Voll im Gegenverkehr

[Doug Piranha]

Grau, teurer Freund, ist alle Theorie... (Goethe)

 

[Mr.Oizo]

Das selbige könnte ich auch von dir sagen, nicht irgendwelche Dinge in Raum werfen wo weder richtig noch für viele andere hier förderlich sind.

Welche Dinge?
Meinst du weil ich rechts fahre und keine Schleifpads brauche?
Was ist dein Problem??????
Es geht hier nicht um Kurventechnik sondern um Unfallverhütung-und mitdenken im Verkehr.

Du willst "Zonko" zum Helden stilisieren-bitteschön-dein Held.
Für mich hat er einfach nur Glück gehabt weil er beim Anblick des LKW noch munter Gas gegeben hat und ich das nicht tue-weil ich genau das ,was dann folgt, schon ein paar mal erlebt habe.
Mit meiner Frau auf dem Sozius.
Alles ging gut weil ich dran gedacht habe-aus Verantwortung für meine Frau und mich.
Ich will nämlich noch länger fahren.
Auch mit meiner Frau.
Ohne das sie Angst bekommt und in Folge nicht mehr mitfährt.

Fahr du wie du willst-das bleibt dir unbenommen.
Aber halte nicht dein "Können" für der Weisheit letzter Schluß.

Jetzt 42 Jahre unfallfrei bis dato-für mich als Motcrosser (B-Lizenz) ,Endurosportler und einfacher Biker mit Faible für klassische Maschinen ist mein Fahrkönnen offensichtlich gut genug....

Und nochmal-benimm dich doch mal und sei freundlich-is `ne ganz andere Basis zum diskutieren.
Und vielleicht liest meine Beiträge nochmal-eine Anleitung zum Kurventraining hab ich nirgends gegeben.

Nur eine Empfehlung zum Überleben.

Ok?

 

[Pinky]

Für mich hat er einfach nur Glück gehabt weil er beim Anblick des LKW noch munter Gas gegeben hat...

Genau, und das spricht eben nicht für Erfahrung und vorausschauendes Fahren. Aber vielleicht ist diese Filmerei für YouTube auch ein wenig Schuld daran, daß man immer zeigen muß, was man kann.

 

[Gast 54259]

Probiers aus, wie er es beschrieben hat. Und dann einmal mit ganz rechts anfahren. Nach Möglichkeit ohne Gegenverkehr Du wirst gleich merken, dass RoGe recht hat. Kann man durchaus anerkennen

Da ich in den Alpen aufgewachsen bin und im Jahr ca. 10.000km die Pässe rauf und runter bügle, weiss ich wie man kurven fährt. Dazu brauche ich roge und dich nicht.

 

[*Topas*]

In etwa so....

6B_104/2015 20.08.2015

danke für das Rausfischen

• klar wird, dass sich Gerichte nicht leichtfertig zu eienem Meinungsurteil hinreissen lassen
• es prüft das Bundesgericht als oberste Instanz und fällt eine endgültige Entscheidung - möglich wäre auch gewesen, dass das Bundesgericht zum Schluss kommt , dass ein unteres Gericht nicht korrekt entschieden hat, hebt es den angefochtenen Entscheid auf und schickt ihn gegebenenfalls zur neuen Beurteilung an die Vorinstanz zurück.
• die Urteilsbergündung wurde akribisch offen gelegt.
• Die Beschwerde wurde abgewiesen.

Unabhängig davon, dass sich Zonko`s Erlebnis nicht 1: 1 übertreagen lässt:

"mit seinem Motorrad "Ducati" auf der Julierpassstrasse von Lenzerheide kommend Richtung Chur. "In Malix, Höhe Letzibach, oberhalb der Örtlichkeit Kreuz, setzte er zum Überholen eines vor ihm fahrenden Polizeifahrzeuges an. Nach dem Überholmanöver bog er aber nicht wieder auf die Fahrspur ein, sondern setzte dieses fort, indem er unmittelbar vor einer unübersichtlichen Rechtskurve und bis in diese hinein noch ein zweites Fahrzeug überholte. Er tat dies, obwohl er nicht die Gewissheit haben konnte, das Manöver ohne Behinderung des Gegenverkehrs abschliessen zu können. [Er] überholte das zweite Fahrzeug zudem mit einem ungenügenden seitlichen Abstand und bog mit einem ungenügenden Abstand vor diesem wieder auf seine Fahrspur ein."

Dumm gelaufen - wenn die Kollegen in zivil ihren Pässespass an dem Tag veranstalten.
Diese zu überholen, ist vollkommen ok - kommt bei mir öfter vor - wenn es im Rahmen bleibt - nich übermässig zu schnell, zu lang, zu laut....
Wird im vorbeifahren auch schon mal gegrüsst.

Es dann aber zu übertreiben und das zweite Manöver entsprechen ohne Pause grad fortzsetzen - big fail - da hört der Spass auf, weil...

das mitunter zum Unfall führt - nicht gesetzeskonform und Mehrarbeit - Eigentor.... grob fahrlässig.

