zerkratzte Felgen - die 99'te

[Flash]

Ich reih mich mal ein, in die Reifenhändler geschädigten Felgenbesitzer.
Da wollte ich kurz vor Saisonstart noch neue Schlappen auf ziehen lasse und bekomme heute meine Räder mit solchen Spuren wieder.

Dem Händler habe ich das auch gleich gezeigt. Er hat es auch gefilmt und zugegeben das das vorher nicht war. Wir hatten uns extra zusammen die Felgen angesehen, als ich sie abgegeben habe.
Die Frage ist jetzt, wie bekommt man das wieder hin. Klar, erster Gedanke - Lackstift. Zweiter Gedanke - geht das überhaupt auf den exponierten Felgen und wie sieht das denn aus?!
Andererseits deswegen neue Felgen verlangen?
Eigentlich bin ich mit dem Händler auch super zufrieden, aber das ist schon echt ärgerlich. Das ganze Felgenhorn hat Kratzer. Am Vorderrad sind auch ein paar leichte, das habe ich erst zu Hause gesehen. Die Fallen aber kaum auf, da muss man schon echt genau hingucken. Das wäre sicherlich eher ein Fall für den Lackstift, wenn möglich. Aber das Hinterrad...

Hat jemand von euch Erfahrung mit dem Ausbessern der eloxierten Felgen?

Schöne Sch...

Grüße

 

[AndreasXT600]

Hi.
Erfahrungen damit habe ich direkt nicht. Allerdings bin ich fest der Meinung: Du bekommst es gar nicht mehr hin. Wenn du bewusst an die Stelle schaust, wirst du es immer sehen, egal was du machst. Neu eloxieren (komplett) ist das Einzige was hilft.

Anderer Ansatz: kannst du den Reifenhändler mal fragen ob er es seiner Versicherung melden kann?

 

[Uli G.]

Das passiert, wenn die Räder auf die Reifenmontiermaschine "geworfen" werden, mit einfachen Stahlklauen, ohne Teflon u. ä. Schutz darüber.
Eloxierte Felgen kannst Du nicht reparieren, das müsste dann ein Profi machen, der die alte Eloxalschicht entfernt und neu komplett eloxiert.
Bleibt nur der Ausweg über neue Felgen, oder mit den Macken leben .

Uli

 

[*Topas*]

...die Felge ist an verschiedenen Stellen ungleichmässig vermackt, dass sieht für mich nicht nach einer Fehlbedinung an der Montiermaschine aus.
Aussenseite - Innenseite, alles dabei.... würde mich mal interessieren, wie das der Monteur erklärt.

Neue Felge - wäre das Mindeste.

 

[Timmbo]

Ich habe auch schlechte Erfahrungen mit Reifenhändlern gemacht, was verkratze Felgen angeht. Ich habe den Eindruck, die können gar nicht richtig (ohne Kratzer) die Reifen wechseln oder geben sich nicht die notwendige Mühe, den Reifen ohne Kratzer zu wechseln.
Jetzt, wo ich nur noch meine Reifen von der BMW-Niederlassung kaufe und wechseln lasse, habe ich mit verkratzen Felgen kein Problem mehr ...

 

[gstommy68]

Hallo
eigentlich sollte es selbstverständlich sein und zu der Kernkompetenz der Reifenhändler gehören das man seine Räder unbeschädigt zurückbekommt.
Manche Kunden achten nicht drauf oder nehmen es grollend hin.
Auf jeden Fall geht jetzt der Eiertanz los, leider.
Dukannst froh sein, das sich der Reifenhändler einsichtig zeigt, ansonsten würde der Eiertanz losgehen....

gruß
gstommy68

 

[Ralsch]

Lackstifte o.Ä. machen die Sache nur schlimmer, hält auch nicht wirklich auf eloxierten Oberflächen.
Wenn Du den Schaden ernsthaft reparieren willst: Felge zerlegen, Felgenring zum Glasperlenstrahlen und neu Eloxieren bringen, Felge montieren.
Alternativ: Neuen Felgenring einspeichen (lassen).
Beides aufwändig, nicht ganz billig, neu Eloxieren muss natürlich genau die Farbe treffen, etc.
Ich befürchte Du musst damit leben oder dich mit dem Reifenhändler auf einen Versicherungsfall oder eine Entschädigung aus der Portokasse einigen.

 

[hierkommtalex]

Bei über 1.000 € pro Felgen ist das natürlich schon sehr ärgerlich.
Ein "guter" Autolackierer kann das aber schon sehr gut kaschieren.
Dein Reifenhändler hat bestimmt einen an der Hand.
Diesen Weg würde ich mal versuchen.

 

[Andi#87]

Den Flegenkranz gibt es einzeln. Reparatur von einer Fachwerkstatt, die das Aus/Einspeichen wirklich versteht, durchführen lassen. Sollte ca. 50% der Neukosten betragen.
Und nicht vergessen: Bei einer neuen felge (Vorderrad) muss auch das ganze Gelumpe wie Bremsscheiben RDC Sensor mit umgebaut werden (Material/Arbeitszeit).
I.d.R sind die Reifenhändler gegen sowas versichert.....

