11er GS Köpfe

[meisterlich01]

Hallo, ist es möglich 11er GS Köpfe an eine 1150er GS Einzelzünder zu bauen? Das der 1150er Krümmer dann nicht mehr passt ist bekannt. Mir geht es nur um das reine Mechanische. LG

 

[Larsi]

Da so einige 11er Fahrer auf 1150er Zylinder umrüsten und die Köpfe am Mopped belassen, sage ich mal "ja, das geht".
Ggf müssen die Passhülsen modifiziert werden.

 

[meisterlich01]

Also ich müsste auch wenn möglich die Zylinder und Kolben von der 11er nehmen. Habe gerade mal den Kopf an der 1150er runter gemacht und gesehen das der Zylinder auch kaputt ist... Ich habe hier noch einen 11er Motor liegen von dem ich die Zylinder mit Köpfe inkl Kolben nehmen könnte. Wie sieht es mit dem Pleul aus, kann das bleiben? Oder könnte ich den 11er Motor komplett einbauen?

 

[Larsi]

Die 11er Zylinder sind aussen kleiner als die 1150er. Das "schlackert" im Motorblock.

Der komplette Motor müsste passen, musst den Anlasserkranz von der 1150 auf die Kurbelwelle schrauben.

Hat der 11er-Motor schon Thermostat? Falls nein, passt die rechte Ölleitungen ggf nicht.

 

[Larsi]

Gebrauchtteile von eBay sind keine Option?

 

[meisterlich01]

Dann tausche ich den ganzen Motor. Ich habe eine 1150er Unfall hier die ich so billig es geht Aufbauen will. Kaufen wollte ich Motormässig nichts weil ich ja noch den 11er Motor da habe. Mit der 1150er hab ich jetzt die ganze Vierventiler GS Palette komplett bis auf die Wasserboxer.Eine Zweiventiler ist leider nur dabei,auf den Zug bin ich zu spät aufgesprungen...Eine 80er würde ich noch Kaufen.Als nächstes werde ich dann die 11er Reihe voll machen.Muss mich dann nur noch für eine Farbe der 1150er entscheiden, entweder Marlboro Design oder Weiß mit den Dakar Aufklebern.. Sie soll dann auch für das etwas grobere Schottern genutzt werden.