Das Bezirksgericht Plessur verurteilte ihn wegen grober Verletzung der Verkehrsregeln zu insgesamt 3100.- CHF - den Lappen haben sie eh eingezogen.
Das hätte er annehmen sollen!

Das Kantonsgericht von Graubünden wies die Berufung - Versuch 2 gescheitert - jetzt aber spätestens - Einsicht.

Jetzt geht man in die nächste Instanz
Das Bundesgericht hob das kantonsgerichtliche Urteil auf Beschwerde - auf... ganz im Ramen des Möglichen...
und weist zurück an Kantonsgericht von Graubünden.

Das macht sich die Sache recht leicht, reicht ihnen doch die DVD.
Die Beamten brauchten nicht einmal ihr "subjektiven " Eindrücke schildern

"Das Kantonsgericht von Graubünden teilte X.________ mit, im aufgehobenen Urteil habe es sich auf die (aus dem überholten Polizeifahrzeug heraus erstellte) DVD-Aufzeichnung vom 4. Juli 2011, die Feststellungen beim Augenschein sowie seine Vorbringen gestützt. Der Polizeirapport vom 2. August 2011 sei nicht entscheidwesentlich und werde es auch bei der Neubeurteilung nicht sein. "

Das Bundesgericht stützt sich jetz nur noch auf das Manöver...

"Die Anklage betrifft damit noch das Überholmanöver vor einer Kurve (oben Bst. A.a). Auf den Polizeirapport kann nicht abgestellt werden (oben Bst. B). Bei dieser Prozesslage ist auf die umstrittene Sichtweite unter Willkürgesichtspunkten näher einzugehen

Das Bundesgericht nimt nun haarklein eine Begründung vor - was die zusätzliche Kosten rechtfertigt.
Die 4000 CHF sind unter Weiterbildungsmassnahme zu verbuchen.

Klar, das war jetzt im Aplpendorf Schweiz....

Aber glaubt jemand, das das Österreich oder der grosse Kanton - anders entscheiden?
Gut - keine so schönen Pässe... aber immerhin Strassen und.... sicher schnellere Biker .. weil die Strafandrohung weniger grausam ist...

Deshalb:
Ihr Biker der Welt! - die ihr hier die Strassen füllt - schaut auf euer Portemonaie und erkennt, daß ihr euer Geld und eure Fahrausweise nicht preisgeben dürft und nicht preisgeben könnt!

....frei nach Ernst (Gänsehaut) Reuter

 

[JUG]

Ok. ich gebe zu, etwas OT, aber ich habe da mal was vorbereitet und vielleicht verzieht sich der Rauch dann mal wieder.
Einfach mal reinhören.

Allgemein:

Hier geht es ums Fahren:

 

[Gast 54259]

Nein ich bestimme nicht wie du zu fahren hast, ich denke aber das ich ganz gut Beurteilen kann was beim Kurvenfahren richtig oder komplett daneben liegt.
Deinen letzten Satz kommentiere ich mal nicht weiter

Wie kommst du darauf das du bestimmen sollst wie ich kurven fahren soll?
Ja, aber wie du es beurteilt als ob nur deine Meinung zählt.
Das mit dem ich bin raus ich bin drinnen wieder raus musst du mir noch mal unbedingt erklären .

 

[Mr.Oizo]

Probiers aus, wie er es beschrieben hat. Und dann einmal mit ganz rechts anfahren. Nach Möglichkeit ohne Gegenverkehr Du wirst gleich merken, dass RoGe recht hat. Kann man durchaus anerkennen

Und was hat das jetzt mit im Straßenverkehr mitdenken und aufpassen zu tun?
Wenn ich so wie RoGe die Kurve anfahr kann mir nix passieren und brauch nix denken?

Ich wähle meinen "Speed" so das ich mit der Blödheit oder Unvermögen der anderen leben kann-besser überleben kann.
Im Geläuf denk ich sogar an die Mountain-Biker und röchelnden Radrennfahrer die gerne nebeneinander hinter der Böschung lauern und mit 5Km/h hinaufstöhnen...was ist daran falsch?

Aber am Ende lieg`s wahrscheinlich daran das ich persönlich niemanden zeigen muß wie toll ich doch fahren kann.

Und ich einfach einen schönen Tag mit Frau& Motorrad sicher genießen will.

 

[*Topas*]

Aber am Ende lieg`s wahrscheinlich daran das ich persönlich niemanden zeigen muß wie toll ich doch fahren kann.

entspannt euch

 

[Mr.Oizo]

So.
Jetzt bin ich warm....

Kommt...kommt schon....auf geht`s!

Locker bleiben!

 

[Mr.Oizo]

"KURVENTRAINING":

(
"5 Min. später kam der Rest der Truppe."

 

[RoGe]

Welche Dinge?
Meinst du weil ich rechts fahre und keine Schleifpads brauche?
Was ist dein Problem??????
Es geht hier nicht um Kurventechnik sondern um Unfallverhütung-und mitdenken im Verkehr.

