gruß Jürgen

 

[monochrom]

...jede meiner 3 letzten Hondas hat Geräusche beim ersten Gang einlegen gemacht...

Die CBR meiner Frau macht das auch...

Zufall?

 

[Quick]

Ich hatte die CBF 1000 F.und vorher eine Aprilia Caponord .
Da war das nicht so knallig .Bei der LC bin ich erstmal bischen erschrocken und dachte es liegt an mir .

 

[moppede]

Im gegensatz zu meiner alten dl1000 ist die lc zahm beim gangeinlegen

Mfg.

 

[Bernii]

moppede,konnte ich von meiner nicht behaupten.Am Getriebe (und nicht nur da) gab's nix zu meckern!Wie bei meiner Lc auch.Scheiss auf die "Schaltschläge",finde dieses Thema sollte langsam durchgekaut sein.

 

[monochrom]

...das Thema ist bereits seit längerem durch...

Aber über welche 'Probleme' sollte man sonst schreiben, noch dazu ist bei den meisten Winterpause, da treten halt keine neue Erkenntnisse/Probleme auf...

Vll 'Neue GS teuer - Ursachen hierfür?' - idealer Winterpausen-Fred!