Was war dein erstes Motorrad?

[chrisonbike]

Die Honda XL 250 R habe ich nach ein paar Wochen gegen die Honda XL 600 RM eingetauscht. Danach sehr lange Pause und dann ne R 1150 GS.

 

[GS-Gaydoul]

1978 eine neue XT 500 ! Haben wir irgendwo im Ruhrpott bei einem "Graumarkthändler" geholt !

 

[HeinGS]

Als freundliche Leihgabe gab`s von meinem Schwager die KTM Baja 600,
das alte Drecksvieh mit Kicker, der einem ständig in die Hacken schlug, aber das Fahren damit war trotzdem geil.
Danach gab es meine erste eigene KLR 600 E.

 

[Frostie]

Mein erstes Mopped war eine DR 650 R Dakar (SP41B). Kurzzeitig habe ich sie sogar mit den offiziellen 27 PS gefahren Es war zwar ständig irgendwas im Eimer an dem Teil, aber sie hat mich trotzdem ein paar Jahre zuverlässig zur Uni und Arbeit getragen.

 

[mascha67]

Meine erste Maschine. Zephir 550, 1995 nagelneu gekauft...und mangels mithalten bei den Kumpels knapp 1 Jahr später verkauft und eine CB 900 f (ein Schweineeimer, was Fahrwerk und Bremsen betrifft) gekauft.

 

[Wuz]

Spät erst den Lappen gemacht, direkt eine 99er GSXR 750 ..... Was für eine Dummheit,

hätte mich fast das Leben gekostet

 

[Erg-Chebbi]

Eine Yamaha RD 400. Ich bin froh, dass ich noch lebe.
Ein unglaubliches Feuerzeug (damals, heute lachen wir drüber).
Hat aber richtig Spaß gemacht, dafür auch fast 10l Super verbraucht.

 

[manfred180161]

Suzuki GS 400E (war das die richtige Bezeichnung?).
Nach 3 Monaten schwerer Unfall, Handgelenk Matsch, aber überlebt. Dann 30 Jahre Abstinent.

Dann wieder angefangen mit einer R1100R, ca vor 10 Jahren

 

[Maggo13]

96er Bandit 600. Zum 19. Geburtstag neu gekauft. Ich war stolz wie Bolle. Freue mich immernoch wenn ich heute eine auf der Straße sehe.

 

[rso]

1986 eine KLR 250. Weiteste Tour damit im Sommer 86 bis Korsika.
Die Vorliebe fürs etwas Rustikalere hat sich bis heute durchgezogen

 

[ChrisR]

Eine Suzuki DR 650 R SP44 mit Kickstarter.

Was hab ich manchmal geflucht.
Besonders im Winter.
Morgens zum Frühdienst aus der Garage geholt - angekickt und dann nicht aufgepasst und das Ding ist abgesoffen.
Ergebnis : Nassgeschwitzt vom wieder Ankicken auf das Mopped und dann bei den Außentemperaturen schön den Hintern abgefroren auf dem Weg zur Arbeit.

Aber der Spaßfaktor bei den regelmäßigen Ausflügen in den Tagebau war schon echt hoch.

 

[AndreasXT600]

Yamaha XT 600 - was sonst.

 

[MrSpeed500]

Yamaha PW50

 

[GS-Dirgi]

Bei mir 85' 'ne schwarze "Gülle" wie der Tread starter hier

...und wenn die 80er noch zählt, dann 84' ne RD 80MX

aber am Anfang stand das Kreidler Mofa

 

[trailsurfer]

Nach dem Studium konnte ich mir für den Einstieg ins Mopedfahren eine neue Honda FT500 leisten.
In den Schülerjahren lief's noch prima mit einer Mobylette

Heute kaum vorstellbar, zu zweit auf diesem Ding, incl. Gepäck und Zeltausrüstung, 5 Wochen Frankreich, Spanien, Portugal und retour.

 

[Paeule]

MZ ETZ 250 in Silber. Für 2390 DM 1985 bei Hein Gericke in D-Dorf abgeholt.
Erster Schritt: wieder auf die werkseitigen 21 PS gebracht.
Zweiter Schritt: Tank schwarz und Seitendeckel in Taxi-Elfenbein lackiert. Hat mich 50000 km begleitet und hat Riesenspass gemacht. Das beste waren die Kosten. Kolben mit Übermaß komplett mit Bolzen und Ringen 60 DM, ausschleifend des Zylinder nochmal 60 DM. Da haben meine Hondakumpels grad mal die Kolbenringe für gekriegt.
Und laut Tacho fuhr sie liegend 140.

Für mich, der ich in den 8 Jahren zuvor nie die 50ccm überschritten hatte, ein Quantensprung.

 

[Paeule]

aber am Anfang stand das Kreidler Mofa

Jau, die hatte ich 1977 auch und hab die 2-Gang Automatik verflucht.
Aber für ne x Zündapp Bergsteiger hat mein Etat nicht gereicht

 

[Tower75]

CB750 Seven Fifty...gekauft als gebrauchte 1996 oder 97 glaube ich ...

 

[Tower75]

MZ ETZ 250 in Silber. Für 2390 DM 1985 bei Hein Gericke in D-Dorf abgeholt.
Erster Schritt: wieder auf die werkseitigen 21 PS gebracht.
Zweiter Schritt: Tank schwarz und Seitendeckel in Taxi-Elfenbein lackiert. Hat mich 50000 km begleitet und hat Riesenspass gemacht. Das beste waren die Kosten. Kolben mit Übermaß komplett mit Bolzen und Ringen 60 DM, ausschleifend des Zylinder nochmal 60 DM. Da haben meine Hondakumpels grad mal die Kolbenringe für gekriegt.
Und laut Tacho fuhr sie liegend 140.

Für mich, der ich in den 8 Jahren zuvor nie die 50ccm überschritten hatte, ein Quantensprung.

Ah du warst so einer.... Hab mich als Ossi immer gefragt wer in den 80ern in Westdeutschland sowas gekauft hat....

 

[Paeule]

Ah du warst so einer.... Hab mich als Ossi immer gefragt wer in den 80ern in Westdeutschland sowas gekauft hat....

Für das Geld gabs aus Westfertigung grad mal ein Mofa. Das war mir Grund genug