Vorstellung - Metzeler Tourance Next 2

[OSM62]

Erste Einschätzung nach der ersten Runde mit dem MTN 2.
Sehr ähnlich dem PST 2.
Also nicht so handlich wie der CTA 3, angenehmer und leiser als der MAA.
MTN2 harmoniert aber viel besser mit dem DTC der GS.

 

[SU26]

Nachdem die Auswahl bei den Reifen heuer schon etwas „dünner“ wird, habe ich mir mal einen Satz MTN2 bestellt. Bin gespannt, wie er sich verhält.

Erste Einschätzung nach der ersten Runde mit dem MTN 2.
Sehr ähnlich dem PST 2.
Also nicht so handlich wie der CTA 3, angenehmer und leiser als der MAA.
MTN2 harmoniert aber viel besser mit dem DTC der GS.

Da der PST 2 ein sehr guter Reifen ist/war lässt das hoffen, habe zuvor einen DTM auf der VorgängerGS gefahren, mit dem ich sehr zufrieden war.
Als alter MTN-Fahrer, wollte ich den Nachfolger MTN2 dann mal auf Lager legen und beim nächsten Reifenwechsel mal probieren.

 

[Ugurio]

Mir ist aufgefallen, durch die härtere Karkasse kann man so bis 140 mit Road Fahrwerksmodus auf der Landststraße halbflott fahren.
Bei die anderen Reifen außer T31 musste ich so ab 100 km/h auf Dynamic wechseln.
Mir taugt der MTN2 sehr gut.
Harte Karkasse mit weicher Gummi.
Mit Sozius+Beladung funktioniert es auch tadellos.
Als nächstes wird Laufleistung gefragt.

 

[SU26]

Die Saison ist gesichert, mein MTN2-Satz ist geliefert. Zuerst wird der MAA runtergefahren da habe ich geschätzt noch > 5 tkm, war gerade bei der Einfahrkontrolle.

 

[Hattmen]

Habe heute endlich die erste Ausfahrt mit dem MTN2,ca. 280 km, fahren können.
Von Anfang an hatte ich ein gutes Gefühl bei dem Reifen, für mich besser als beim CTA3

• bessere Eigendämpfung
• handlicher
• Geräuschentwicklung

Wenn noch die Laufleistung noch sich bei 10.000km einpendelt, habe ich meinen Reifen gefunden.

 

[tlenz]

Ich habe auch den MTN2 ist ja zum fahren sehr gut aber dieser Lärm beim geradausfahren eine Katastrophe. Sobald man Kurven fährt ist es ruhig.Wer hat sonst noch der neuen Reifen?

 

[SU26]

Erste Einschätzung nach der ersten Runde mit dem MTN 2.
Sehr ähnlich dem PST 2.
Also nicht so handlich wie der CTA 3, angenehmer und leiser als der MAA.
MTN2 harmoniert aber viel besser mit dem DTC der GS.

Ich habe auch den MTN2 ist ja zum fahren sehr gut aber dieser Lärm beim geradausfahren eine Katastrophe. Sobald man Kurven fährt ist es ruhig.Wer hat sonst noch der neuen Reifen?

Was nun?
Leiser oder Lärm?!? Der MAA ist sicher kein Leisetreter aber laut ist er auf meiner GSA nicht wirklich. Und der MTN2 sollte schon vom Profil her leiser sein.

 

[tlenz]

Was nun ist eine gute Frage. Zurück zum Conti oder hoffen das es mit steigender Kilometer Leistung evtl noch mal ruhiger wird

 

[SU26]

Der Vorgänger MTN und auch der PST2 waren auf meiner GS nicht laut, sodass ich mir nicht vorstellen kann, dass der MTN2 mit vergleichbarem Profil und mehr Silika-Anteilen jetzt plötzlich laut wäre.
Aber ich werde es selbst ausprobieren.

 

[Gast-15146]

Der MAA ist akustisch schon sehr aufdringlich aber noch ok.
Der MTN2 ist im Vergleich leise aber nicht geräuschlos aber von laut zu reden ist schon deutlich übertrieben.

 

[SU26]

Wäre ja auch schlimm,
nur noch den Auspuff zu hören und kein Abrollgeräusch mehr!

 

[drummerboy71]

Habe mir auch einen Satz MTN2 bestellt. Werden am motorrad montiert anfang Juni, wenn Sie in der Werkstatt ist wegen unseren Alpen-tour, ende Juni. Jetzt liegen nog die A41 drauf, werde mal uber die Performance der MTN2 berichten.

 

[OMT]

Ich habe jetzt die ersten Kilometer mit dem MTN2 gefahren und kann nichts negatives feststellen. Die Geräuschkulisse ist definitiv besser / unauffälliger als beim A41. Bzgl. Reifenperformance etc. bedarf es mehr Kilometer für eine Aussage. Der Reifen gefällt mir aber auch schon gut nach den ersten Kilometern

 

[ThorstenF]

Der Michelin Anakee ist nach 6000 km vorne an den Seiten fertig und kommt runter.
Es folgt aus Empfehlung des der Tourance Next 2. Bin gespannt wie er sich fahren lässt.

 

[SU26]

Der Michelin Anakee ist nach 6000 km vorne an den Seiten fertig und kommt runter.
Es folgt aus Empfehlung des der Tourance Next 2. Bin gespannt wie er sich fahren lässt.

Bitte berichte hier, mein Satz MTN2 liegt auch schon in der Garage.

 

[NicGS]

Hab „Sie“ auch grade frisch drauf, machen bisher einen sehr guten Eindruck. Auch was die Geräusche bei Fahrt betrifft.
Bisher weder Regen noch letzte Rille gefahren… mal sehen was die nächsten Wochen so mit sich bringt.

 

[NicGS]

Ach, im übrigen auch die Metzeler Club Garantie gehen Beschädigungen abgeschlossen. Hab auch die Bestätigung schon erhalten .

 

[KranBahnFahrer]

Hi.

Hab heute den MTN2 montiert bekommen, hab mittlerweile gut über 100 km auf schönen Nebenstraßen abgerödelt...
Für mich Griptechnisch auf dem Level CTA3, Lärmtechnisch ist das Vorderrad ungefähr so laut wie der CTA3 nach 21tkm... Der wurde nämlich immer lauter, aber nicht aufdringlich wie der MA3.
Profiltiefe vorne 5mm
Profiltiefe hinten 9mm.

Bin gespannt, wie lange der hält, derzeit fahre ich jeden Tag gut 40 km Autobahn, um in die Arbeit zu kommen und am Abend natürlich wieder zurück.
Und da hat sich der Conti hervorragend geschlagen, hinten waren noch gut über 1,6mm bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe übrig. Da wären noch ein paar Tausend Kilometer gegangen.

Gespannt bin ich vor allem auf die Nassperformance, da ich bei jedem Wetter fahre und mir persönlich der Naßgrip sehr wichtig ist.

 

[ThorstenF]

Heute endlich die erste Runde mit dem MTN2 gefahren.
Kurzes Fazit:
Es stellt sich sofort ein vertrautes Gefühl ein. Oft hat man ja mit neuen Reifen das Gefühl, das Motorrad ist ein anderes. Das war mit dem MTN2 in keinster Weise so.
Und das Singen aus dem Gabeltunnel, was der Anneke so dominant rüber bringt, ist auch weg :-)

Bin nun gespannt, wie er sich im weiteren Verlauf anfühlt. Der Beginn war schon mal gut.

 

[GSGuenter]

Kann ich so alles bestätigen. Vom ersten Moment an sehr vertrauensvoll.