Zach ESD + Y-Rohr, fehlende Endgeschwindigkeit

Diskutiere Zach ESD + Y-Rohr, fehlende Endgeschwindigkeit im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Gemeinde, ich fahre seit längerem einen Zach ESD ohne DB-Eater mit dem Original KAT. Bis dato zufrieden jedoch der Sound lies noch zu...
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Mopedtom

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Hallo Gemeinde,
ich fahre seit längerem einen Zach ESD ohne DB-Eater mit dem Original KAT.
Bis dato zufrieden jedoch der Sound lies noch zu wünschen übrig.
Jetzt habe ich mir ein ZACH Y-Rohr mit DB-Eater im ESD eingebaut.
Super Klang und der Abzug ist deutlich besser bis 120 km/h.
Ab 140 km/h hört die Leistung komplett auf und ich hab Mühe auf 160km/h zu kommen.
Hat jemand eine Idee an was das liegen könnte?
 
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Mopedtom

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Hab ich mir fast gedacht, Haha
Sehe blos keinen Sinn dahinter

Tom
 
Boxerjupp

Boxerjupp

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Y-Rohr mit oder ohne Kat? Der auf dem Foto hat einen Kat.

012.JPG

Jupp
 
G

gstommy68

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Hallo

hat was mit der der Zylinderfüllung bei höheren Drehzahlen zu tun. Hängt u.a auch der Auslegung def Abgasanlage zusammen bzw deren Strömungsverhalten. Das hast du wohl mit dem Y Rohr negativ verändert

gruß
gstommy68
 
hydrantenfritz

hydrantenfritz

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Sorry..ich will keinen Streit anzetteln....OT

Alles Org...bringt die beste Leistung und den tiefsten Verbrauch...mit dem "Sound" kann man sich arangieren...und weg...:ventilator:
 
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Mopedtom

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Erstmal für Boxerjupp: Ohne KAT. Mein DB-Eater ist kürzer hat aber Öffnungen bis vorn.
Für Tommy: Bis 120km/h kann man hochschalten dann im 5. Gang ist bei ca. 120Km/h Schluß. Der Drehzahlbereich liegt ca. bei 3500-4000.
Für Fritz: Wahrscheinlich hast du Recht.
 
Boxerjupp

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Zach DB-Eater, kürzer oder länger, viele oder wenig Löcher ist egal, hat nur etwas mit DB zu tun. Was hast Du denn mit der Lamda Deines original BMW Kat Vorschalldämpfer gemacht?
 
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Mopedtom

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Hat einen Anschluß am Y-Rohr
 
Boxerjupp

Boxerjupp

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Hast Du vorher das Lamda Anschlußkabel ordentlich demontiert oder nur das Kabel in guter Hoffnung verdreht?
 
qhammer

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Also ich fahre das auch so:Y-Rohr und Topf von Zach mit dem offen DBEater. Was ist anders : K&N und Chip vom Liedke. Motorrad läuft prima, schon Druck und sauber von unten raus. V-Max nach GPS 198kmh - reicht mir.
Bei Dir könnten 3 Dinge ungünstig zusammen kommen -
1.Die eh viel zu magere Serienabstimmung
2.Dein Abgassystem mit eher wenig Staudruck
3. evtl. Teile der Zündung defekt
Du hast mit deinem Umbau dafür gesorgt das dein Abgas schneller und leichter aus deinem System heraus kommt aber auf der anderen Seite vergessen das mehr Kraftstoff und Luft hinein kommen muss.
 
mototom

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Hast Du mal den originalen ESD am Zach-Y-Rohr getestet?
 
Boxerjupp

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Du benötigst ohne eine Änderung Deiner Elektronik vorzunehmen das Y-Rohr mit Kat, deshalb hat Zach auch beide Modelle angeboten.

Zur Info (nicht von mir). Der Lambda-Wert bezeichnet das Luft-Kraftstoffverhältnis, das im idealen Fall bei ca. 14,7 : 1 liegt. Liegt ein Luftüberschuss vor, spricht man von magerem Gemisch (Lambda > 1), im umgekehrten Fall von fettem Gemisch (Lambda < 1).

Die Lambda-Sonde ist ein Messfühler, der auf den Sauerstoffgehalt in der Luft reagiert. Montiert im Bereich des Auspuffkrümmers oder unmittelbar am Katalysatoreingang, liefert die Sonde unterschiedliche Spannungswerte, je nachdem ob die Abgase Sauerstoffüberschuss (mageres Gemisch) oder Sauerstoffmangel (fettes Gemisch) vorzuweisen haben. Die Messwerte der Lambda-Sonde sind daher die wichtigste Informationsquelle für die tatsächliche Gemischzusammensetzung während der Verbrennung.
 
qhammer

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Nö die Lamdasonde interessiert es überhaupt nicht ob da ein Kat ist oder nicht, da sie vor dem Kat die Werte abgreift.
 
teileklaus

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wenn die Lambdasonde vor dem Kat eingebaut ist, misst sie dort den Restsauerstoffgehalt zur Umgebungsluft, egal ob dahinter ein Kat verbaut ist oder nicht. Wenn allerdings der KAT fehlt, wird der Gas Durchsatz besser sein und deswegen auch mehr Rest O2 gemessen werden können.
Wo mehr Abgas raus, muss auch mehr Kraftstoff rein. Also anfetten.
Kauf dir eine gute SR Räcing Anlage und die Vorraussetzungen für viel Leistungen sind gut.
Allerdeinds denke ich, dass du noch ein Problem hast. So schwach ist auch mit Zach kein Modell.
Reimt sich rigendwie auf Krach und Schwach..
Hab eine SR Anlage bestellt, die sollte bald gefertigt sein.
 
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Mopedtom

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Werde auf den original KAT mit Zach ESD umbauen und dann ausprobieren.
Melde das Ergebnis.
Achja, Lambda- Sonden Kabel ausgebaut und nicht nur verdreht
 
Boxerjupp

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Hoi Klaus,

kann man denn SR Anlagen noch kaufen? Wo denn und was kosten die Anlagen?

Gruß Jupp
 
Boxerjupp

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habe Info gefunden, aber keine Preise.
 
qhammer

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€Boxerjupp und Teileklaus - schaut auf das Bild das Boxerjupp selbst eingestellt hat!!! Am Zach Y-Rohr ist die Position der Sonde immer gleich egal ob danach ein Kat kommt oder nicht.
 
Thema:

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