Du willst "Zonko" zum Helden stilisieren-bitteschön-dein Held.
Für mich hat er einfach nur Glück gehabt weil er beim Anblick des LKW noch munter Gas gegeben hat und ich das nicht tue-weil ich genau das ,was dann folgt, schon ein paar mal erlebt habe.
Mit meiner Frau auf dem Sozius.
Alles ging gut weil ich dran gedacht habe-aus Verantwortung für meine Frau und mich.
Ich will nämlich noch länger fahren.
Auch mit meiner Frau.
Ohne das sie Angst bekommt und in Folge nicht mehr mitfährt.

Fahr du wie du willst-das bleibt dir unbenommen.
Aber halte nicht dein "Können" für der Weisheit letzter Schluß.

Jetzt 42 Jahre unfallfrei bis dato-für mich als Motcrosser (B-Lizenz) ,Endurosportler und einfacher Biker mit Faible für klassische Maschinen ist mein Fahrkönnen offensichtlich gut genug....

Und nochmal-benimm dich doch mal und sei freundlich-is `ne ganz andere Basis zum diskutieren.
Und vielleicht liest meine Beiträge nochmal-eine Anleitung zum Kurventraining hab ich nirgends gegeben.

Nur eine Empfehlung zum Überleben.

Ok?

Unfallverhütung ist das Stichwort, ich habe zb. schon bei sehr vielen Bikern für gesorgt das diese besser und vor allem sicherer um die Ecken kommen, wie siehst es da bei dir aus?

Toll, wenn du schon 42J unfallfrei fährst, ich setzt da locker noch ein paar Jährchen drauf und zwar seit 75 unfallfrei, zusammen rechnen überlasse ich dann dir. Und das mit dem Benehmen und freundlich sein kannst du in deinen eigenen vier Wänden bei deinen Sprösslingen anwenden aber sicherlich nicht bei mir, alles klar. Bist hier drei Tage angemeldet und haust hier so einen raus

Ich bin weder der beste, schnellste noch bin ich der Nabel der Welt, aber sehr viele Leute teilen meine Ansichten und die Fahrweise, kommen immer wieder gerne zu weiteren Trainings und sind von dem was erzählt, vorgefahren/gezeigt wird auch überzeugt. Sicherheit/Lockerheit und exaktes Fahren steht an erster Stelle. Seit 15 J. beschäftige ich mich fast Woche für Woche mit dem Thema Kurvenfahren so das ich die Dinge schon gut beurteilen kann.

Ich stilisiere Zonko zum Helden, lesen und dann auch noch verstehen sollte man schon richtig, einfach noch mal schauen was ich über die Fahrlinie geschrieben habe.

Aber vielleicht bist du auch mit deiner „Oizo` kleinen Ecke“ Welt besser bedient/aufgehoben, nicht jeder der schneller als 50-60 km/h fährt ist ein Spinner,Raser/Selbstmörder oder hat nur Glück wenn er unfallfrei um die Ecken kommt.

 

[Gast 54259]

Wow... Du bist mein Held .

 

[RoGe]

Da ich in den Alpen aufgewachsen bin und im Jahr ca. 10.000km die Pässe rauf und runter bügle, weiss ich wie man kurven fährt. Dazu brauche ich roge und dich nicht.

Na dann muss man das ja können genauso wenn man lange genug den Motorradführerschein besitzt

Wow... Du bist mein Held

Danke, was ich aber von dir leider nicht sagen kann

 

[Uli G.]

"Und das mit dem Benehmen und freundlich sein kannst du in deinen eigenen vier Wänden bei deinen Sprösslingen anwenden aber sicherlich nicht bei mir, alles klar."

Schlechte Kinderstube lässt sich nur ganz schlecht verbergen, gell?

Uli

 

[qtreiber]

langsam wird es peinlich - oder schon länger?

Alles Spezialisten hier.

Ich fahre lieber. Wo ich mit Sicherheit kein Fahr-/Kurventraining buchen werde, ist mir hier total klar geworden. RoGe, damit bist du gemeint! Nicht weil ich dir das nicht zutraue, aber dein Auftritt hier hält mich davon ab.

 

[Klausmong]

langsam wird es peinlich - oder schon länger?

Alles Spezialisten hier.

Ich fahre lieber.

Ja. der Tread verkommt wieder zu einer sinnlosen Streiterei.....

 

[RoGe]

Da ich ihn ja eröffnet habe, man kann ihn auch gerne schließen

 

[RoGe]

langsam wird es peinlich - oder schon länger?

Alles Spezialisten hier.

Ich fahre lieber. Wo ich mit Sicherheit kein Fahr-/Kurventraining buchen werde, ist mir hier total klar geworden. RoGe, damit bist du gemeint! Nicht weil ich dir das nicht zutraue, aber dein Auftritt hier hält mich davon ab.

Das tut mir aber leid, bin halt mittlerweile auch angepxxxx

 

[*Topas*]

Leuts - ihr müsst hier nicht schmusen aber - man kann doch auch kontroverse Meinungen ohne persönliche Angiffe austauschen...

... Schreibrechte einschränken, kann man auch ausdehnen - deeeeeehnen