Gestern mittag hat ein VW Bus vor mir in einer Kurve absolut unbegründet und unerwartet bei ca 50 Km/h eine Gewaltbremsung hingelegt,zum Glück konnte ich gerade noch reagieren,habe dann das erste mal auf trockener Strasse in der Kurve das ABS zum regeln gebracht,und das mit meiner ollen 1200er...ich kann euch sagen das ABS macht was es soll,und das sehr gut.
Als die ersten mit den Hayes geliefert wurden gab es "böse" Tester, die doch tatsächlich mit den "alten" Brembos ½-1m früher aus 100km/h zum Stehen gekommen sind!
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.Wahrscheinlich sind wir alle nicht so sensibel wie Du,ich habe den rießen Unterschied zwischen meiner 2018er GS und der 2020er nicht gemerkt,was aber am wichtigsten war : ich habe gebremst und die Fuhre kam immer rechtzeitig zum stehen...
das ist das mindeste was ich von jeder Bremse erwarte.
Ich bin nicht besonders sensibel, aber der frappierende Unterschied wird eigentlich von ausreichend preownern der 1200er betätigt.
Doch,der Durchzug von unten ist etwas besser,aber nicht so das ich jetzt deswegen wechseln müsste...
Willst du die 1200er Fahrer jetzt alle missionieren oder was,ich habe doch geschrieben das ein Unterschied da ist,nur für mich einfach nicht den Mehrwert darstellt...
Nee,falsch,das ist die Anzahl der Gerichtsverfahren die man gegen User im Forum schon gewonnen hat....
Denkt mal an die Serienstreuung,wenn eine 1200er gut im Futter steht und hat vielleicht schon 130 PS und man fährt eine 1250er die nach unten um 5 PS streut,es sich mit dem Drehmoment ähnlich verhält sieht die Sache schon wieder anders aus...Bestimmt ist die 1250er die bessere GS,nur darf man hier nicht versuchen die 1200er Fahrer davon zu überzeugen das ihre Mühle deswegen jetzt unfahrbar,mit Brembo sogar unbremsbar,ist,ob der Tausch sich rentiert oder nicht das sollte doch jedem selbst überlassen bleiben.
