2021 Harley Pan America

[Silverbox]

Ich war bis vor kurzem im Besitz einer Pan America Spezial. Fahrtechnisch sehr agil aber zu viele Probleme mit der Software.
War nicht mehr akzeptabel

 

[*Topas*]

Was genau, war denn das Problem?

 

[Gast 30990]

Insgesamt ist's aber recht ruhig geworden um das Moped - ist wohl nicht so der Bringer

Und nun, ist das schlimm?

 

[FF-GS]

Für Dich offensichtlich, da Du ja direkt darauf anspringst.

 

[Silverbox]

Was genau, war denn das Problem?

Ich hatte mehrmals auf den Touren einen kompletten Ausfall der Gasannahme. Konnte lediglich mit 2000 Touren weiterfahren bis zum nächsten Dealer. Ausfall des TFT Bildschirms. Nicht angesprungen trotz Ladegerät.
Hatte die Nase dann nach 2 Monaten der Quälerei voll. Nach einem Update war vorerst Ruhe und habe dann wegen dem fehlenden Vertrauen verkauft.

 

[Eddy der Belgier]

Ich hatte mehrmals auf den Touren einen kompletten Ausfall der Gasannahme. Konnte lediglich mit 2000 Touren weiterfahren bis zum nächsten Dealer. Ausfall des TFT Bildschirms. Nicht angesprungen trotz Ladegerät.
Hatte die Nase dann nach 2 Monaten der Quälerei voll. Nach einem Update war vorerst Ruhe und habe dann wegen dem fehlenden Vertrauen verkauft.

Wenn du jetzt noch hinzufügst "Ich habe mir dan wieder das beste Motorrad Bmw-1250 Gs/A gekauft", würde ich sagen "alles perfekt gemacht".

 

[FF-GS]

Gibt es "das beste"?

Ich würde zur GS eher sagen das meistverkaufte und das breitbandigste.

 

[Silverbox]

Wenn du jetzt noch hinzufügst "Ich habe mir dan wieder das beste Motorrad Bmw-1250 Gs/A gekauft", würde ich sagen "alles perfekt gemacht".

So in etwa

 

[frank69]

Und nun, ist das schlimm?

Nein, das ist gut so.
Harley sollte keine Reiseenduros mehr bauen und BMW die Finger von Cruisern und Choppern lassen.
Dann wäre doch allen geholfen !
Obwohl mir die R18 optisch besser gefällt in ihrer Klasse als der Fiat Multipla unter den Reiseenduros...

 

[Silverbox]

Nein, das ist gut so.
Harley sollte keine Reiseenduros mehr bauen und BMW die Finger von Cruisern und Choppern lassen.
Dann wäre doch allen geholfen !
Obwohl mir die R18 optisch besser gefällt in ihrer Klasse als der Fiat Multipla unter den Reiseenduros...

Ich denke jedes Modell hat seine Daseinsberechtigung. Nicht immer alles durch die Propeller Brille betrachten.

 

[Batzen]

Ich denke jedes Modell hat seine Daseinsberechtigung. Nicht immer alles durch die Propeller Brille betrachten.

...das mit der Brille kannst Frank als aktuell Yamaha und Guzzi Fahrer kaum vorwerfen

 

[frank69]

Ich denke jedes Modell hat seine Daseinsberechtigung. Nicht immer alles durch die Propeller Brille betrachten.

Ich gebe zu, mir steht BMW näher als Harley. Gerade die GS ist und bleibt, für mich, Referenz in ihrer Klasse.
Vielleicht kaufe ich mir auch mal wieder eine, im Moment bin ich mit meinen Mittelklasse Enduros aber sehr zufrieden.

Die Pan America war ein mutiger Versuch von Harley, aber optisch überhaupt nicht meins, von den technischen Problemen abgesehen, die haben andere auch, ja auch BMW.
Und sollte ich doch mal eine Harley fahren, dann eine Fatboy oder so etwas in die Richtung, weil das können sie ja

 

[Silverbox]

...das mit der Brille kannst Frank als aktuell Yamaha und Guzzi Fahrer kaum vorwerfen

Sollte auch kein spezieller Vorwurf sein

 

[Gast 30990]

Ich gebe zu, mir steht BMW näher als Harley. Gerade die GS ist und bleibt, für mich, Referenz in ihrer Klasse.
Vielleicht kaufe ich mir auch mal wieder eine, im Moment bin ich mit meinen Mittelklasse Enduros aber sehr zufrieden.

