Wer hat seine 1250 er schon auf 17 Zoll Umgebaut !

[Maxell63]

Warum macht ihr sowas? Rhetorische Frage. Ich verstehs halt nicht wirklich. :-)

Manches macht man einfach, weil man es geil findet. reicht dann auch als Begründung
Gerade beim Motorrad fahren gibt es keinen Zweck. Es geht um Spaß. Punkt

 

[RunNRG]

Die 17" Felgengröße hat sich über Jahrzehnte der unterschiedlichen Versuche als für Strassenmotorräder idealer Kompromiß herausgestellt.

Früher gabs die meisten Mopeds auf steif zu fahrenden 18" Radsätzen, dann hat man auch schon mal Versuche mit 16" VR gemacht (die waren zu kippelig und nicht wirklich homopgen zu fahren), wenn ich mir eine kleine12.5er GS hole und noch eine zweiten Radsatz möchte (falls der OEM Radsatz wieder die eigentlich unnötige Kreuzspeiche wird) könnte ich mir vorstellen, das es ein preisgünstiger 17" Radsatz wird.

 

[GS Racer]

Es wurde doch geschrieben nur vorne die 17 Zoll Felge von der R/RS oder RT zu nehmen, hat das schon einer gemacht oder weiß jemand ob der TÜV nur diese Änderung enträgt?

 

[Maxell63]

was mir nicht klar ist: bei der GS setzen die Rasten doch im normalen Zustand beim etwas sportlichen Fahren doch schon ständig heftig auf. Wenn die jetzt vorne noch tiefer kommt..... was kommt dann als nächstes?

Also das wäre in der Tat für mich ein Grund, davon schwer Abstand zu nehmen, ein 17" Vorderrad einzubauen. Wenn man damit nicht richtig Schräg fahren kann, was ist das dann? Für die Optik?

 

[stanley]

Es ist der Reifen mit dem man dann wirklich sportlich fahren kann.
Für die Reiseenduro Reifengröße gibt es nämlich keine richtigen rennstreckentauglichen Sportreifen.
Und, wie hier schon geschrieben wurde, gibt es ein paar großgewachsene Jungs die eine GS fahren müssen.

 

[D.R.Boxer]

Servus ich weis ja nicht ob Du schon eine GS-LC mit 17 Zoll schon mal gefahren oder so richtig Sportlich gefahren bis mit den richtigen Fußraster und fahrweise setzt da da nichts auf es mach auf jedenfall einen heiden Spaß mit Sportreifen oder sogar Touresportreifen den BoXer auf dem Asphalt zu bewegen

 

[Maxell63]

wenn die vorne tiefer liegt, warum soll da nichts aufsetzen, wenn sie mit dem 19" schon aufsetzt? Also diese Logik erschließt sich mir nicht

 

[Maxell63]

Es ist der Reifen mit dem man dann wirklich sportlich fahren kann.
Für die Reiseenduro Reifengröße gibt es nämlich keine richtigen rennstreckentauglichen Sportreifen.
Und, wie hier schon geschrieben wurde, gibt es ein paar großgewachsene Jungs die eine GS fahren müssen.

Schon mal den Road5 Trail versucht?

 

[Arnie70]

Schon mal den Road5 Trail versucht?

Ich vermute mal, dass er die GS gerne auf der Rennstrecke bewegen möchte, denn für den normalen Strassenbetrieb sind die für 19'' VR verfügbaren Reifen (CRA3, MR5T, Angel GT 2, ...) mehr als ausreichend. Der Road 5 Trail ist sicher ein sehr feiner Reifen, aber ein rennstreckentauglicher Sportreifen er nicht und mit 17'' VR gibt's schon noch so einiges mehr für den sportlichen Einsatz.

 

[Equalizer]

Anhang anzeigen 285188Anhang anzeigen 285189Anhang anzeigen 285190Anhang anzeigen 285191Anhang anzeigen 285192Anhang anzeigen 285193Anhang anzeigen 285194Anhang anzeigen 285195Anhang anzeigen 285197Anhang anzeigen 285198Anhang anzeigen 285199Anhang anzeigen 285200

Da bauen sie auf 17 Zoll um und haben hinten immer noch einen Angststreifen wie bei einem Fahrschulmoped (bild3) hab schon immer gesagt, wenn man nicht richtig durch die Kurven kommt ist der 17er Umbau nicht die richtige Lösung.

 

[Maxell63]

Ich vermute mal, dass er die GS gerne auf der Rennstrecke bewegen möchte, denn für den normalen Strassenbetrieb sind die für 19'' VR verfügbaren Reifen (CRA3, MR5T, Angel GT 2, ...) mehr als ausreichend. Der Road 5 Trail ist sicher ein sehr feiner Reifen, aber ein rennstreckentauglicher Sportreifen er nicht und mit 17'' VR gibt's schon noch so einiges mehr für den sportlichen Einsatz.

aber mit dem Einbau eines 17" Vorderreifens hast du doch gar nicht genug Schräglagenfreiheit, um den Sportreifen wirklich nutzen zu können.... gerade auf der Rennstrecke...dann schleifen die Zylinder... oder was da immer als nächstes aufsetzt.
Also für mich ist so ein 17" Umbau letztlich bisschen Posing. Technisch ist es meiner Meinung nach wegen o.a Gründen wenig sinnvoll. Aber wem es gefällt, alles gut

 

[Maxell63]

