Vorstellung - Metzeler Tourance Next 2

[Andi#87]

Der 41G ist nicht schlecht, er hat (hatte?) nur das Problem mit der halben Laufleistung des Vorderreifens im Vergleich zum hinteren.

Und, vor allem, das Problem der Nasshaftung bei Kälte....

 

[HaraldG]

Mich wundert, dass der Pirelli Angel GT 2 so selten genannt wird. Der sollte doch in einer ähnlichen Liga spielen wie der CRA3. Im neuen MOTORRAD wurden Tourensportreifen getestet. Allerdings mit einem Motorrad mit 17 Zoll Vorderrad. Die Reifen sollte es jedoch auch in 19 Zoll geben. Bei der Laufleistung sieht man dann schon, dass die Tourensportreifen vermutlich nicht so lange halten wie z.B. ein CTA3.

 

[QVIENNA]

Und, vor allem, das Problem der Nasshaftung bei Kälte....

Das sehe ich eher im akademischen Diskussionsbereich. Auch Autoreifen performen hier nicht. Nass + Kälte = Geschwindigkeit reduzieren, Schräglagen reduzieren, sanft ans Gas gehen, nicht abrupt bremsen.

 

[Andi#87]

Is klar. Nur rutscht der A41G schon bei Schräglagen/Geschwindigkeiten, wo ein MPR5T oder CTA3 nur müde lächeln.
ich bleibe dabei, der Reifen kann echt gefährlich werden....

 

[Paul1965]

Fanboy ist jeder, der nix anderes gelten lässt und gegen alle anderen Optionen was abwertendes zu sagen hat. Das stelle ich hauptsächlich bei einem Hersteller fest, der das eigentlich gar nicht nötig hätte, die Reifen sind doch gut. Die zeichnen aber ein nicht zutreffendes Bild und das nervt mich.

Ich gehe mit dem ganzen Post vom Hansemann konform, und beim Zitat noch mehr.
Motorradfahrer die Bremsprobleme bagatellisieren und schönreden können nicht ernst genommen werden, egal wieviel sie hier schreiben.
Bis auf den Michelin Anakee 3 und die Stoppelreifen bin ich fast alle Strassen- und Semienduroreifen auf der 1250er GS gefahren,
schlecht war keiner, aber über alles gesehen ist der MR5T für mich der Beste.
Metzeler brauche ich momentan nicht .

 

[langer-rudi]

.

Mich wundert, dass der Pirelli Angel GT 2 so selten genannt wird. Der sollte doch in einer ähnlichen Liga spielen wie der CRA3. ......

Ich vermute, dass zum GT2 aufgrund der erst sehr späten Freigabe noch keine entsprechend umfangreichen Erfahrungen vorliegen.
Ich habe ihn als reiner Straßenfahrer nach Entsorgung der A41G seit knapp 6tkm drauf und bin bislang rundum zufrieden mit meiner Wahl. Restprofil lt. aktuellem Serviceprotokoll 3,2 u. 3,5mm.

 

[OSM62]

Ich vermute, dass zum GT2 aufgrund der erst sehr späten Freigabe noch keine entsprechend umfangreichen Erfahrungen vorliegen.

Yepp!
Weil er im Verhältnis zu den anderen Reifen noch nicht so lange auf dem Markt ist.
Wenn ich aber auf Treffs (als Sie noch auf waren), oder beim Händler auf die Mopeds schaue,
dann ist er doch schon gut am Markt etabliert.

 

[Gast 57915]

Meine Kumpels mit Tourensportlern fahren den Angel GT2 gefühlt so lange wie ich den PST2 (gleiche Basis), 3-4 Saisons werden es sicher sein ( wenn ich nicht völlig danenbenliege) und der taugt sehr gut, hat halt weniger Gummi drauf als unsere Pseudoendurogummis.

 

[manfred180161]

Leute entspannt Euch!

Erstens kann der Michael auch nicht hexen, zweitens werden Reifen, die in 2020 gut waren, in 2021 nicht völlig versagen. Technischen Fortschritt wird es mit Sicherheit geben, aber ob mit den neuen Pellen aus jedem ein Rossi oder ein Joan Mir oder Toby Price oder Ricky Brabec wird, steht auch noch nicht fest.

Corona hat Auswirkungen in allen Bereichen. Überall wurde mehr oder weniger was heruntergefahren.
Tests in Spanien sind nur möglich, wenn dort die vorhandene Infrastruktur auch zur Verfügung steht.

DA die Hersteller alle ein Interesse haben ihre Produkte zu verkaufen, werden die schon rechtzeitig ihre Kommunikation starten.

