Wie richtig Rost entfernen und dauerhaft schützen?

[kallegerd]

Ganz pauschal kann man das leider auch nicht sagen.
Ich hatte hier einen Ford Focus, da war insbesondere die Vorderachse KOMPLETT durchgefault. Leider hab ich die Bilder nicht mehr gefunden.
Die Hinterachse war zwar nicht durchgefault, sah aber auch echt übel aus.

In dem markierten Bereich ist auch keine Farbe mehr, sondern nur noch Rost.
Den groben Rost würde ich immer so gut es geht entfernen und dann eine neue Schutzschicht aufbauen. Daher auch meine Empfehlung, noch mal Farbe aufzutragen.

Falls man sich so wenig Arbeit wie möglich machen will und trotzdem was erreichen möchte, so ist sicherlich Owatrol das Beste...
Aber auch da würd ich den Rost vorher grob entfernen.

Mein 190er Benz hat übrigens diese Art von flächigem Flugrost NICHT am Fahrwerk.

 

[Gast-15146]

Mein 190er Benz hat übrigens diese Art von flächigem Flugrost NICHT am Fahrwerk.

Wie alt ist er denn und wieviele KM?

Habe gerade eine SB Trockeneisreinigungsmöglichkeit gefunden. Ich denke das werde ich vorher nutzen und alles reinigen, damit ich sehen was wo gemacht werden muss.

 

[kallegerd]

1991, 210000km.
Ich selbst hab 100000km in 8 Jahren draufgefahren.

 

[Gast-15146]

Nicht schlecht. Unser gebrauchter neuer Crafter ist 04/2020 und hat 186000 km drauf, lief aber in Dänemark bei viel salziger Luft.

 

[kallegerd]

Nicht schlecht. Unser gebrauchter neuer Crafter ist 04/2020 und hat 186000 km drauf, lief aber in Dänemark bei viel salziger Luft.

Ein echter Dauerläufer...
Meeresluft ist echt richtig übel...