WSBK 2023

[RogerWilco]

Rennen 2 - Sonntag
1. Bautista - Ducati
2. Toprak - Yamaha
3. Rinaldi - Ducati

Bautista schon wieder alle drei Rennen gewonnen.

Redding hat die BMW kaputt gefahren und dann aufgegeben.
Gerloff bekommt das auf seiner Kunden-BMW besser bin.

 

[on2wheels]

Sodele,

ich hatte das gar nicht richtig mitbekommen, wo der Toprak auf einmal noch den Rinaldi überholt hat
2 Runden vorher war da doch noch ein riesiger Abstand dazwischen?

Und warum der Bassani dann plötzlich gar nicht mehr vorne mitkommt, ist mir auch nicht klar.
Ob ihm die Rempelei mit Rindaldi allerdings für seine weitere Karriere bei den Roten wirklich genützt hat?

Ansonsten scheint die Sache klar. Bautista so weit weg von allen anderen wie 2019, nur diesmal anscheinend mit weniger
Ausnutzung der Erdanziehungskraft

Ciao
Alex

 

[RoGe]

ich hatte das gar nicht richtig mitbekommen, wo der Toprak auf einmal noch den Rinaldi überholt hat
2 Runden vorher war da doch noch ein riesiger Abstand dazwischen?

Ja dachte ich auch, wo kommt den der auf einmal her. Hat wohl mit seinen Reifen alles richtig gemacht und auch gekämpft bis zum Schlussstrich, so kennt man den Stoprak. Trotz schwächeren Material und weniger Top-Speed quetscht er immer alles aus seiner Yamaha, und die Bremsmanöver von Ihm sind sowieso erste Sahne.
Jetzt kommen dann wieder Strecken wo die anderen evtl. auch mal wieder die Möglichkeiten aufs Treppen haben.
A. Bautista zur Zeit auf einem eigenen Höhenflug, bin gespannt wer ihm da noch das Wasser reichen kann.

 

[Larsi]

Sodele,

ich hatte das gar nicht richtig mitbekommen, wo der Toprak auf einmal noch den Rinaldi überholt hat
2 Runden vorher war da doch noch ein riesiger Abstand dazwischen?
...

Hier kann man die Zeiten gut verfolgen.
Einerseits die einzelnen Rundenzeiten, andererseits die Uhrzeit des Überfahrens des Zielstrichs in jeder Runde.

Im Anhang nochmal als PDF:

 

[on2wheels]

A. Bautista zur Zeit auf einem eigenen Höhenflug, bin gespannt wer ihm da noch das Wasser reichen kann.

Sodele,

ich denke: niemand.

Bei den langen Rennen schon gar nicht, mich wundert daß er sogar die Sprintrennen weitgehend dominiert.

Natürlich kann es mal eine Ausnahme geben, z. Bsp. durch Wetterkapriolen.

Aber wenn er sich nicht verletzt sehe ich da weit und breit keinen, der über die Saison auch nur halbwegs mithalten kann.

Ist zwar "langweilig", aber Ducati und er haben sich das erarbeitet und den Erfolg verdient.

War ja beim Iren jahrelang auch so.

Ciao
Alex

 

[RoGe]

Ist zwar "langweilig", aber Ducati und er haben sich das erarbeitet und den Erfolg verdient.

War ja beim Iren jahrelang auch so.

Ja auf jeden Fall, gönne ich ihm auch er musste ja auch lange darauf warten, wenn ihn überhaupt einer auf den zweiten Platz verdrängen könnte dann wäre das sicherlich nur noch Toprak. Bei den kommenden Strecken bin ich auch überzeugt dass das T.R. das ein- oder andere Mal auch gelingen wird. Aber wir werden sehen, in Zukunft wird er sicherlich seine Topteams auch noch aussuchen können.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Sodele,

Toprak und Yamaha ist ab 24 Geschichte.
Er hat bei BMW unterschrieben.

Gruß Klaus

 

[manfred180161]

Sodele,

Toprak und Yamaha ist ab 24 Geschichte.
Er hat bei BMW unterschrieben.

Gruß Klaus

Oh je

 

[RogerWilco]

Jetzt kommt der Test schlechthin. Einer, der Yamaha zum Konstrukteursweltmeister machte und dabei selbst Fahrerweltmeister wurde nun bei BMW?

