Vorstellung - Metzeler Tourance Next 2

[Pinky]

Richtig

Danke.

 

[GSGuenter]

Ich bin erst 30km mit dem MTN2 gefahren aber er fühlt sich gut an.

 

[Wetzlarer]

Hallo!

aber warum macht Metzler den Schriftzug "Made in Germany" so klein???

Damit es nicht so auffällt wenn da in 3 Jahren "Made in Korea" steht

 

[OSM62]

Für meine R 1250 GSA ist der Metzler Tourance Next 2 jetzt für den Test schon mal geliefert worden:

 

[Lumi]

Auch Made in Germany ?

 

[OMT]

Für meine R 1250 GSA ist der Metzler Tourance Next 2 jetzt für den Test schon mal geliefert worden:

Bin auf deinen Bericht gespannt

 

[QVIENNA]

Nachfolgend einige reale Bilder aber warum macht Metzler den Schriftzug "Made in Germany" so klein???

Weil das in Italien, Frankreich oder Spanien genau niemanden interessiert

 

[Hobbyfahrer]

Weil das in Italien, Frankreich oder Spanien genau niemanden interessiert

Dann scheint Conti das anders zu sehen und ich auch.

 

[OSM62]

Drauf ist er schon mal:

170 mm breit ist er auf der R 1250 GSA.
Jetzt brauche ich nur noch Zeit und passendes Wetter.

 

[GS-Gerd]

….. und vorne 120 mm

Die ersten Kilometer sind gemacht. Fährt sich soweit gut, macht auf der 1250 GS ordentlich Geräusche bei Geradeausfahrt. Sobald es kurvig wird, wird es ruhiger. Luftdruck darf nach meiner (kurzen) Testphase auch nicht zu niedrig (2,3 bar) sein, dann fährt er sich unruhig. Muss zur Erklärung sagen, das mein Reifenhändler vorne und hinten 2,7 bar reingepumpt hat und ich unterwegs abgelassen habe, daher die 2,3 bar. Mit 2,5 bar ist alles gut. Bin also bis auf das Geräuschniveau zufrieden mit dem Reifen. Fährt sich für mich gut. Bin mal gespannt, was die Experten zum Reifen sagen.

 

[ufoV4]

Wenn Du zufrieden bist, ist es doch vollkommen egal, welche (K)experten (meist von Bahlsen ) hier welcher Meinung sind. Du musst mit dem Reifen fahren und Dir muss er gefallen.

 

[Hobbyfahrer]

macht auf der 1250 GS ordentlich Geräusche bei Geradeausfahrt

Geräusche? Der Reifen ist auf meiner GSA leise bzw. normal. Ein MAA ist laut aber nicht der MTN2.

 

[GS-Gerd]

Der CRA3 war leiser, der fing erst zum Schluss an Geräusche zu machen. Ansonsten bin ich mit dem Reifen zufrieden und werde den jetzt mal abfahren und dann sehen wir mal was als Nächstes drauf kommt.

 

[OSM62]

Heute habe ich es endlich geschafft eine erste Runde über meine Teststrecke zu drehen.

Geräusche, ein Rauschen ja, aber der kann richtig was:

Endlich wieder ein Reifen der sich homogen bis zur Kante fahren lässt.

 

[Hansemann]

Dann gehört auch ein Bildchen vom Vorderrad dazu ...

Endlich wieder ein Reifen der sich homogen bis zur Kante fahren lässt.

 

[OSM62]

Dann gehört auch ein Bildchen vom Vorderrad dazu ...

Bitteschön:

 

[Hansemann]

Geht doch warum nicht gleich so

 

[Fredl]

Servus Zusammen,
eigentlich wollte ich wieder den MAA auf meine 1250iger, doch leider ist der bei den gängigen Händlern nicht lieferbar oder aber die Restbestände werden zu Mondpreisen vertickert!
So bin ich bei Metzler und dem Tourance Next 2 gelandet.
Ich war über lange Jahre ein Metzler-Jünger und habe vom Sahara 3 über den Enduro 4 bis zum Tourance alle Generationen gefahren.
Bei der 1250iger waren dann die MAA drauf, die ich eigentlich nicht haben wollte, da ich mit dem Michelin Anakee ein paar unschöne Erfahrungen machen durfte
Ich hab´s dann doch probiert und war die letzten 3 Jahre mit dem MAA sehr zufrieden!
Jetzt halt wieder Metzler.
Bin jetzt jeden Tag in der Früh bei -1°c oder knapp darüber zur Arbeit und der MTN2 funktioniert!
So richtig dicke Freunde sind wir noch nicht, da fehlt noch etwas das Vertrauen - ist vielleicht bei den Temperaturen und neuen Reifen auch gar nicht so schlecht!
Zumindest ist schon mal das Abrollgeräusch leiser als beim MAA!
Am Anfang fand ich auch den MTN2 etwas kippliger, aber dass wird von Tag zu Tag besser!
Wie er sich dann bei Regen gibt wird sich noch zeigen!
Ist wahrscheinlich wie bei neuen Bergschuhen, da muss man sich auch erst dran gewöhnen!
Mein erstes Fazit als Ottonormaljedentagindiearbeitfahrer

 

[Ugurio]

Bin auch noch am testen. Harte karkasse weiche Gummi. Kann bis jetzt nach 1000 km noch nicht meckern.

 

[chnulleri]

Interessant, ich habe gestern die F800GS von meinem Sohn mit neuen MTN2 nachhause gefahren und fand ihn deutlich weniger kippelig/handlich als den Karoo Street, der vorher drauf war.
Das heisst dafür, dass der Geradeauslauf stabiler ist!
Aber das Grundvertrauen, das der M9RR auf meiner 1250GS bot, hatte ich noch nicht.