Zusatz/ Nebelscheinwerfer 1150GS ADV....aber welche....

[Tpauli1977]

Servus schaue mich gerade nach Zusatz/ Nebelscheinwerfer für meine 1150 GS ADV um.....die orginalen von BMW...naja...gute Preise-gute Besserung
-Hella Micro DE kämen in Frage......die Halter von Powerboxer hab ich schon 2 Paar gelasert bekommen.....Preise der Hella sind recht günstig....Anschluss...hmmm..mal sehen

-Moto Bozzo....hatte ich an meiner 1200GS...war zufrieden damit....Preislich im Rahmn....das einzige die Löterei am Kabelstrang......

-Alternativen???

 

[der niederrheiner]

Löterei am Kabelstrang? Gibt es den Autoswitch nicht mehr?!?

 

[Tpauli1977]

Hallo...doch...an der 1200 gs war es übers Fernlicht ein und ausschaltbar.....bei der 1150er über die Blinkerrückstellung

 

[MCLdorf]

Moin,

ich habe die von SW-Motech verbaut. Ein/Aus über sep. Schalter am Lenker (im Lieferumfang) Einbau und anschliessen problemlos.

 

[Machtien]

Also, ich kann nur die BMW-LED Scheinwerfer empfehlen, die haben jeweils 12W - zusammen also 24W Mehrbelastung für die Lima. Hella Micro DE wären 110W mehr, was bei Schleichfahrt schon mal zum Stillstand führen kann.

Bei BMW ist man mit 200€ dabei, muss sich aber noch Gedanken um die Halterung machen, aber das muss man ja bei den Micro-DE's genauso. Die LED's sind eigentlich für die 1200 ADV, passen aber mit etwas Kreativität auch an die 1150er.

Gruß, Machtien

 

[Matjes]

moin,
ist alles ´ne Preisfrage.
Ich hab die Hella Micro´s dran. Die sind deutlich besser als die preiswerten No-name Dinger die ich vorher verbaut hatte.

Da es Nebel eh nicht so oft gibt und Nebler eingendlich nix bringen, hab ich links einen Hella Xenon micro de Fernscheinwerfer dran und rechts zur besseren Fahrbahnausleuchtung in Kurven, den Hella micro de Nebelscheinwerfer.
Der Xenon hat bei nur 30 W Verbrauch das geilste Licht dass ich je an ´ner Q hatte. Der Nebler verbraucht 55W.

so leuchtet das:

http://www.gs-forum.eu/technik-bast...ichter-verbaut-74498/index40.html#post1468091

Tschöö Matthias

 

[V-Twin-Maniac]

Ist das bei euch auch so ein Gefummel die H3 Leuchtmittel zu wechseln wenn eine mal den Geist aufgibt? Bei den Motobozzos war das immer ein Gefummel...bei denen die ich jetzt dran habe ist es ein Gefummel....unter 30min geht da nix!

Nervt mich langsam und suche nach dauerhafteren und haltbareren Lösungen!

 

[joreku]

Ist das bei euch auch so ein Gefummel die H3 Leuchtmittel zu wechseln wenn eine mal den Geist aufgibt? Bei den Motobozzos war das immer ein Gefummel...bei denen die ich jetzt dran habe ist es ein Gefummel....unter 30min geht da nix!

. . . und bei den Wunderlichen ist's dasselbe

Nervt mich langsam und suche nach dauerhafteren und haltbareren Lösungen!

DITO

 

[gerd_]

Hi

Ist das bei euch auch so ein Gefummel die H3 Leuchtmittel zu wechseln wenn eine mal den Geist aufgibt?
Nervt mich langsam und suche nach dauerhafteren und haltbareren Lösungen!

Es ist wirklich lästig. Auf den letzten 100 Tkm habe ich tatsächlich einmal ein Leuchtmittel des Fahrlichtes gewechselt. Es war nicht mal defekt sondern ich hatte nur den Verdacht, dass der Glaskolben schwarz sein könnte (war er auch).

Wenn "dauernd" Leuchtmittel zu wechseln sind kann das drei Ursachen haben.
Die Bordspannung ist zu hoch (unwahrscheinlich)
Die Leuchtmittel sind von Grabbeltisch und verröcheln vorzeitig oder es sind "extrahelle", "bläuliche" oder sonstige mit ohnehin verkürzter Lebensdauer.
Das Wahrscheinlichste: Die Leuchten zittern weil die Anbringung nix taugt und zerschütteln ihre Leuchtmittel. Ob sie an ungeeigneter Stelle angeschraubt sind oder ihre mitgelieferte Mechanik nichts taugt sei dahingestellt.
gerd

 

[der niederrheiner]

Ich dachte, der meint die Zusatzscheinwerferleuchtmittel, Gerd. Das normale Abblendlicht an meiner 1150er ADV hab ich auf den letzten 130.000km vielleicht zweidreimal ersetzten müssen. Aber 30 Minuten dauert das bei meinem Golf, Fahrerseite, nicht beim Moped.