Die Pan America war ein mutiger Versuch von Harley, aber optisch überhaupt nicht meins, von den technischen Problemen abgesehen, die haben andere auch, ja auch BMW.
Und sollte ich doch mal eine Harley fahren, dann eine Fatboy oder so etwas in die Richtung, weil das können sie ja

Das Design der PA passt zu HD und somit ist ein Wiedererkennungswert gewährleistet. Mir gefällt sie ganz gut, würde bei der Auswahl in diesem Segment aber ein anderes Modell vorziehen.
Wer HD Fan ist, bekommt mMn mit der PA eine sehr gute Reiseenduro, besonders zu dem aufgerufenen Preis.
Für den ersten Wurf ist sie doch sehr gelungen, weißt gar Feature auf, die andere gar nicht haben.
Und mögliche Macken werden sicher noch abgestellt. Immerhin hat eine Zeit lang eine HD die Zuverlässigkeitsliste bei Motorrad angeführt.
Und wenn man das nun unbedingt feiern muss, dass ein brandneues Modell die Zulassungszahlen des Platzhirsches in der BRD noch nicht erreicht hat und auch nie erreichen wird, hat man doch ein recht einfaches Gemüt, oder!?

 

[frank69]

Stimmt, auch ein Motorrad was nicht auf Platz 1 der Statistik ist, kann genau das Richtige sein.
So ist es bei mir.
Dennoch weiss ich, dass die GS ein sehr gutes Motorad ist und sehr, sehr breit aufgestellt. Und an der müssen sich die Konkurrentinnen messen lassen.

HD ist immer noch auf Platz 1 der Zuverlässigkeitsstatistik der Motorrad.

Und die Optik ist immer Geschmacksache,
und die Harley ist da eben eine Herausforderung.

 

[Mr.Oizo]

hat man doch ein recht einfaches Gemüt, oder!?

Ohja......das haben auch andere hier.....in anderen Dingen....

 

[enduro_drive]

Wenn man seine Propellerbrille mal abnimmt, wird man bei der Suche nach einer Alternative irgendwann auf die PAN stoßen.

Bin sie probegefahren und der Nachbar hat sie im Stall.

Läuft problemlos seit 10.000km.

Für 20k in der S Version wirklich all in.

Aus meiner Harley Zeit habe ich noch viel Kontakt zur Community.

Ergebnis auch dort: Kiste läuft mechanisch problemlos

Probleme können klassische Kinderkrankheiten sein, alles elektronischer Art.

Display eingefroren, Navi funzt nicht so richtig und Probleme mit dem E Gas.

Hier gibt es einen einfachen und simplen Trick diesen selber zu resetten, insofern Pustekuchen wenn es auf einer Reise passiert und es geht deswegen nicht weiter. Es geht nämlich...

Alle Themen haben die Dealer auf dem Schirm und können/werden im Rahmen von Softwareupdates behoben.

Unter der Maßgabe, dass es sich um ein komplett neues Modell handelt, dass erst seit letzten Jahr ausgeliefert wurde, erstaunlich wenig Oh je.

Wer Kette akzeptiert und die Optik mag, macht da m.M. wenig falsch.

 

[Silverbox]

Wenn man seine Propellerbrille mal abnimmt, wird man bei der Suche nach einer Alternative irgendwann auf die PAN stoßen.

Bin sie probegefahren und der Nachbar hat sie im Stall.

Läuft problemlos seit 10.000km.

Für 20k in der S Version wirklich all in.

Aus meiner Harley Zeit habe ich noch viel Kontakt zur Community.

Ergebnis auch dort: Kiste läuft mechanisch problemlos

Probleme können klassische Kinderkrankheiten sein, alles elektronischer Art.

Display eingefroren, Navi funzt nicht so richtig und Probleme mit dem E Gas.

Hier gibt es einen einfachen und simplen Trick diesen selber zu resetten, insofern Pustekuchen wenn es auf einer Reise passiert und es geht deswegen nicht weiter. Es geht nämlich...

Alle Themen haben die Dealer auf dem Schirm und können/werden im Rahmen von Softwareupdates behoben.

Unter der Maßgabe, dass es sich um ein komplett neues Modell handelt, dass erst seit letzten Jahr ausgeliefert wurde, erstaunlich wenig Oh je.

Wer Kette akzeptiert und die Optik mag, macht da m.M. wenig falsch.

Wer die kleinen Querelen akzeptiert der möge eine Pan America fahren. Ich bin auf jeden Fall kuriert. Nicht alles wird über den Preis definiert. 20 k , dafür darf ich erwarten das die Maschine zuverlässig ist. Das ist sie aber nicht! Punkt

 

[Andi#87]

Oder man wechselt von der BMW auf die Harley Brille. Dann kommt sowas wie in #1377 raus

 

[gstrecker]

Genau, da zahle ich doch lieber über 25000 Euro für eine GS UND habe keinerlei Probleme