Redding gewann einige Rennen auf der Ducati, nun aber wohl frustriert vom Stillstand bei BMW, vdM schwer verletzt und so kann man das Projekt nicht weiterentwickeln. Toprak motiviert, aber in zwei Jahren müssen endlich höhere Positionen rauskommen, oder kommt dann Bautista?


Wenn es so nicht klappt, dann wird man Davies (Ex-BMW Werkspilot) zustimmen:
An den Fahrern liegt es nicht.

 

[UU80]

Wenn das mit Toprak auch nichts wird, liegt es definitiv nicht an den Fahrern. Bin gespannt.

 

[Larsi]

Ich hoffe, ich werde überrascht, aber ich fürchte das wird ein Fest für seine Konkurrenten.

 

[Gast 32829]

Sodele,

Toprak und Yamaha ist ab 24 Geschichte.
Er hat bei BMW unterschrieben.

Gruß Klaus

Woher hast du diese Info ?

Josef

 

[pepperoni]

Woher hast du diese Info ?

Josef

Sensation: Toprak Razgatlioglu unterschreibt bei BMW

 

[Pit17]

Mal schauen wer bei Yamaha nachrückt?
Aegerter oder Morbidelli ( falls sein MotoGp nicht verlängert wird).....
Wer muß bei BMW gehen.......
Es bleibt spannend

 

[RogerWilco]

Wochenende in Misano - Ducati Heimstrecke:

Qualifying:
1. Bautista - Ducati-Werksteam mit neuem Rekord
2. Toprak - Yamaha (fährt nächstes Jahr aber BMW)
3. Rinaldi - Ducati Werksteam
4. Petrucci - Ducati Kundenteam
5. Bassani - Ducati Kundenteam
6. Rea - Kawa
7. Aegerter - Yamaha
8. Leceuna - Honda
9. Gardner - Yamaha
10. Lowes - Kawa
11. Locatelli - Yamaha
12. Redding - BMW
13. Oettl - Ducati Kundenteam
14. Gerloff - BMW

Besonderes:
Redding am Schluß noch gestürzt, ob auf dem verlorenen Öl der anderen BMW unlar. Hat auch anderen den zweiten Stint verhagelt.
Eine Kunden-BMW ist abgeraucht, Red Flag, Strecke entfetten, reinigen, Session nicht mehr aufgenommen.
Der M1000RR Motor hat ja sonst keine Probleme mit der Zuverlässigkeit, seltsam.

 

[Cloudy]

In Misano ist die erste Kurve eine "Rechts" da könnte Herr Razgatlioglu einen Vorteil haben. I hope so!

 

[RogerWilco]

Rennen 1:
1. Bautista - Ducati
2. Rinaldi - Ducati
3. Toprak - Yamaha
4. Bassani - Kunden-Ducati
5. Rea - Kawa
6. Aegerter - Yamah

11. Redding - BMW

Gestürzt:
Petrucci - Kunden-Ducati

 

[RogerWilco]

Superpole-Race (red flag - 7 Runden absolviert):
1. Bautista - Ducati
2. Toprak - Yamaha
3. Rinaldi - Ducati
.
9. Gerloff - Kunden-BMW
10. Oettl - Kunden-Ducati
11. Redding - Werks-BMW

Red flag:
Petrucci´s Linie in Kurve 2 hat nicht zu den Linien von Aegerter und Gardner gepasst, long-lap für Petrucci

 

[RogerWilco]

Sonntagsrennen:
1. Bautista - Ducati
2. Toprak - Yamaha
3. Bassani - Kunden-Ducati
4. Rea -Kawasaki

Kunden-BMW kamen vor Werks-BMW ins Ziel, würde ich mir mal Gedanken machen als Werks-Team-Manager.

Oettl hat mit der Kunden-Ducati die Werks-BMW von Redding und Sykes aber auch die Kunden-BMW von Baz hinter sich gelassen.

Rinaldi stürtzte in Kurve 1 nahe dem Renn-Ende.
Fahrfehler während er hinter Toprak war.

 

[bastl-wastl]

Wenn nächstes Jahr der Türke auf der BMW sitzt wird man sehen wie gut das Bike wirklich ist.