Welche Batterie ?

[bachl]

Hallo an alle,
habe das Problem, dass meine Batterie scheinbar den Geist aufegeben hat.
Bin ziemlich erstaunt, bei Baujahr 2010 und einer Laufleistung von unter 10tkm.
Aber nach jeder auch längeren Fahrt schließe ich einen Tag später mein Ladegerät an, was mir dann anzeigt, dass weniger als 25% Kapazität vorhanden ist.
Ok, seis drum...also muss eine neue her.
Frage an Euch:
mit welcher Batterie habt ihr gute Erfahrungen gemacht ?
- R1200GS, BJ 2010
Lithiumionen oder nicht, Reinblei oder nicht....hab mich geschätzte hundert Jahre nicht mehr damit beschäftigt.
Bin aber ein großer Freund von wenig Aufwand und wartungsfreundlichkeit, also einbauen und vergessen.
Die originale kommt nicht infrage, da ich jetzt eine habe, von der ich ziemlich entäuscht bin.

DANKE und regnerische Grüsse von der Mosel !

chris

 

[GS-Ghost]

Endlich mal ein Thema, dass wir noch nie hatten

 

[bachl]

@GS-Ghost:

Wär nett, wenn hier nur Leute antworten würden, die auch einen SINNVOLLEN Beitrag zu diesem Forum leisten wollen.
Aber bei einigen hat das dumme Kommentieren ja schon lange Tradition hier !

 

[GS-Ghost]

Musst du ja wissen, solang wie du hier schon registriert bist.

Hättest aber besser - statt Antwort-traditionen zu studieren - lernen sollen, wie die Suche nach schon x-mal durchgekauten Themen funktioniert.

 

[vierventilboxer]

Recht hat er. Das Thema ist ungefähr so erschöpft wie das vom Öl.

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r-1200-gs-adventure-94/welche-batterie-86408/

Nur ein Beispiel von vielen. Quäle die SuFu.

 

[boxerdriver]

Nach vier Jahren und 10000km bin ich erstaunt, daß der Akku so lange gehalten hat.
Sei's drum. Meine subjektive Meinung ist - kauf dir ne Saito von Louis.

Boxerdrivet

 

[vierventilboxer]

Nach über 15 Jahren 4-V-Boxer gibt es für mich nichts mehr anderes als eine Hawker. Die kostet zwar das Doppelte bis Dreifache der Durchschnittsakkus, hält aber auch entsprechend lange und macht seltenst Probleme. Wer billig kauft, kauft immer 2 mal (mindestens).

Lithium-Ionen und ähnliche müssen sich über die Jahre erst noch beweisen. Mt der Hawker hat man mit Sicherheit nichts verkehrt gemacht. Das minimale Mehrgewicht (gegenüber LiPoFe) spielt bei einer GS sowieso keine Rolle.

Den ganzen Billigschrott von PoGeLu und Co. und auch Markenherstellern wie Varta und Exide habe ich immer spätestens nach 5 Jahren entsorgen müssen weil sie Kapazitätsprobleme hatten. Alle - durchweg.

Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet daher Hawker. Selbst nur 1x bei Saisonstart geladen springt die Kuh damit zuverlässig an. Ich lade über die Wintermonate keine Batterie mehr, die Zeiten sind endgültig vorbei.

 

[Jo46]

Nach über 15 Jahren 4-V-Boxer gibt es für mich nichts mehr anderes als eine Hawker. Die kostet zwar das Doppelte bis Dreifache der Durchschnittsakkus, hält aber auch entsprechend lange und macht seltenst Probleme. Wer billig kauft, kauft immer 2 mal (mindestens).

Lithium-Ionen und ähnliche müssen sich über die Jahre erst noch beweisen. Mt der Hawker hat man mit Sicherheit nichts verkehrt gemacht. Das minimale Mehrgewicht (gegenüber LiPoFe) spielt bei einer GS sowieso keine Rolle.

Den ganzen Billigschrott von PoGeLu und Co. und auch Markenherstellern wie Varta und Exide habe ich immer spätestens nach 5 Jahren entsorgen müssen weil sie Kapazitätsprobleme hatten. Alle - durchweg.

Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet daher Hawker. Selbst nur 1x bei Saisonstart geladen springt die Kuh damit zuverlässig an. Ich lade über die Wintermonate keine Batterie mehr, die Zeiten sind endgültig vorbei.

+1

 

[Detour]

Was spricht gegen eine Reinblei-Batterie ? D. Preis relativiert sich doch wieder, od. nicht ? Meine ADV ist neu aber wenn´s soweit ist...???
Gruß Frank

 

[bachl]

Nach bisschen recherchieren werde ich mich wohl für die Hawker PC535 entscheiden.
Oder gibts da noch andere Hersteller/Modelle als Vergleich ?

DANKE schonmal an alle, die SINNVOLLE Beiträge zu dem Thema geleistet haben !!!

 

[Soran]

Also ich habe mal eine R1200GS MÜ mit einer Hawker gekauft....hat alles bestens funktioniert.
Aber leider war diese Batterie etwas höher als die Originale und die vordere Querstange von der Sitzbank (ist genau über der Batterie) hat irgenwann die Pol-Abdeckung durchgescheuert und es gab einen hübschen Schmorbrand während der Fahrt.
Ich schnell runter vom Mopped, Flammen geslöscht.....Teilkasko bezahlte mir einen neuen Kabelbaum für fast 1000 EUR.
Das Interessante war, nach dem Löschen des Brandes sprang meine GS ganz normal an und ich konnte noch nach Hause fahren...die Hawker hat noch funktioniert :-)
Seither ziehe ich immer einen Schlauch über die vordere Querstange der Sitzbank.

 

[vierventilboxer]

Da hast du es! Selbst wenn die Sitzheizung auf voller Stufe arbeitet gibt es mit dem Akku keine Startprobleme. Klasse Teil!

Spaß beiseite: Guter Tipp mit den Polabdeckungen bzw. der Querstange der Sitzbank. War mir bis dato auch nicht bekannt, ich fahre aber auch keine 12er. Bei der 11er/11,5er ging es stets problemlos sofern man darauf geachtet hat dass die Winkeladapter dabei waren.

 

[HaJü]

.....
Ok, seis drum...also muss eine neue her.
Frage an Euch:
mit welcher Batterie habt ihr gute Erfahrungen gemacht ?
.....

Hallo Chris,

kommt darauf an, ob Du viel oder wenig Geld ausgeben willst

Hab mir nach dem Ableben der orig. eine Billig-Gel-Batterie eingesetzt (€ 49,-), geht seit 2 Jahren einwandfrei.

Wenn teuer, würde ich ne Lithiumionen-Batt. kaufen. Hat mein Spezl vor 8 Wo in seine HP2 eingebaut. Das Teil wiegt kaum was

 

[bockser]

Servus Chris,

habe seit drei Jahren die hier drin

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nachdem die Originale nach etwas mehr als einem Jahr ihren Geist aufgegeben hatte.

Im Winter kommt sie raus und wird 2x nachgeladen, da war es.

Gruss
JO

 

[HaJü]

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Exide Bike
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Hallo Neuer,

das ist genau das Fabrikat, welches die meisten Ausfälle hatte

Nur mal so nebenbei, ne Vorstellung als Neuer wäre ganz nett