Winterarbeit

[Pfälzer]

Hallo Holger
Also die Räder sind echt ein muss
Die Bremsen sind laut angaben des Anbieters immer besser als die Originalen Ob Regen oder Kälte
Aber ich will noch mehr Händling und das hat der Anbieter mir auf jedem zugesagt
Bei Unzufriedenheit brauche ich nur die Kosten des wieder Umbaus zu Zahlen
Ich bin noch keinen Meter damit gefahren Hoffe auf besseres wetter
Gruß Pfälzer

 

[gs-cowboy]

Moin Pfälzer,

Das sind PVM Felgen? Bei meiner MM sind HP Schmiedefelgen montiert, sehen absolut Ident aus. ( außer das sie schwarzen Lack tragen )
Läßt BMW alle Felgen aus dem HP Programm bei PVM fertigen? (Für K, S bzw. F bietet BMW meines Wissens auch Schmiedefelgen an! )
Ich habe meine MM mit Schmiedefelegen gekauft, kann also nicht beurteilen wie gravierend der Unterschschied zwischen Guß und Schmiede im Handling ausfällt!

Gruß
Mark

 

[reclino]

Hi Mark

Die HP Schmiedefelgen für die HP2 MM & Sport stammen alle von PVM!

Gruß Maik

 

[Pfälzer]

Hallo
Heute waren wir ca.100km unterwegs auf nasser Straße aber es musste sein
Braunsberg -Eselsteig -Jk
Meine Erwartungen haben sich voll erfüllt
Noch besseres Handling ein Fahrrad ist ein steifer Bock dagegen
Die Bremsen haben an ihrer Qualität nichts verloren
Nun hab ich das Optimum für ein gutes Handling getan und bin zufrieden
was will mann mehr Natürlich schönes wetter

Gruß Pfälzer

 

[ED]

Und Markus, wie schaut´s bist fertig? Her mit den Bildern.

 

[gap]

Und Markus, wie schaut´s bist fertig? Her mit den Bildern.

Servus Norbert,

a guads Neus no a moi. Sie ist schon ziemlich fertig, es fehlt nur noch der Auspuff. Morgen mach ich vielleicht noch a paar Buidl - schaut wieder ganz guad aus



Jetzt kommt dann meine R90S dran

 

[NIk]

Da ihr alle so fleißig schraubt!
Kann mir jemand mal die Länge der Gabelholme zukommen lassen? Von Achsmitte bis oben.

Bin zu faul in die Werkstatt zu fahren!

 

[rudyonline]

Cockpit repariert

Hi Jungs,

so habe nun noch das Öl im Heckantrieb gewechselt. Was für eine dämliche Konstruktion. Früher gab es eine Ablaßschraube unten und eine Einfüllschraube oben. 10 Minuten Sache. Jetzt muss man den ganzen Heckantrieb los nehmen und schwenken. Das nervt.
Ich habe dann bei der HP meiner Frau noch festgestellt, dass die Cockpitbeleuchtung ihren Geist aufgibt. Das habe ich dann auch noch repariert. Aus meiner Sicht auch so eine Fehlkonstruktion. Ich habe das für die Nachwelt mal dokumentiert, da ich keine Anleitung dafür gefunden haben, wohl aber Kollegen die das Problem auch hatten. Evtl. kann es ja jemand gebrauchen. Nur ist die Datei zu groß um sie hier hochzuladen. Sobald ich eine Möglichkeit zu sharen gefunden habe stelle ich den Link rein.

Gruß
Rüdiger

 

[rudyonline]

Hier mal der Link zur Dokumentation der Cockpitreparatur.
Probiert mal ob das funktioniert mit dem Aufruf:

Klicken Sie hier

 

[Quereinsteiger]

Hier mal der Link zur Dokumentation der Cockpitreparatur.
Probiert mal ob das funktioniert mit dem Aufruf:

Klicken Sie hier

@rudy

Vielen Dank für die ganz tolle Beschreibung. Damit werden einige viel Geld sparen können.
Da hätte ich aber noch eine Zusatzfrage an die Experten: kann man vorbeugend gegen Korrosion wie auf den Bildern Seite 8 was tun? Natürlich müsste man die Tachoeinheit dazu öffnen und irgendein Mittelchen als Schutzschicht aufbringen. Oder einfach nur mit Panzerband abdecken?

 

[rudyonline]

Hallo,

Ich habe die Platine in diesem gefährdeten Bereich mit "Wet Protect" eingesprüht. Mit dem Mittel habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht.
Da ich das beim Cockpit jetzt erst gemacht habe, kann ich über den Langzeiterfolg nur spekulieren. Schaden sollte es jedenfalls nicht.

Gruß Rüdiger

 

[Quereinsteiger]

Hallo,

Ich habe die Platine in diesem gefährdeten Bereich mit "Wet Protect" eingesprüht.

Gruß Rüdiger

Ist das nur ein Schutz gegen Feuchtigkeit oder auch ein wenig mechanischer Schutz?

