1200 GS beim Einlenken umgekippt

[Pendeline]

Schrittgeschwindigkeit, Lenker am Anschlag, am rechten Hebel ziehen = die Fuhre kippt. Ist ein Klassiker in den ersten Fahrschulstunden auf dem Übungsplatz. Die meisten können die Sache noch abfangen. Alle lernen daraus in dieser Situation besser die Hinterradbremse zu nehmen.

@nelewuff Du bist nicht alleine, hast nur recht spät diese Entdeckung gemacht. Weiter fahren und es besser machen.

Gruß - Pendeline

 

[juekl]

Neue GS anschaffen, die bremst zuerst hinten

 

[Ace]

Schneller fahren weniger bremsen





Im ernst: An dir zweifeln ?
Weil ein Motorrad (keine Seele sondern nur 260KG dummes Mettal/Plastig Flüssigkeiten) und die Physik nicht von Dir beeinflusst werden können?

Ja kann ich verstehen !!! War ja niemand anders da der Dich umgeschmissen hat, also liegt der Fehler bei Dir.

Aber Schlaue Menschen begehen Fehler um daraus zu lernen (wer nicht aus Fehlern lernt is halt weniger schlau :-)

In Richtung Lenkeinschlag kippen ist sogar gut (zum Beispiel beim Aufsteigen)

Stell die einfach mal neben Dein Bike und dreh den Lenker
Rechts eingeschlagen Bock kommt senkrecht
Links einschlagen Bock kippt zu Dir (wenn Du wie 90Prozent der Biker links daneben stehst)

Also hast Du nur an dir zu zweifeln wenn Du das vergisst !!

Aber : Wichtig ist nicht das Du lernst was DU NICHT machen sollst, sondern übst wie anders leichter geht !!!

Bitte keine Angst trainieren, sondern Können :-)

 

[NineT]

Man sollte sich angewöhnen, bei so einer Wuchtbrumme wie der GS, unnötige Risiken bzgl. Einlenken zu vermeiden.
Ich denke da vor allem an nicht gut einsehbare Kreuzungen ohne eigene Vorfahrt, wo man aus Faulheit nicht anhalten will und beim Abbiegen eben doch bremsen muss. Und der Rest kommt dann von ganz alleine

 

[Ace]

@nelewuff
Da ich Dich nicht kenne
Alter Erfahrung Fitness

Kann ich Dir nur den Tip geben
die selbe situation einfach noch mal machen und dabei bewusst zu bremsen.

Theoretisches Wissen wird in der praxis sehr schnell relativiert :-)

 

[Ace]

Man sollte sich angewöhnen, bei so einer Wuchtbrumme wie der GS, unnötige Risiken bzgl. Einlenken zu vermeiden.

Sehe ich ein wenig anders, denn gerade bei so einer, wie Du Sie nennst Wuchbrumme ist es doch entscheidend, dass MAN das Motorrad fährt und kontrollieren kann.

Wenn man immer Situationen vermeidet, wie soll man sich dann weiterentwickeln ?

Angst war noch nie ein guter Ratgeber !

Und es ist ein Riesen Unterschied zwischen Angst und Respekt

In der Psychologie ist er verpönt zu sagen:
Da brauchen sie keine Angst haben ….. Danke hatte ich bis eben auch nicht!!

 

[juekl]

#dummes Mettal/Plastig #

und ein Motorrad dumm nennen

 

[Ace]

Papa warum fallen wir ?

Bruce damit wir lernen wieder aufzustehen !

Wir sind uns doch wohl alle einig :
Der Batman kann sich nicht irren

 

[Ace]

#dummes Mettal/Plastig #

und ein Motorrad dumm nennen

Ja hast Du erkannt
Wollte es erst noch mit H schreiben

 

[FF-GS]

Aus Schaden wird man klug. Bei mir gibts aber irgendwie eine innere Sperre, sowas zu machen wie der TO.

 

[QVIENNA]

Kostengünstiger lässt sich Physik mit dem Fahrrad erkunden. Reagiert gleich und wiegt weniger als ein Zehntel vom Motorrad

 

[Ace]

Meist is da aber der hinte

Kostengünstiger lässt sich Physik mit dem Fahrrad erkunden. Reagiert gleich und wiegt weniger als ein Zehntel vom Motorrad

Gerade probiert mit der Richtigen Feder taucht es entweder ein oder es geht oben rüber

 

[QVIENNA]

Gerade probiert mit der Richtigen Feder taucht es entweder ein oder es geht oben rüber

Fahrrad und nicht Elektromoped.

