Vorderer Bremshebelweg 1200 GS LC 2017

[Volker-Wahlen]

Setze Dich auf Deine GS und komm am 2. März nach Phuket, dann richten wir das eben

Haha,
das könnte sogar klappen. Eine Tour in den Süden ist geplant.

 

[Volker-Wahlen]

Update von heute morgen.
Also der Trick mit dem festziehen ist schon toll.
Gestern festgezogen, 20mm bis zum Griff.
Heute morgen hebel lässt sich etwas weiter ziehen.
Band langsam gelöst und wurla, jetzt wir der Hebel schon im ersten viertel fest.
Da bin ich mal gespannt, wenn ich fahre.
Was passiert denn bei dieser Aktion? Setzen sich die Bremsklötze noch mehr. ?
Weil der ging erstmal noch etwas weiter.
Habe die roten Brembo drauf wie bei teileklaus beschrieben.

 

[Journey]

Bei der HU wurde bei meiner der lange Handhebelweg beanstandet. Hab dann das Schnüffelspiel am Hebel eingestellt. War hier im Forum auch mal Thema. Seit dem funktioniert die Bremse wie man sich das vorstellt. Ist kein Hexenwerk.

 

[Massimio]

Update von heute morgen.
Also der Trick mit dem festziehen ist schon toll.
Gestern festgezogen, 20mm bis zum Griff.
Heute morgen hebel lässt sich etwas weiter ziehen.
Band langsam gelöst und wurla, jetzt wir der Hebel schon im ersten viertel fest.
Da bin ich mal gespannt, wenn ich fahre.
Was passiert denn bei dieser Aktion? Setzen sich die Bremsklötze noch mehr. ?
Weil der ging erstmal noch etwas weiter.
Habe die roten Brembo drauf wie bei teileklaus beschrieben.

Hast du gleichzeitig am Bremssattel entluftet?

 

[Volker-Wahlen]

Hast du gleichzeitig am Bremssattel entluftet?

Nein, nur erst mal am den Griff festgezogen.

 

[WLer]

Also bei meiner GS kann ich den Hebel mit Gewalt auch bis auf ca. 2cm an den Griff ziehen.
Das ist aber ein Bremsdruck, den man in der Realität nie benötigt und bei dem schon längst das ABS eingegriffen hätte.
Ich hab das Gefühl, dass BMW hier eine sehr kleine Pumpe verbaut hat. Das kommt einer sehr guten Dosierung zu gute, da man die Bremsleistung nicht nur über reinen Druck sondern auch über einen Hebelweg dosieren kann.
Bei meiner MT01 zieh ich nach gut 1/3 Hebelweg quasi auf Block und muss versuchen, über reinen Druck fast ohne weiteren Hebelweg zu dosieren.
Da ist mir die BMW-Bremse lieber.

 

[Massimio]

Also, bei meiner würde ich etwas mehr „biss“ beim erst finger druck haben. Ich werde mit Roten Brembo Beläge probieren

 

[Andi#87]

Nein, nur erst mal am den Griff festgezogen.

Ichhabe grade mal in der REP ROM der 1250er nachgeschaut zwecks Einstellen des Schnüffelspiels. Das ist für die Hinterradbremse sehr explizit beschrieben, aber bei der Vorderradbremse = 0, keinerlei Info

 

[kreuzer]

Vorderradbremse = 0, keinerlei Info

Servus,
Ist das nicht einfach über den Druckstift zu regulieren?
Hatte letztens die Hebel getauscht, und das Zeugs dabei in der Hand.
Grüße
Andreas

 

[Andi#87]

Ja natürlich. Aber es gibt irgendwelche Einstellungsmaße, wie weit man den Druckstift rein/rausdrehen muss. Das hat direkten Einfluss auf den Leerweg des Bremshebels.

 

[kreuzer]

Ja natürlich. Aber es gibt irgendwelche Einstellungsmaße, wie weit man den Druckstift rein/rausdrehen muss. Das hat direkten Einfluss auf den Leerweg des Bremshebels.

Der Druckstift kann ja einfach rein / rausgedreht werden. Muss doch dann individuell eingestellt werden. Ich glaube eine Vorgabe dafür wäre schwierig.
Ich hoffe das nicht falsch verstanden.
Grüße
Andreas

 

[Andi#87]

Es muss immer ein Spiel zwischen dem Druckstift und dem Zylinder/Ventil am Bremsflüssigkeitsbehälter sein. Sonst funktioniert die Bremse nicht gescheit. Im Zweifel gehen die Kolben nicht zu 100% zurück, oder eben, wie hier, ist der Hebelweg zu lange.

Wie BMW das einstellt, weiß ich auch nicht. Wahrscheinlich wird das im Werk/Zulieferer einmal gemacht und man geht davon aus, dass sich das nie wieder ändert .
Aber das Druckstück ausbauen, heiß machen, die Madenschraube ausdrehen und den Druckstift etwas herausdrehen, sollte ja kein Problem darstellen. Nur nicht zu viel rausdrehen und wenn es passt, alles mit Loctite wieder sichern

 

[Volker-Wahlen]

Ichhabe grade mal in der REP ROM der 1250er nachgeschaut zwecks Einstellen des Schnüffelspiels. Das ist für die Hinterradbremse sehr explizit beschrieben, aber bei der Vorderradbremse = 0, keinerlei Info

Bei meiner Hinterradbremse alles gut. Die greift gefühlt besser als die Vorderradbremse.
Die Tage ist wieder eine längere Tour geplant. Da werde ich dann sehen, was das Festbinden der Bremse gebracht hat und ob es stabil ist.
Ich benutze die BMW nur für große Touren.
So ein Moped in der Stadt zu benutzen macht kein Spaß.

 

[Volker-Wahlen]

Hast Du mal kontrolliert, ob der Kolben, der den Druck auf den Zylinder in der Handbremspumpe überträgt, richtig eingestellt ist. Bei mir sind das 34 mm von der Spitze bis zur Halterung (siehe Bilder)

GSrüsse Frank

Gerade mal gemessen. Komme auf 35mm