Vorstellung - Metzeler Karoo Street

[OSM62]

Hallp Leute,
Metzeler hat heute den Karoo Street vorgestellt, einen Reifen mit
"offroad" Optik aber mit Straßenperformance.

Wichtigste Merkmale:


Onroad-Handling: Im Gegensatz zu vergleichbaren Reifen mit Stollenprofil bietet der KAROO™ Street ein leichtfüßiges Handling und sehr guten Onroad-Grip. Seine Konturen wurden von Sporttouringreifen abgeleitet und liefern daher ein straßentypisch dynamisches Fahrverhalten.


Grip und Handling bei Nässe: Erhöhte Sicherheit durch zuverlässigen „chemischen Grip“ bei Nässe aufgrund des hohen Silica-Anteils in der Reifenmischung.


Offroad-Traktion: Das Profillayout des KAROO™ Street und der variable Abstand zwischen den einzelnen Stollenblöcken sorgen für eine ausgezeichnete Traktion auf unbefestigten Straßen, insbesondere auf lehmigen und harten Untergründen.


High-Speed-Stabilität: Auch bei hohen Geschwindigkeiten sorgen die großen, in einer steifen Karkasse verankerten Stollenblöcke für ein Höchstmaß an Stabilität im Straßeneinsatz – selbst bei voller Beladung und mit Sozius.


Hohe Laufleistung: Der KAROO™ Street verfügtaufgrund seiner langlebigen Mischung über eine hohe Laufleistung.

Hier die lieferbaren Reifengrößen:




Ab März 2018 kommt der Metzeler Karoo Street auf dem Markt.

 

[Bajaman]

Dankeschön für die Info.

Schaut gut aus und mal schauen wie er sich "entwickelt".
Auch wenn ich mit den Pirellis sehr zufrieden bin, neugierig auf etwas neues bin ich immer. Könnte somit der nächste auf meiner GSA werden

 

[Bergler]

Zweieiige Zwillinge, oder .



Metzeler Pirelli

 

[Bonsai]

@ Bergler

Kommen ja auch Beide aus dem gleichen Werk in Breuberg im Odenwald !

 

[Bergler]

Eba ....

....Pirelli sagt was läuft

 

[GS-Benny]

Ab wann soll denn der Reifen verfügbar sein?

Allzeit gute Fahrt, egal mit welchem Reifen !!!
Benny

 

[GS-Benny]

Wer lesen kann ist klar im Vorteil, steht ja da ober, habe ich glatt übersehen.

 

[Andoz]

Wer lesen kann ist klar im Vorteil, steht ja da ober, habe ich glatt übersehen.

Macht nix März 2018 eine lange Zeit
Gruß Reinhard

 

[Cjay]

Allgemeine Frage:

Bei beiden Aspiranten fallen Profilrillen in der Mitte der Lauffläche auf, die in der Tiefe wohl nicht bis zum TWI Marker reichen.
Sprich: Die sind ggf. verschwunden, bevor der Reifen seine maximale Laufleistung erreicht hat.

Wo liegt die Sinnhaftigkeit dieses Designs?

Wenn sie denn im Neuzustand positiv zur (Regen-/Offroad-) Performance beitragen, warum stehen sie dann nach der halben Lebensdauer nicht mehr zur Verfügung?

 

[Bonsai]

Hochgeschwindigkeitsstabilität !!

 

[HarryS]

Meine Reifen haben nur noch wenig Profil drauf und ich wollte eigentlich den MTN aufziehen lassen. Nun werde ich aber den Karoo Street testen. Ich hoffe der Reifen ist eine Weiterentwicklung und wird mindestens so gut sein wie der Tourance Next. Wart mer mal was raus kommt bin schon gespannt.

 

[Uli_Ddorf]

Conti TKC 70, den gibt es schon lange. Ich fahre ihn gerne, hat mehr Sicherheit bei sehr schlechtem Asphalt mit Sand / Split als die klassischen Straßenreifen. Stabil auf der Autobahn bis 200 bei 1 Person. Meiner ist jetzt schon 5.000 km drauf und noch gut für weitere 3 oder 4.000...

 

[RunNRG]

Bei schlechtem Asphalt mit Sand und Split (Rollneigung) hilft m.M.n. nur ein angepasstes Fahrverhalten (Vermeiden von übermäßigen Querkräften) aber weder ein grobstolliges noch ein Strassenprofil.

 

[GS-Benny]

Hallo Uli-Ddorf,
Was Du geschrieben hast kann ich nur bestätigen, ich fahre zur Zeit den 3. Satz TKC70.
Nur schade das Conti die Profiltiefe des Vorderreifens von 6,2mm auf 4,7mm reduziert hat.

Allzeit gute Fahrt, mit reichlich Profil am Reifen !!!
Benny

 

[Phönix]

Hallo
Der TKC 70 ist der elendste Reifen den ich bis jetzt hatte. Pendelneigung ab 120 da wars gut das ich in Schweden u. NOR unterwegs war in 2016. Schotterpisten war auch eher schlecht.
Das beste war noch die Abdeckplane die es dazugab nur etwas klein für die GS.

 

[Gast20919]

Tock -Tock , gehts hier nicht um den Karoo ?

 

[Cjay]

Hab mir zwar gerade nochmal einen Satz Heidis bestellt, aber einer der beiden "Geschwister" könnte der Nachfolger für meinen 2. Felgensatz werden.
Laufleistung steht zwar nicht an erster Stelle bei meiner Reifenwahl, "er muss funktionieren und Spass machen", aber da ich die gerade für längere Touren auch mit AB-An- und Abfahrt nutze, darf es so ein bisschen Haltbarkeit...

Bin mal gespannt auf die ersten Berichte. Der Pirelli hat sich ja wohl für eine "Halbstolle mit V-Index" gut geschlagen. Ob beim Metzeler irgendetwas anders ist?

 

[Toef]

Interessanter Reifen für mich! Für einen TKC70- und Tourance Next-Fahrer genau der richtige Reifen, um gelegentlich bei Trockenheit Offroad zu fahren.

 

[GS-Benny]

Wenn er dann irgend wann verfügbar ist, werde ich ihn mit Sicherheit ausprobieren.
Bis jetzt war ich mit dem TKC70 bestens bedient.

Allzeit gute Fahrt, mit dem Reifen seiner Wahl !!!
Benny

 

[krampfradler]

Interessanter Reifen für mich! Für einen TKC70- und Tourance Next-Fahrer genau der richtige Reifen, um gelegentlich bei Trockenheit Offroad zu fahren.

Wenns trocken ist reicht ein Dunlop roadsmart, auf einer nassen Wiese erlebt man mit TKC80 & Co. nette Drifts, die GS ist halt eine BSE.