Was kostet bei Eurem :-) ein AW?

Diskutiere Was kostet bei Eurem :-) ein AW? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Tja die Rechnung passt, aber leider steht da "11,95 €/AW brutto" und brutto ist definitiv incl. 19% USt.. Daher ja auch meine Nachfrage.
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Wolfi-Pf

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Tja die Rechnung passt, aber leider steht da "11,95 €/AW brutto" und brutto ist definitiv incl. 19% USt.. Daher ja auch meine Nachfrage.
 
KlausB

KlausB

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Die Händlerdichte nimmt immer mehr ab. Habe gerade versucht, für die Yamaha meiner Frau einen Inspektionstermin zu bekommen. Da 2 Händler in relativer Nähe ihren Laden schließen werden, hat der letzte verbliebene die nächsten Termine erst im Oktober 2025. Für meine BMW habe ich noch Glück gehabt und einen Termin vor 2 Monaten für nächste Woche bekommen. Wenn die Anforderungen immer mehr steigen, wird es mit der Wartung bei Vertragswerkstätten innerhalb der vorgegebenen Intervalle bald nicht mehr gut gehen ...

Gruß
Klaus
 
Alpenbummler

Alpenbummler

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Vielen Dank für deinen Hinweis @Wolfi-Pf.
Die Rechnung ist so aufgebaut, dass man glaubt, es werden Nettopreise zusammengezählt und am Ende kommt ein Strich drunter und die Mwst. dazu. Ohne das nachzurechnen habe ich die 11,95 €/AW für netto gehalten - auch wenn brutto drübersteht, mein zweiter Fehler.

Tatsächlich stehen in allen Zeilen Bruttopreise (inkl. Mwst.) und die Mwst. wird am Ende nur zur Info rausgerechnet, nicht addiert.

Ich korrigiere also: Netto-Stundensatz (inkl. Mwst.) ist 11,95 *12 = 143,40 €.
Sorry für meine Fehler.
 
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zyklotrop

zyklotrop

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Die Sätze sind mittlerweile auch bei Freizeitfahrzeugen in der Höhe. Stundensätze von q80€ sind auch in Reisemobilbereich normal.
Aber den Vogel schießt mein Kia Dealer ab. Wie gesagt, Kia. Nicht Bugatti

preckel stundensatz.jpg
 
mascha67

mascha67

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@zyklotrop
Das ist doch nicht deren ernst 😳.
Bekommt man als Ersatzfahrzeug dann einen Rolls Royce samt Fahrer oder was stimmt bei denen nicht?
 
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nixwiefort

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Tja, der Laie fragt sich: warum kostet der Lackierer beim E-Auto mehr?
und der Laie vermutet weiter: die E-Autos kommen kaum zum Service in die Werkstatt, also müssen die Werkstattgemeinkosten irgendwo untergebracht werden.
 
teileklaus

teileklaus

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ein starkes Argument gegen Kias E Autos
In Lackierereien werden Lacke bei ggf 80 Grad "eingebrannt" ggf. müssen be E - Autos da Vorkehrungen bezüglich Akkuerwärmung getroffen werden? Die kosten extra
 
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Wolfi-Pf

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:grosse-augen: Wenn ich die Preise so seh, ein Grund mehr meinen Verbrenner zu hegen und zu pflegen.
 
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MTL

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Die BMW-Werkstatt darf nur die AWs je Tätigkeit abrechnen, die BMW vorgibt. Sind diese Zeiten für diese Werkstatt zu knapp bemessen, muss zur Kostendeckung der Preis je AW angehoben werden.
Das würde potentiell erklären, worüber ich mich schon gewundert habe: daß meine eine regelmäßig aufgesuchte Werkstatt unterschiedliche AW-Preise für ihre verschiedenen Hausmarken hat. Da ist ein Yamaha-AW (zuletzt 12,33 EUR + 19%) etwa 10% billiger als ein BMW-AW. Für Fremdmarken gibt es einen dritten AW-Preis, der dem BMW-AW-Preis entspricht.
 
Alpenbummler

Alpenbummler

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Da ist ein Yamaha-AW (zuletzt 12,33 EUR + 19%) etwa 10% billiger als ein BMW-AW.
Bist du sicher? Hat die Yamaha-AW auch 5 Minuten? Da kämen für Yamaha 176,07 € zusammen und für deinen BMW sogar noch mehr.
Da werd' ich mit meinem ja langsam noch zufrieden ...
 
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RogerWilco

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Spannend, Porsche München hatte schon 2015 brutto die 190€ überschritten, aktuell wohl über 400€.

Was waren das noch für Zeiten
1749210378333.jpeg

Gut, dass ich selbst eine Ausbildung in Elektronik, Mechanik und IT habe, die Werkstätten nicht oft brauche.

Das Thema "was und wie oft in die Werkstatt" wird mehr und mehr zu einem Aspekt der Anschaffung. "Flat-service" wird sich dann nicht mehr schön gerechnet, es ist der Kosten-Airbag.

Die absoluten Kosten sind da und werden auch nicht wieder weg gehen. Die E-Autos halte ich schon für einen Weg, wenn sie denn günstig gekauft werden. Solche Sachen wie z.B. einen Zahnriemenwechsel eines Ecoboost-Motors gibt es da nicht (kostet mehr als früher Motor mit Einbau). Die Wartungskosten der E-Autos sind doch im Bereich unterforderter Bremsen zu finden. Vo daher sind bei komplexen Verbrennern, die E-Autos im Vorteil. Aber ein E-Moped mag ich nicht haben.
 
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