wo gibts Tank- u. MotorSturzbügel in V2A ??

[bachl]

Hallo,
ich suche für meine 2010er GS einen Motorschutz- und Tankschutzbügel in Edelstahl; also nicht in matt.

Bestimmt habt ihr ne Adresse, bevor ich mich selbst auf die Suche mache.

DANKE !!

 

[MarioD]

Ist der Original nicht aus einem nichtrostenden Stahl? Zumindest meiner rostet nicht an der Stelle mit dem Bodenkontakt. Nur bei den Verschraubungen entsteht Rost, was aber normal ist bei der Zusammensetzung "normale Schraube" in Edelstahl.

 

[Werner-R80]

Der von Touratech is auch glaub ich aus VA. Edelstahlbügel sind allerdings nicht glänzend sondern matt, also nicht poliert.

 

[groovemaster]

Der von Touratech is auch glaub ich aus VA. Edelstahlbügel sind allerdings nicht glänzend sondern matt, also nicht poliert.

Korrekt.
So und in schwarz (Edelstahl beschichtet)
Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

 

[RunNRG]

Ein Polierset gekauft und nach 30-100 Stunden Handarbeit erstrahlt auch der matteste Edelstahl-Bügel in Hochglanz!

Man kann es nach Feinschliff (1000er Papier) auch weggeben zum Elektropolieren, das ergibt rm 0,6 (Usus im GMP bzw. Pharmabereich), kostet halt eine Kleinigkeit.

 

[gerd_]

Hi

Hallo,
ich suche für meine 2010er GS einen Motorschutz- und Tankschutzbügel in Edelstahl; also nicht in matt.

Die Logik ist mir nicht ganz klar. Sie schliesst ein, dass Edelstahl= nicht matt?
Das wäre definitiv falsch. Überdies glänzt auch beliebig(!) polierter Edelstahl nicht so wie verchromter.
Dass man bei Edelstahl dickere Wandstärken (=höheres Gewicht) braucht um auf die gleiche Festigkeit zu kommen wie bei "rostendem" Stahl weisst Du?
Der Rost an den Verschraubungsstellen lässt sich durch VA-Schrauben (die ebenfalls weniger halten) vermeiden.
gerd

 

[greyman]

original BMW Schrauben vom Schutzbügel nach drei Jahren, daneben die neuen V2A aus Amazon.