Ich werde nicht Rossi, ich bin’s schon

 

[Thomas1150GS]

Gibt es zum Metzeler Tourance Next 2 inzwischen schon offizielle Tests?
Ab wann wird er tatsächlich verfügbar sein?
Gruß Thomas

 

[Maxell63]

Gibt es zum Metzeler Tourance Next 2 inzwischen schon offizielle Tests?
Ab wann wird er tatsächlich verfügbar sein?
Gruß Thomas

Wozu ein Test? Was willst Du aus so einem Text erfahren, was Du noch nicht weisst?
Super Trockengrip, richtig guter Nassgrip, super Handling.Laufleistung zwischen 5000 und 10.000 Km

 

[Thomas1150GS]

Wozu ein Test? Was willst Du aus so einem Text erfahren, was Du noch nicht weisst?
Super Trockengrip, richtig guter Nassgrip, super Handling.Laufleistung zwischen 5000 und 10.000 Km

Anders ausgedrückt, ist den jemand schon gefahren und kann subjektiv darüber berichten.

 

[HP9000]

Anders ausgedrückt, ist den jemand schon gefahren und kann subjektiv darüber berichten.

Lieber objektiv.
Ich warte ebenso auf einen brauchbaren Test, gerne auch mehrere, und nicht nur Vermutungen, Hoffnungen und Pressemitteilungen. Oder gar auf "Influencer". Bleib. Mir. Fort.
Ich glaube nicht, dass ausser Werksangestellten bisher jemand den MTN 2 auf den Rädern hatte.
Ich bin zwar mit dem CTA3 durchaus zufrieden, man kuckt aber dennoch auch gerne mal übern Tellerand.
Den Tourance Next habe ich in den letzten Jahren ebenso zur Zufriedenheit gefahren und würde den Nachfolger auch wieder probieren.

 

[Maxell63]

Anders ausgedrückt, ist den jemand schon gefahren und kann subjektiv darüber berichten.

bei ALLEN Tests sind zwischen modernen Reifen KEINERLEI objektiven Unterschiede mehr feststellbar. Die sind alle "sehr gut". PUNKT. Was willst Du aus einem Test heraus lesen? Die Zeiten sind vorbei. Und auch bei Nässe kann JEDER Reifen mehr als Du. Und Geschichten zum Thema "Reserven" sind albern, weil man die aufgrund von fahrerischen Mängeln nicht nutzen kann. Vergiss Vergleichstests als verwertbare Aussage. Meine Meinung. Sind interessant zu lesen, da kannst Du aber auch die GALA lesen

Beispiel:

 

[kuhtreter]

Vergiss Vergleichstest. Sind interessant zu lesen, da kannst Du aber auch die GALA lesen

Da kann ich nur Zustimmen, deshalb wähle ich meine Reifen aus optischen Gründen aus. Die GS sieht für mich mit gröberem Profil besser aus. Sportreifen gehören auf einen Sportler.

Gruß Gerhard

 

[Thomas1150GS]

Ja ihr habt ja recht. Dennoch gibt es Leute hier im Forum die gern ihre Erfahrungen austauschen, darüber berichten und lesen. Ich übrigens auch. Und so würde ich mich freuen, wenn jemand etwas brauchbares beitragen kann. Und wenn seine ganz persönliche Meinung zu einem Produkt ist.

Weiter war übrigens auch die Frage
Z.B. wann der neue MTN lieferbar ist.

Mfg Thomas

 

[Gast 23088]

sind zwischen modernen Reifen KEINERLEI objektiven Unterschiede mehr feststellbar.

Zum MTN 2 kann ich natürlich nix sagen, aber ich kann sagen dass ich (!) zwischen dem MTN und dem CTA (2 und 3) Unterschiede feststelle hinsichtlich Eigendämpfung, Handlichkeit und Laufleistung (jeweils mehrere Sätze auf K25). Grip-Unterschiede kann ich dagegen nicht feststellen, aber dafür bin ich auch zu langsam

 

[OSM62]

Habe selber gestern eine Anfrage an meinen Metzeler-Kontakt geschickt.
Die Anzeichen verdichten sich das der Tourance Next 2 kurzfristig zur neuen Saison vorgestellt wird.

Also nein, lieferbar im Moment noch nicht.

 

[CSS]

Vergleichtest geben eine Uebersicht des Angebots. Auch beim Naesseverhalten sind mittlerweile nahezu alle Hersteller auf Augenhoehe. Rueckmeldungen empfindet ein jeder subjektiv anders.
Ein weiteres Thema das bei diesen Test oftmals nicht hinreichend detailert beruecksichtigt werden kann sind die Veraenderungen eines Reifens mit zunehmender Laufleistung. Waehrend manche Reifen eher graduell ueber das gesamte Spektrum an Performance verlieren, brechen andere Reifen mit zunehmender Laufleistung in Teilbereichen deutlich spuerbarer ein. Fahrstil und korrekte Befuellung sind immer relevante Faktoren.
Ein Trostpflaster fuer Unentschiedene ist die Gewissheit das jeder neue [moderne] Reifenset von einem der namhaften Hersteller in jeder Beziehung besser und sicherer ist als die abgefahrenen Topreifen eines anderen Herstellers.

 

[chnulleri]

Die Antwort von Metzeler am 16.11.2021:
"Die Markteinführung für Tourance Next 2 ist voraussichtlich Anfang 2022 geplant. "