Rucki
Themenstarter
Kennt jemand den Grund warum es den C4 nicht mehr gibt. Bin mit meinem C4 Carbon eigentlich sehr zufrieden
Warum hat Schuberth den C4 vom Markt genommen
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zyklotrop
Vielleicht weil es ein Nachfolgemodell gibt? 
Rucki
Themenstarter
Ach nee. Warum gibt es dann den C3 (der ist schon uralt) noch und der C4 wurde raus genommen.
zyklotrop
Vermutlich läuft dieser als preiswerter Basishelm weiter. Zwei hochpreisige Modelle kannibalisieren sich gegenseitig. Konkurrenz bekämpft man im Wettbewerb, nicht im eigenen Haus. Aber eine sichere Antwort bekommst du nur bei Schuberth.
G
Gast-55299
Gast
Wegen dem ECE 22.05-Prüfzertifikat
zyklotrop
Altbestände dürfen noch abverkauft werden.
G
Gast-55299
Gast
Korrekt ... denke mal, dass es vom C4 nicht mehr so viel Altbestand gibt.
.... mit rausgenommen hat es dann nichts zu tun
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
SQ18
C3 + E1, C5 + E2 - der C4 steht alleine - das wäre auch ein Argument C4 nicht mehr zu produzieren / vermarkten.
HP9000
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Vielleicht kann Schuberth dann Fertigungskapazität zur Lackierung der C5 und E2 umshiften, bei denen seit ewigen Zeiten die an die BMW Farben angelehnten Designs "Nicht lieferbar" oder "ausverkauft" sind.
Aber weiterhin angeboten werden
.
Aber weiterhin angeboten werden
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Maxell63
meine ehrliche Antwort?
Weil der C4 ein Scheisshelm ist. Schlechte Passform - drückt bei vielen extrem auf die Stirn. Laut, unbequem. Und letztendlich die schlechtesten Lautsprecher, die man am Markt finden kann.
Der C5 ist um Welten besser und hat diese Schwachpunkte beseitigt
Weil der C4 ein Scheisshelm ist. Schlechte Passform - drückt bei vielen extrem auf die Stirn. Laut, unbequem. Und letztendlich die schlechtesten Lautsprecher, die man am Markt finden kann.
Der C5 ist um Welten besser und hat diese Schwachpunkte beseitigt
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qtreiber
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Aufgrund der Passform habe ich den zweiten C4 (jetzt Pro-Carbon) am Start. Klapphelm wollte ich gerne und die Shoeis passen nicht so gut auf meine Rübe. Die Lautsprecher habe ich bisher bei jedem Helm durch bessere ersetzt. Ein Integral-Helm ist leiser, aber zumindest bei einer Testfahrt kam mir der Shoei-Neo keinesfalls ruhiger vor. Offenes Visier bis ca. 80/100 Km/h ging bisher auf allen meinen Motorrädern.
2x kam bei Regen Wasser zwischen Visier und PinLock. Auch bei kalten Temperaturen beschlug es dazwischen, bedingt durch das Atmen.
Vor allem bei Starkregen bin ich selten unterwegs, lässt sich aber nicht immer verhindern.
2x kam bei Regen Wasser zwischen Visier und PinLock. Auch bei kalten Temperaturen beschlug es dazwischen, bedingt durch das Atmen.
Vor allem bei Starkregen bin ich selten unterwegs, lässt sich aber nicht immer verhindern.
KlausB
Den genauen Grund wirst du leider nur von Schuberth erfahren, alles andere sind Spekulationen. Frag dort an, vielleicht teilen Sie dir den Grund mit, wenn du dich als extrem zufriedenen Kunden outest. Wäre der Helm ein Renner gewesen, hätten sie ihn sicherlich nur dann aus dem Programm genommen, wenn er eine neuere Prüfnorm nicht mehr bestanden hätte.
Gruß
Klaus
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