zu viele Kabel an den Batteriepolen

[RideOnWithFriends]

Mittlerweile habe ich viele Verbrauer am Plus- und Minuspol angeschlossen - das macht es leider nicht einfach alle noch mit der Schraube am Pol zu montieren. Vor allem wenn man ein bestimmtes untenliegendes Kabel entfernen will, dann muss man immer alle entfernen und neu montieren.

Gibt es etwas Besseres ? Z. B. eine Art “Verteilersteckdose“ an der man alles einstecken und dann nur mit einem Kabel am Batteriepol montieren kann?

VG
Jürgen

 

[KlausB]

Such mal nach SAE Y Splitter. Wenn du ein SAE-Kabel mit Steckdose an die Batterie montierst und en Stecker unter die Sitzbank legst, kannst du an der Steckdose mit einem Splitter 2 Geräte anschließen. Bei mehr Geräten dürfte es Kabelwirrwar geben. Du kannst dir aber sicherlich auch einen Verteiler selbst bauen, an dessen Ende dann ein SAE-Stecker sitzt, der an das Kabel angeschlossen wird. Wasserdichte Verbindungen sind im Zubehörhandel zu bekommen.

Gruß
Klaus

 

[SQ18]

Das gibt es in allen Formen, Farben und Leistungsklassen auch mit Sicherungen von bis

https://www.amazon.de/verteilerblock-12v/s?k=verteilerblock+12v

 

[Roadbasti04]

Das hab ich verbaut
Innovv Power Hub

einmal Batterie +/- dann einmal geschaltetes Plus und schon hast du 5x Plus die geschaltet
werden sollen.
Bei Dauerplus halt klassisch anschließen

Gruß Micha

 

[SQ18]

Da kann man aber bestimmte Dinge nicht anschließen, sollte man wissen.

 

[Andi#87]

Wago Klemmen 221
WAGO 221

 

[Christian Achberger]

Ne längere Schraube?
So habe ich das gelöst!

 

[hoechst]

Batterie muss ja vielleicht mal SCHNELL abgeklemmt werden. Deshalb nix mit längerer Schraube und Gewindestange und Muttern usw. Lieber ein Kabel zu einem geeigneten Verteiler, die 3-er und 5-er WAGO Klemmen sind momentan mein Favorit und bei mir verbaut, um meine Blitzdings zu schalten.. Rückbau in Sekunden möglich.

 

[rossi508]

Ich habe mir vor Ewigkeiten das hier eingebaut:
TPS 15 für BMW CAN-BUS Relaisschalter 15A | Touratech GmbH: Onlineshop für Motorradzubehör
Alles was dranhängt ist mit 15A abgesichert, und wenn das Licht aus (+- Batterie/ 3. Leitung an Standlicht als Steuerung) ist, wird auch die Dose abgeschaltet.

Gruß
André

 

[Christian Achberger]

Batterie muss ja vielleicht mal SCHNELL abgeklemmt werden. Deshalb nix mit längerer Schraube und Gewindestange und Muttern usw. Lieber ein Kabel zu einem geeigneten Verteiler, die 3-er und 5-er WAGO Klemmen sind momentan mein Favorit und bei mir verbaut, um meine Blitzdings zu schalten.. Rückbau in Sekunden möglich.

Dann vielleicht doch eher ein Feuerlöscher!
Wenn die Batterie SCHNELL abgeklemmt werden muß, dann lief wohl vorher was falsch -- Bastelkram halt!

 

[RideOnWithFriends]

Dann vielleicht doch eher ein Feuerlöscher!
Wenn die Batterie SCHNELL abgeklemmt werden muß, dann lief wohl vorher was falsch -- Bastelkram halt!

 

[RideOnWithFriends]

Batterie muss ja vielleicht mal SCHNELL abgeklemmt werden. Deshalb nix mit längerer Schraube und Gewindestange und Muttern usw. Lieber ein Kabel zu einem geeigneten Verteiler, die 3-er und 5-er WAGO Klemmen sind momentan mein Favorit und bei mir verbaut, um meine Blitzdings zu schalten.. Rückbau in Sekunden möglich.

kannst du bei Gelegenheit ein Foto schicken?

 

[Larsi]

Batterie muss ja vielleicht mal SCHNELL abgeklemmt werden. ...

Warum muss ich gerade an eine R11x0RT denken?

 

[Kurvenking]

Hat die 1300er nicht auch einfach gestartet, bis sie in Rauch aufging?

 

[hoechst]

kannst du bei Gelegenheit ein Foto schicken?

Von was? Wago 5:

Blitzdings;