Zu viel Verbraucher

[BergischJung]

Geht eigentlich die rote "Lade-Lampe" an, wenn die Lichtmaschine es nicht mehr schafft die Batterie zu laden, da zu viele Verbraucher aktiv sind?
(Ergänzung): Oder anders gefragt: Wenn, rein theoretisch, ich Opa`s alte Flack-Scheinwerfer Marke "Varta-Volksturm" eingeschaltet habe, zudem Griffel- und A.-Heizung, plus Navi, plus xyz und dabei meine 3.500 Umdrehung mache (also nicht ich, sondern die Q), geht die Kiste irgendwann aus, oder meldet sich vorher die rote Lade-Lampe?
(Und ich glaube nicht, dass wir in unseren 1150igern irgendeine KI verbaut haben, die zuerst die unwichtigsten Verbraucher abschaltet.)

 

[juekl]

könnte man leicht testen, wenn man einige der VIELEN Verbraucher ausschaltet.
Z. B. das Bratwurstbratgerät

 

[GS`ler]

Wenn der Ladestrom für die Ladung der Batterie nicht mehr ausreichend ist geht die rote Warnlampe + das Batteriesymbol an.
Wenn die Lichtmaschine somit funktioniert (Ladespannung O.K.), aber zu viele Verbraucher betrieben werden müssen, müsste eigentlich die ZFE einschreiten und Verbraucher abschalten. Wenn das intelligent konstruiert wurde, dann zuerst die Verbraucher die nicht "lebenswichtig" sind. Wenn die Batterie leer ist, geht der Bock mangels Zündfunken auch aus. Insofern dürfte die Ladung der Batterie ziemlich weit oben in der internen "Prio-Liste" der ZFE stehen und somit werden zuerst andere Verbraucher abgeschaltet

 

[Morg]

Geht eigentlich die gelbe Lampe an, wenn die Lichtmaschine es nicht mehr schafft die Batterie zu laden, wenn zu viele Verbraucher aktiv sind ?

Nein, wenn die gelbe Lampe angeht, musst du tanken ;-)

 

[Morg]

Wenn die Lichtmaschine somit funktioniert (Ladespannung O.K.), aber zu viele Verbraucher betrieben werden müssen, müsste eigentlich die ZFE einschreiten

Aber nur, wenn die an der 1150 als Sonderzubehör nachgerüstet ist...

 

[GS`ler]

Aber nur, wenn die an der 1150 als Sonderzubehör nachgerüstet ist...

Jo, ist ja eine 1150 und keine 1200 er. Sorry, habe ich überlesen. Bin dann raus. Mit dem alten Geraffel beschäftige ich mich nicht

 

[gespanntreiber0]

Da hilft nur Spannung messen.

 

[Truckie]

Geht eigentlich die gelbe Lampe an, wenn die Lichtmaschine es nicht mehr schafft die Batterie zu laden, wenn zu viele Verbraucher aktiv sind ?

Ich sag mal.. Nein.
Solange die Erregerwicklung der Lichtmaschine mit Spannung versorgt wird (vor Motorstart von der Batterie, wenn der Motor läuft von sich selbst) und Strom liefert, bleibt die Lampe aus, egal was dran hängt.
Was passiert wenn man dauerhaft, wie und warum auch immer, mehr als die geregelten 50-60A abnimmt..... Irgendwann bricht wohl die Batterie zusammen und die Lima wird überhitzt bis sie die Grätsche macht.
So meine Theorie. Allerdings bin ich kein Autoelektriker und kein Physiker...

 

[dawshill]

Geht eigentlich die gelbe Lampe an, wenn die Lichtmaschine es nicht mehr schafft die Batterie zu laden, wenn zu viele Verbraucher aktiv sind ?

Nein, die gelbe meldet sich wenn der Kraftstoff zur Neige geht...

 

[Larsen]

Aber nur, wenn die an der 1150 als Sonderzubehör nachgerüstet ist...

an der 1150 GS ist sie doch Seriemaessig, oder?

 

[TTTom]

Wenn die Lichtmaschine somit funktioniert (Ladespannung O.K.), aber zu viele Verbraucher betrieben werden müssen, müsste eigentlich die ZFE einschreiten und Verbraucher abschalten. Wenn das intelligent konstruiert wurde, dann zuerst die Verbraucher die nicht "lebenswichtig" sind. Wenn die Batterie leer ist, geht der Bock mangels Zündfunken auch aus. Insofern dürfte die Ladung der Batterie ziemlich weit oben in der internen "Prio-Liste" der ZFE stehen und somit werden zuerst andere Verbraucher abgeschaltet

ZFE bei der 1150 ??? Meine 1100er hat so etwas noch nicht.

 

[Andi1965]

Lt. diversen Beiträgen und ET Angeboten hat die Lima
Mit ABS 700W, ohne 600W.
Bei div ET Angeboten schwankt die Spannung/der Strom zwischen 12V/50A und 14V/60A
Kommt also hin, bei Nenndrehzahl.
Bei Fahrlicht und bisschen sonstigem Kram liegst Du geschätzt bei 100-200W Verbrauch.
Wenn Du jedoch 1-2 KW abgreifen willst, wird die Sache destruktiv.
Wir haben ja alle keine Ahnung, ob Du damit deine Hütte mit Strom versorgen willst, oder was Du da anschließen willst.
Für normale 1150 GS Fahrer reicht die Serienlima aus. Wenn Du Tuning machen willst musst Du rechnen.
Interessant sind z.B. eine Reifeninnenbeleuchtung:
Felge mit Reifeninnenbeleuchtung – Etel-Tuning
und der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt.
"A bissle Schbass muss sei"
Gruß vom Andi

 

[BergischJung]

Da ich mich offenbar missverständlich ausdrückt habe, wurde meine Frage von mir nochmals ergänzt.

 

[Truckie]

Da ich mich offenbar missverständlich ausdrückt habe, wurde meine Frage von mir nochmals ergänzt.

Ich habe dich schon verstanden.
Ja, die Mühle wird irgendwann ausgehen wenn deine Verbraucher soviel Strom wie ein Warmwalzwerk aufnehmen und die Batterie und der Generator irgendwann platt sind (#8....)