 

[Hans BHV]

Ich dachte, der meint die Zusatzscheinwerferleuchtmittel, Gerd. Das normale Abblendlicht an meiner 1150er ADV hab ich auf den letzten 130.000km vielleicht zweidreimal ersetzten müssen. Aber 30 Minuten dauert das bei meinem Golf, Fahrerseite, nicht beim Moped.

Moin,

habe dieses Jahr bei 137000 km das zweite Mal die Birne wechseln müssen

 

[Panzer]

Hi, schau doch mal bei eBay, da gibt's immer welche so ab 80€ , und auch schicke mit Edelstahlhalterung und Scheinwerfer Abdeckungen wie bei Touratech. Ist halt eine andere Ausführung aber auch günstiger.
Die Mirco De sind zwar Königsklasse , aber die günstigen tauen meist auch

 

[Matjes]

Moin,
das Wechsen der "Hadrei Bürne" dauert beim Hella mindestens 10-15 sec.

Gummikappe abziehen, Lampenhalter entriegeln Bürne raus neue rein und dann alles Rückwärts - fertsch!



Also ich würds unter "echte Kleinigkeit" verbuchen.
Die Hellas gibts mitunter für um die 20-40,- € bei Ebä Kleinanzeigen und das bessere Licht isses echt wert.
Hallo Hans ! Alter Rumtreibär. Da warst Du ja glatt ein "Erleuchteter"...

Tschöö Matthias

 

[V-Twin-Maniac]

Die werde ich nun mal suchen!!

Wie heißen die genau, bzw wie ist die genaue Artikelbeschreibung!

Genau sowas suche ich! Kappe ab...Lampe raus...Lampe rein...Kappe drauf!! Super!

Wäre nett wenn Du mir die Infos zukommen lassen würdest

 

[Machtien]

Moin,

gibst du "Hella Micro DE" bei ebay ein.

Schade, hab' gerade meine entsorgt - hat mich genervt, dass man immer aufpassen musste, wann man sie anmachte und wann nicht. Fuhr man zu langsam, in der Gruppe zum Beispiel, blieb man gleich nach 8 Km liegen (war 'ne seeehr langsame Gruppe...). Das gleiche passierte schon mal bei irgendwelchen Besorgungen - hier mal anhalten, dann rüber auf die Tanke, dann noch mal schnell zu Aldi usw. und dann war Schluss. Starthilfekabel waren immer im Gepäck. Man muss also schon mit Verstand fahren und die Dinger erst anmachen, wenn man wirklich fährt...dann geht's!

Jetzt mit diesen LED's von BMW ist das Geschichte, das Licht noch besser und Glühbirnenwechsel fällt ganz aus.

Gruß, Machtien

 

[Spittek]

Echt, so heftig? Ich fahre auch gerne mal, um Besorgungen zu machen und in der Stadt zwangsläufig Stop-and-Go. Und dann die Gefahr einer Panne, nur weil man Licht an hat? Allerdings auch irgendwie logisch. Ein PKW hat 2 x 55W an (plus 2 x Rücklicht), beim Motorrad wären es 3 x 55W, bei wesentlich kleinerer LiMa und Batterie.

Also wenn ich das mache, dann nur LED.

 

[gerd_]

Hi
Dachte ich auch :-).
Interessant ist aber neben dem Wechselaufwand die Ursache.
Mir wäre ein Wechsel alle 14 Tage sogar dann zu blöd wenn ich es nebenbei während des Fahrens machen könnte. Daher würde ich den Grund abstellen und der Aufwand würde zur Nebensache.
Die Leuchtmittel verrecken ja nicht absichtlich weil sie umständlich zu wechseln sind :-).
gerd

 

[V-Twin-Maniac]

Hab se jetzt bei eBay gekauft!danke für den Tip! Liegen geblieben bin ich noch nie wegen der Zusatzscheinwerfer! Alles Prima!
Die Ursache für die defekten Birnen liegt wahrscheinlich an der billigen Befestigung der Leuchtmittel! Innerhalb der Lampe! Bei den Hellas sieht's aus wies sein soll! Bin gespannt!

 

[jumbo]

Hab se jetzt bei eBay gekauft!danke für den Tip! Liegen geblieben bin ich noch nie wegen der Zusatzscheinwerfer! Alles Prima!
Die Ursache für die defekten Birnen liegt wahrscheinlich an der billigen Befestigung der Leuchtmittel! Innerhalb der Lampe! Bei den Hellas sieht's aus wies sein soll! Bin gespannt!

Brauchste keine Bange haben. Habe auch die Hellas schon gut 10 Jahre dran = O Prob's !!!! In dieser Zeit 1x1 Birnchen und sind bei jeder Fahrt eingeschaltet !!

 

[GSHagen]

Brauchste keine Bange haben. Habe auch die Hellas schon gut 10 Jahre dran = O Prob's !!!! In dieser Zeit 1x1 Birnchen und sind bei jeder Fahrt eingeschaltet !!

Du wohnst wahrscheinlich am Berg, oder?

Gruß
Hagen