 

[Flash]

Kurzes Update...
Laut BMW Niederlassung gibt es weder "Reparaturlack" (war zu erwarten) und auch keinen einzelnen Felgenkranz. Felgenkranz gibt es bei den Schwarzen aber nicht als Eloxierte. Nur das gesamte Rad für > 1100€ kann geordert werden.
Der Reifenhändler war natürlich alles andere als Begeistert, hat aber zugesagt das komplette Rad zu ordern.
Ich hoffe mal das es nicht irgendein Rad oder Felgenkranz von einem Dritthersteller / Teilehandel wird und dann noch zu Diskussionen führt. Aber ich bin positiv gestimmt.
Der Mechaniker hat einen gewaltigen Einlauf bekommen. Er musste sogar zu der "Verhandlung" mit mir dazukommen, um mitzubekommen was es für folgen hat. Da hat er mir schon wieder fast leid getan.
Er hat wohl gemeint, die Schäden waren schon - ähm, gut das ich mit dem Chef bei der Abgabe der Räder den Zustand geprüft hatte.
Merke - ab jetzt immer zusammen mit MA vom Reifenhänder die Felgen prüfen und Schäden dokumentieren.

Ich werde berichten wie es weiter geht.

Grüße

 

[*Topas*]

... bei meinem Einmannbetrieb bin ich immer dabei....

Evtl. darfst du die alte Felge behalten...

 

[Frangenboxer]

Einige dich mit dem Reifenhändler über einen finanziellen Ausgleich. Die Felge bekommt früher oder später sowieso Macken, außer das Mopped steht nur vor der Eisdiele rum.
Sicher ist es ärgerlich, klar würde ich mich auch ärgern.
Aber es ist eine Felge an einem Gebrauchsgegenstand.

 

[*Topas*]

Gold scheint anfälliger als schwarz?

 

[Classic Sport CS]

Also laut Leebmann 24 gibt es den Felgenkranz für 357€ lieferbar in 3-4Tagen.

 

[*Topas*]

plus umspeichen etc.

Dann lieber eine neue Felge aushandeln

 

[Andi#87]

Speichenrad vorne - BMW K51 (R 1200 GS Adv., R 1250 GS Adv.) R 1250 GS Adv. (0J51, 0J53) (0J51) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de
Schaut für mich auch so aus, als gäbe es den Felgenkranz in Gold auch einzeln.
Die Kosten für De-Montage der Scheiben/ABS Kranz hat man so oder so....Aber wenn ihr eine Lösung gefunden habt....Glückwunsch

 

[Flash]

Stimmt, bei Liebmann wird die Angeboten... - Mh, werd ich ihm mal schreiben. Muss ja nicht mehr kosten verursachen als es unbedingt sein muss.

 

[Doc_on_two_wheelz]

Hallo zusammen,

kürzlich war meine Style Exclusive beim Service. Habe da gleich neue Reifen aufziehen lassen. Gestern musste ich feststellen, dass bei der Montage des Hinterreifens die Felge massiv gelitten hat (siehe Bilder anbei)...

Es sind nicht nur leichte Kratzer sondern teilweise ist die eloxierte Schicht komplett weg und der Guss liegt frei.

Morgen werde ich beim Freundlichen antanzen und das Thema besprechen.

Jetzt meine Frage: Was würdet ihr machen? Die Felgen waren frei von jeglichen Kratzern und ich sehe es eigentlich nicht ein mit den Beschädigungen zu leben. Zumal ist es ja nicht nur ein Schönheitsfehler sondern es sind Stellen entstanden die korrodieren können.

Ich bin mir sicher dass er kommt mit "Edding"..... aber das kann es auch nicht sein. Lackieren fällt raus da eloxierte Schicht.

Ich bin am Überlegen ob ich auf einen Tausch der Felge bestehen soll.

Hattet ihr schonmal diesbezüglich ein Thema?

Danke im Voraus und viele Grüße!

 

[GS-Hannes]

Darum montiere ich selber. Wenn Du die GS sofort verkaufen möchtest, bestehe auf einer neuen Felge. Willst Du sie paar Jahre behalten, lass Dich z. B. in Naturalien ( Reifen) entschädigen, denn dann kommen eh neue Kratzer.

 

[gstommy68]

Hallo zusammen,

kürzlich war meine Style Exclusive beim Service. Habe da gleich neue Reifen aufziehen lassen. Gestern musste ich feststellen, dass bei der Montage des Hinterreifens die Felge massiv gelitten hat (siehe Bilder anbei)...

Hallo
wie lange ist „kürzlich“ denn her? Sowas am besten sofort vor Ort reklamieren. Oder wirklich zeitnah ein bis zweiTage später.
Bin echt gespannt wie der Händler reagiert, ich wage keine Prognose.

gruß
gstommy68