 

[rudyonline]

Hier noch der Link zum Supermittel:

http://www.wet-protect.de/produkte/e-motorbike/

Ich habe noch nirgendwo etwas mit vergleichbaren Eigenschaften gefunden. Hierbei sind die Produktaussagen keine leeren Versprechungen sondern es funktioniert wirklich. Habe damit den Stecker zum Ganganzeigepoti behandelt, seit dem keine Probleme mehr. Hält seit 1,5 Jahren. Den Heckklappenschalter meines X5 habe ich damit auch provisorisch behandelt. Obwohl im Nassbereich und undichtem Schaltergehäuse liegt das 120€ Ersatzteil seit 2 Jahren bei mir in der Garage...weil es jetzt einfach aufgrund Wet Protect geht.

Nein ich bekomme keine Verkaufsprovision.

Gruß
Rüdiger

 

[Andreasmc]

Werde jetzt mein Öl umstellen von Castrol Power 1 15W 50, auf Motul 15W 50....
Bekomme das Motul Öl viel billiger als von Castrol. Ausserdem ist das Motulöl denke ich besser.

Gruß Andreas

 

[schreinz]

Stell doch mal ein Bild rein - mach ich auch, wenn ich fertig bin.

Ja und? Was ist nun, bist Du fertig geworden?

Werde auch langsam nervös, habe noch alles auseinander, keine Insp. gemacht und hier ist schon Hitzestau...

 

[el.brasil]

soweit bin ich inzwischen gekommen...

wenn jemand noch einen tipp hat, auf was ich achten sollte... her damit

- - - Aktualisiert - - -

soweit bin ich inzwischen gekommen...

wenn jemand noch einen tipp hat, auf was ich achten sollte... her damit

weiss zufällig jemand den anzugsdrehmoment zur befestigung der bremsscheiben auf den schmiedefelgen?!?

 

[fralind]

Vieleicht hilft das weiter.

Mit welcher Schwinge fährst du denn die 6 Zoll.

Welcher Baustand. Ab 09/07 hat sich das geändert.Sind die Scheiben mit Nietpaket ausgerüstet oder nur gebohrt.




Scheiben alt (gebohrt):


Rechte / linke eSeite
1. Felge
2. Anlaufscheiben mit dem kleinem Innendurchmesser
3. Bremsscheibe mit Schrift nach außen auf Felge legen
4. Anlaufscheiben mit großem Innendurchmesser
5. Federscheiben
6. Rollen
7. Schrauben, Linsenkopfschraube , M8 x 25 - 10.9




Linke Seite
1. Felge
2. Segmentiertes Sensorrad (Entfällt bei Fahrzeugen ohne ABS)
3. Anlaufscheiben mit dem kleinem Innendurchmesser
4. Bremsscheibe mit Schrift nach außen auf Felge legen
5. Anlaufscheiben mit großem Innendurchmesser
6. Federscheiben
7. Rollen
8. Schrauben


Linsenkopfschraube , M8 x 25 - 10.9, Wenn alte Schraube, mit Selbstsicherung Blau verbauen

http://i48.tinypic.com/29q12q0.jpg

Hier sieht man am Bild den Unterschied der Befestigung (Verschraubung)

http://i48.tinypic.com/k2bpjn.jpg

Bremsscheibe neuerer Bauart mit Nietpaket, original oder Zulieferer

http://i46.tinypic.com/vzd0li.jpg

Hier sieht man am Bild den Unterschied der Befestigung (Verschraubung)

http://i45.tinypic.com/2vljhhk.jpg




Rechte Seite


1. Felge
2. Bremsscheibe mit abgesetzter Seite auf Felge legen
3. Schrauben




Linke Seite


1. Felge
2. Segmentiertes Sensorrad (Entfällt bei Fahrzeugen ohne ABS)
3. Bremsscheibe mit abgesetzter Seite auf Felge legen
4. Schrauben




Linsenkopfschraube , M8 x 25 - 10.9, Wenn alte Schraube, mit Selbstsicherung Blau verbauen


Für alle:




Über Kreuz stufenweise festziehen


Voranzug mit 12 Nm


Endanzug mit 24 Nm

 

[el.brasil]

Vieleicht hilft das weiter.

Mit welcher Schwinge fährst du denn die 6 Zoll.

servus frank,

danke für deinen ausführlichen fred. :-). meine MM ist EZ 05/2009. ich denke baustand 2008. was für eine schwinge drin ist,
kann ich nicht sagen.

ich habe mir zu den schmiedefelgen die alien fs bremsscheiben von trw lucas geholt (sieht jetzt momentan so aus -> Bild)

mein lacker hat mir empfohlen, die felgen noch etwas austrocknen zu lassen. aus diesem grund habe ich die k3's noch nicht aufziehen lassen. mache ich dann mitte /ende mai.

ich nehme die MM ende mai nach korsika mit und hätte gerne frische reifen dafür. da die racetec k3 ziemlich weich sind, wird sie auch auf dem anhänger runtergefahren :-)

grüssle u frohe ostern

jörk

 

[sk1]

Sieht alles ganz nett aus. Auch haben wollen

Lediglich den K3, den würde ich nicht auf der Straße fahren. Auch nicht bei sommerlichen Temperaturen auf Korsika. Da gibt es bestimmt Reifen, welche besser geeignet sind ..........

 

[fralind]

Radsätze von der HP2 Sport habe ich, aber die 6 Zoll hinten passt nur mit Distanzscheibe.