 

[HP9000]

Ich musste etwas suchen, um das u.a. Video wieder zu finden.
Keine Ungeduld, so ab ca. 1:50 gehts los.

Ein Fahrsicherheitstraining kann ich übrigens nur jedem ans Herz legen, es macht Spass, und jeder, wirklich jeder lernt noch was dabei. Und sei es nur, das, was man 30 Jahre lang falsch gemacht hat, endlich richtig zu machen! Ich sage nur, Blicktechnik.. Guggsch du schei**e, fährsch du schei**e

 

[finepixler]

Ein Fahrsicherheitstraining kann ich übrigens nur jedem ans Herz legen, es macht Spass, und jeder, wirklich jeder lernt noch was dabei. Und sei es nur, das, was man 30 Jahre lang falsch gemacht hat, endlich richtig zu machen! Ich sage nur, Blicktechnik.. Guggsch du schei**e, fährsch du schei**e

Kann ich bestätigen, mach ich jedes Jahr zu Beginn der Saison. Macht Spaß und frischt veraltetes Wissen auf. Es ist z.B. Immer wieder interessant zu sehen, dass viele Fahrer*innen nicht wissen wie man eine Kurvenfahrt einleitet.

 

[Zörnie]

Kann ich besätigen, mach ich jedes Jahr zu Beginn der Saison. Macht Spaß und frischt veraltetes Wissen auf. Es ist z.B. Immer wieder interessant zu sehen, dass viele Fahrer*innen nicht wissen wie man eine Kurvenfahrt einleitet.

Fahr doch im Jahr einfach mal ein paar Kilometer, dann musst du nicht jedes Jahr aufs neue lernen

 

[udob]

Ich musste etwas suchen

1200 GS beim Einlenken umgekippt

Aber doppelt hält besser.
:-)

 

[NineT]

Sehe ich ein wenig anders, denn gerade bei so einer, wie Du Sie nennst Wuchbrumme ist es doch entscheidend, dass MAN das Motorrad fährt und kontrollieren kann.

Wenn man immer Situationen vermeidet, wie soll man sich dann weiterentwickeln ?
…

Grundsätzlich gebe ich Dir Recht, solange „Weiterentwickleln“ nicht (unnötige) Risiken impliziert.
Weiterentwicklung bei Sicherheitstrainings und anschließendes Üben ist sicher sinnvoll, der Wheelie hingegen Ist auch eine Form der Weiterentwicklung…
Weiterentwicklung kann auch zu Risiken verleiten, die im Straßenverkehr einfach eher da sind als auf einer Rennstrecke ohne Gegenverkehr.
Wie auch immer, für mich ist unfallfreies Fahren wichtig, und bisher hat es auch gut geklappt.

 

[Ace]

Jupp nu sind wa bei : ich gebe Dir recht

fahre ca. 10 -15 Tsd. im Jahr kann keinen Wheelie
Aber gehe dann wohl eher das Risiko ein weil ich mit der dicken Kuh nicht nur auf der Weide fahre.

Sehr oft komme ich an meine Grenzen, aber das will ich ja auch.
Wer sich in Gefahr begibt … darf auch nicht jammern :-)

Back to Topic

Die Einen machen jedes Jahr Fahrsicherheitstraining die Anderen schaukeln sich im März wieder in die Saison…
Ich bin halt unterwegs wenn ich Bock habe (auch mal im Sommer 3 Wochen gar nicht Haus, Hund, Pferd Frau, ( Reihenfolge ist keine Wertung) fordern halt auch mal)

An den Themenstarter :
Bret macht eigentlich nur Offroad Videos aber dieses hier passt ziemlich gut zu Dir :-)

 

[Inot]

Über die kalten Monate Mountainbikefahren verkürzt die Aufwärmphase im Frühjahr.
Hilfreich auch fürs Langsamfahren und Gleichgewichtsgefühl.
Kann ich nur empfehlen.
Außerdem bleibt man fit bei Ü50.