Servus ich weis ja nicht ob Du schon eine GS-LC mit 17 Zoll schon mal gefahren oder so richtig Sportlich gefahren bis mit den richtigen Fußraster und fahrweise setzt da da nichts auf es mach auf jedenfall einen heiden Spaß mit Sportreifen oder sogar Touresportreifen den BoXer auf dem Asphalt zu bewegen 

klar setzen die Rasten der GS schon auf der Landstrasse auf....mit 19" Vorderrad. Genau wie diese "Rennserie" mit dem NineT Racer.... das taugt doch alles nichts, weil alles ständig schleift..... Da müsste der Boxer deutlich höher eingebaut werden.
Also ich finde, es macht auch schon so einen Heidenspaß die GS auf Asphalt zu bewegen

 

[Arnie70]

aber mit dem Einbau eines 17" Vorderreifens hast du doch gar nicht genug Schräglagenfreiheit, um den Sportreifen wirklich nutzen zu können.... gerade auf der Rennstrecke...dann schleifen die Zylinder... oder was da immer als nächstes aufsetzt.
Also für mich ist so ein 17" Umbau letztlich bisschen Posing. Technisch ist es meiner Meinung nach wegen o.a Gründen wenig sinnvoll. Aber wem es gefällt, alles gut

Ich hab meine Meinung zum 17'' VR Umbau ja schon etwas früher hier im Thread geschrieben (#17). Für mich macht so ein Umbau recht wenig Sinn, aber wem's gefällt, dem will ich den Spass nicht verderben.

 

[Maxell63]

Ich hab meine Meinung zum 17'' VR Umbau ja schon etwas früher hier im Thread geschrieben (#17). Für mich macht so ein Umbau recht wenig Sinn, aber wem's gefällt, dem will ich den Spass nicht verderben.

eben oder eine XR... geht dann auch

 

[Larsi]

eben oder eine XR... geht dann auch

eben oder eine MultiStrada ... geht dann auch

Beides aber halt ohne Boxer.

 

[Maxell63]

eben oder eine MultiStrada ... geht dann auch

Beides aber halt ohne Boxer.

wenn man bequem Aufrecht mal die Rennstrecke will, macht ja eine GS mit 17" Vorderrad wenig Sinn, weil man die aufgezählten Vorteile (Sportreifen) nicht nutzen kann, weil bei relativ wenig Schräglage schon alles aufsetzt. Das ist definitiv ein Fakt.

Wem die Schräglage ausreichend ist, der braucht folglich keine Sportreifen, weil dann wieder andere Reifen reichen.

die Katze, bzw die Argumentation, beisst sich hier in den Schwanz

Es sei denn, man baut das aus optischen Gründen um, dann reden wir nur noch über den Geschmack. Dann braucht man aber auch nicht zu argumentieren

 

[Larsi]

wenn man bequem Aufrecht mal die Rennstrecke will, macht ja eine GS mit 17" Vorderrad wenig Sinn, weil man die aufgezählten Vorteile (Sportreifen) nicht nutzen kann, weil bei relativ wenig Schräglage schon alles aufsetzt. Das ist definitiv ein Fakt.

Wem die Schräglage ausreichend ist, der braucht folglich keine Sportreifen, weil dann wieder andere Reifen reichen.
...

Da kann ich nur bedingt mitreden, weil meine Boxer mit 17" alle ein einstellbares höheres Fahrwerk bekommen haben und dies so lange nach oben gedreht wurde, bis auf der Rennstrecke der Zylinder nur noch gaaanz selten schliff.

 

[Maxell63]

na das ist doch dann wieder eine ganz andere Geschichte und ich behaupte des Gegenteil

 

[D.R.Boxer]

Da bauen sie auf 17 Zoll um und haben hinten immer noch einen Angststreifen wie bei einem Fahrschulmoped (bild3) hab schon immer gesagt, wenn man nicht richtig durch die Kurven kommt ist der 17er Umbau nicht die richtige Lösung.

Servus Equalizer, wenn Du mal genau die Bilder ansiehst dann kann man erkennen das der Reifen noch Neu ist er hat ja fast alle Stoppeln vorne und hinten dran. Die Fotos sind nach der ersten Testfahrt ca. 10 KM mit dem 17 Zoll gemacht. Vielleicht sieht man sich ja mal auf dem Asphalt dann wäre es mir eine Ehre Dir zu zeigen wie man ein 17 Zoll bewegen kann.Und dein Kommentar zum Fahrschulmoped hat hier im Forum nichts zu suchen. Jeder kann machen und Umbauen was er möchte nur kein Neid

Gruß
D.R.BoXer

 

[Obiwan]

wenn man bequem Aufrecht mal die Rennstrecke will, macht ja eine GS mit 17" Vorderrad wenig Sinn, weil man die aufgezählten Vorteile (Sportreifen) nicht nutzen kann, weil bei relativ wenig Schräglage schon alles aufsetzt. Das ist definitiv ein Fakt.

Wem die Schräglage ausreichend ist, der braucht folglich keine Sportreifen, weil dann wieder andere Reifen reichen.

die Katze, bzw die Argumentation, beisst sich hier in den Schwanz

Es sei denn, man baut das aus optischen Gründen um, dann reden wir nur noch über den Geschmack. Dann braucht man aber auch nicht zu argumentieren

Über Sinn oder Unsinn des Motorradfahrens zu diskutieren ist eigentlich sinnfrei. In erster Linie zählt hierbei Emotion.
Ansonsten kann ich allen nur empfehlen, eine 17" Boxer-GS einmal probezufahren.
Denn das ist absolut [emoji41][emoji41][emoji41] .



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