Wer kennt die BMC R100GS Motorradkopie der BMW aus Brasilien?

[Gast 33068]

Wer kennt die BMC R100GS und andere Motorradkopie der BMW aus Brasilien?
BMC R 100 GS AUS BRASILIEN BMW R 100 GS KOPIE DATEN FAKTEN HISTORIE 1990 14 | eBay




die Firma gibt es noch hier noch eine Kopie der R100RS Lêndeas do motociclismo - BMC - @Motite

 

[arbalo]

Hochhol.

 

[Cloudy]

Hochhol.

Warum?

 

[DKwRudl]

Ich weiß noch so schemenhaft, wurde Motorrad (Zeitschrift) Mitte der 80er Jahren vorgestellt, gebaut wurde sie in Brasilien und erinnern kann ich mich noch das daß Motorrad nicht BMW geheißen hat .

 

[zyklotrop]

Warum?

Ich habe mich auch gefragt, warum diese 10 Jahre alte Leiche wiederbelebt wurde. Hatte vor 10 Jahren schon niemanden interessiert. Habe aber selbst nichts geschrieben, weil ich einfach meinen freundlichen Tag hatte.

 

[arbalo]

Dieser Beitrag wurde in dem Oldtimer Kienle Thread angesprochen, daher habe ich ihn mal hochgeholt.
In der Hoffnung, daß noch ein paar Infos kommen.

 

[Kurvenking]

Dann hätte man ihn doch besser in dem Oldtimer Kienle Thread verlinken können.

 

[FlowRider]

Ist okay hier als Einzeldiskussion.

BMC R 100 GS.
Ein Brasilianer, der das kopierfreudige China vorhergesehen hat. Kann man sich nicht ausdenken.

 

[arbalo]

Über einen Beitrag zu diskutieren kann man sich auch nicht ausdenken und Ratschläge zugeben wo er besser aufgehoben wäre auch nicht.
Btw. dieser Thread war im Kienle Thread verlinkt, nur damit Leute die evtl. in den Kienle Thread nicht hineinschauen, dafür habe ich ihn hochgeholt, weil es ein Extrathema ist.


Me. kann man die BMC nicht mit Chinesenkopien vergleichen, da diese mit Genehmigung von BMW entstanden. Auch wurden die BMC nicht ausserhalb von BR verkauft.
Auch wurden früher saftige Zölle auf Kraftfahrzeuge erhoben, diese konnte man umgehen in dem man die Fahrzeuge im betreffenden Land komplettieren lies oder gleich dort komplett herstellen liess.

Soweit ich weiss wurde der erste 5er BMW auch in Südafrika gebaut , ebenso der Golf 1 ( Rabbit ), alle mit Genehmigung bzw. im Auftrag der deutschen Hersteller.

 

[Dangermouse]

Soweit ich weiss wurde der erste 5er BMW auch in Südafrika gebaut , ebenso der Golf 1 ( Rabbit ), alle mit Genehmigung bzw. im Auftrag der deutschen Hersteller.

Der VW Käfer und der VW-Bus wurden ebenfalls lange in Brasilien produziert, auch noch lange nach Produktionsende hier.

 

[arbalo]

Stimmt die Liste ließe sich deutlich verlängern.

 

[hydrantenfritz]

Spanien zum Beispiel mit der Firma Moto Trans in Lizenz gefertigte und verkaufte Ducati Motorräder.

spanische ducati motrans - Bing

 

[hydrantenfritz]

PS: Ohne es genau zu wissen, könnte ich mir vorstellen dass BMC R100GS in Brasilien in Lizenz hergestellt wurde. Also keine Kopie, sondern ein Lizenz-Nachbau.
Hab auch auf die Schnelle nichts im Netz gefunden.

 

[Beowulf]

Wenn meine Erinnerung mich nicht täuscht, war die BMC kein lizenzierter Nachbau, sondern, wie ich im anderen Fred geschrieben hatte, ein durch hohe Einfuhrzölle in Verbindung mit seinerzeitigen Lohnkosten unter 1,- DM/Stunde gefertigte Kopie.

Wenn es regnet, werde ich mich mal auf die Suche nach dem Artikel begeben.

 

[DKwRudl]

Spanien zum Beispiel mit der Firma Moto Trans in Lizenz gefertigte und verkaufte Ducati Motorräder.

spanische ducati motrans - Bing

Dankeschön Fritz stimmt, in Spanien bei Monzon stand eine immer an einem Chemiewerk in den 90er die fuhr ein Wachmann.

 

[DKwRudl]

Es ging aber auch anders. DKW Schnellaster wurde in Spanien noch nachgebaut mit Genehmigung ich bin mir aber nicht sicher in Victoria Hispania Automobile oder Car. Die hatten dann auch auf Viertakt umgestellt mit dem nächsten Modell das bei Autounion in Düsseldorf gebaut werden sollte, dazu kam es aber nicht mehr so wurde er auch in Spanien gebaut. Ein paar Jahren später wurde er in Deutschland von Daimler übernommen und in Düsseldorf als MB 100 verkauft! In welchem Jahr das war weis Ich nicht mehr genau meine aber die Einführung war Ca1990-91. In meinem Betrieb damals hatte wir so ein Gurke, die zog keine Wurst vom Teller.
P.S. DKW wurde durch Herrn Flick auch von Daimler übernommen der dem Zweitakter den gar ausmachte, es wurde auch ein Mini Daimler Konstruiert. In Serie ging er aber nicht, hatte aber damals schon die Form vom Audi. Das Werk in Ingolstadt hat dann von Audi übernommen und ging mit Neckarsulm an VW über.

 

[Beowulf]

Der VW Käfer und der VW-Bus wurden ebenfalls lange in Brasilien produziert, auch noch lange nach Produktionsende hier.

Die nannten sich meines Wissens "VW do Brasil", wurden also im Auftrag von VW im dortigen Werk gefertigt.