Abflug mit Bridgestone Battlax A41

[tiGSrol]

Bitte nicht böse sein!!
Bei diesem Reifenbild kann man nicht von Schräglage reden, da kannst auch ein Holzrad drauf klopfen und es wird funktionieren. Weiters glaube ich nicht, dass dieser, Reifen die G Kennung hat (und nur um den geht es hier), der würde niemals so lange halten.

 

[Grinser]

Du nutzt den Reifen garnicht auf den Flanken....das hat mit Vollgas nichts zu tun.
Sicher fahren wirst du ja ...

Ist Okay.....ich schreibe hier nichts mehr dazu.

Schönen Abend noch.

 

[JU.Ki-oh]

Bitte nicht böse sein!!
Bei diesem Reifenbild kann man nicht von Schräglage reden, da kannst auch ein Holzrad drauf klopfen und es wird funktionieren. Weiters glaube ich nicht, dass dieser, Reifen die G Kennung hat (und nur um den geht es hier), der würde niemals so lange halten.

 

[FinallyGS]

Der A41 mit der G Kennung hat ja anerkannt Schwächen bez Nässeperformace und Laufleistung der Flanken, die der aktuelle A41 ohne G Kennung nicht (mehr) hat (haben soll).

Nur schlechtreden wird dem A41 aber auch nicht gerecht.

Schaut zB mal die Reifen-Vergleichsfahrten vom Varahannes auf Youtube an. Ja, ATs haben eine andere Reifen-und Felgengrösse. Ich kenn den Hannes Bagar. Der fuhr mit dem A41 auf seiner AT (bevor sie gestohlen wurde) auf nasser und sehr kurviger Fahrbahn schneller als ich mich auf trockener trauen würde.

 

[JU.Ki-oh]

Übrigens in den Urlaub fahre ich so:

mal eben 400 - 450 km am Stück hoch an die Ostsee und dort noch Touren ... DAS mache ich mit dem Motorrad, nicht irgendwelche Grenzbereiche austesten ... dafür gibt's Trainings und die oben erwähnten anderen...

 

[lomax]

Anhang anzeigen 798863

Da wäre ja noch Platz für einen Fahrschul-Werbeslogan auf der Lauffläche ....

Sorry, konnte nicht wiederstehen!

 

[Grinser]

Genau......und ich fahre in die andere Richtung....da brauch ich kein Training.
Waren nur 710 km.

Da lernt man was fürs Leben.

So, gute Nacht....

 

[Juescho]

Das ist mein A41G, DOT 5019, EZ der Maschine 11/2020, km-Stand jetzt 22.056, Erstausrüstung

Respekt & Applaus ... so eine hohe Laufleistung ist mir in 50 Jahren und über 1 Mio. Km auf keinem Motorrad und mit keinem Reifen bisher gelungen.
In mir keimt der Verdacht auf das ich die falsche Fahrschule besucht habe ...

 

[Boxer-Fritz]

Vielleicht entwickelt sich so eine gewisse Abneigung gegen Aussagen, die 6 Jahre Geradeaus Rollen oder in Schrittgeschwindigkeit um Kegel herumkurven als ein den Reifen forderndes Motorradfahren definieren und zum Schluss kommen, der Reifen wäre doch in alle Situationen sicher.

Wobei doch auch ein Laie sich fragt, wie mit dieser "forschen Fahrweise" ein Reifen 6 Jahre am Fahrzeug überstehen kann. Das geht nur mit sanften Rollen im Viertelgas.

Und um das geht es halt hier, dass ein Reifen im Nassen in der Kurve oder auf glatten Asphalt einem im Stich lässt. Und gerade auf glatten Passstraßen kann man sich aber so schnell mit einem falschen Reifen flachlegen, so schnell kann man gar nicht schauen.

Klar,.man kann auch beim Umrunden von Kegeln auf die Nase fallen... Ich hatte mehrere Bridgestone BT56 auf meiner alten R259 R1100 R und der war auf Nässe und eingegossenen Bitumen oder über nasse Kanaldeckel wie ein Intercity Express. Aber sowas von ruhig...

Der Bridgestone auf meiner Buell war bei Nässe ein Mörder. Da bist Du lieber zu Fuss gegangen, als denn noch einen Meter gefahren. Sowas von schnell ins Rutschen, wie Schmierseife.

Manchmal passt es halt nicht.

 

[Willem66]

Anhang anzeigen 798838Das ist mein A41G, DOT 5019, EZ der Maschine 11/2020, km-Stand jetzt 22.056, Erstausrüstung, bei allen Wettern gefahren, niemals auch nur ansatzweise drüber nachgedacht, dass es Probleme geben könnte ... beruflich meinen Fahrschülern alle Grundfahraufgaben immer wieder vorgemacht, top... Blindes Vertrauen, auch auf Touren bei Regen und um die 4 - 8 Grad Celsius ...
Der wird im November getauscht, weil er dann 6 Jahre alt ist. Das Vorderrad wurde nach 14.000 km getauscht,hat also wieder 8.000 km runter und - naja ... ich bleibe bei dem ...

Da sind noch die Produktions-Nupsis dran an der Kante.
Nach 22.056km spricht das für eine aussergwöhnlich entspannte Fahrweise. Oder extreme Kurvenarmut in Deiner Gegend.
Das ist denn nicht zwingend das übliche Anforderungsprofil der restlichen Threadteilnehmer.
Aber Hut ab vor deiner materialschonenden Fahrweise. Warum nicht.

 

[Boxer-Fritz]

Material schonende Fahrweise. Warum nicht.

Also wenn mich einer in einer Fahrschule im Regen mit einer K50 mit diesen Holzreifen auf die Straße schicken würde ... Da wäre man fast versucht, die Kiste in der nächsten passenden Kurve materialschonend abzulegen.

 

[svabo70]

Ich verstehe das so, dass die K50 nicht das Fahrschulmotorrad für die Fahrschüler war/ist.
BTT: Der A41 ist kein Holzreifen - auch wenn er eine mir (!) zu harte Karkasse hat und unschöne Geräusche macht.

 

[Nordisch]

Ist doch jedem überlassen, wie gefahren wird. Nur relativieren sich für mich die Aussagen über Reifen ganz massiv. Also wenn man dann zum Beispiel sowas liest:

Blindes Vertrauen, auch auf Touren bei Regen und um die 4 - 8 Grad Celsius ...

Das dann jemand mit der Kilometerleistung nicht versteht, warum man kein Vertrauen mehr in einen Reifen hat, verstehe ich.

 

[GS-Swiss]

Sorry, aber 22000Km mit einem Satz Reifen auf einem starken Motorrad.. das soll mir keiner erzählen. Selbst meine Frau schafft auf der 750er GS nicht mehr als 12000 Km und fährt definitiv alles andere als aggressiv.

Bei dieser Km Zahl dürfte das ein reines Parkplatz-Fahren sein mit max. 20Km/h und ganz wenig Kurven. Nur bei völlig normaler Strassenfahrt wäre der nach 10000Km runter vorne und hinten, wenn man definitiv nie am Kabel zieht und höchstes mal 30PS des Boxers bemüht, dürften vielleicht 15'000 gehen.

PS: eigentlich sollte man Motorradreifen nach 5 Jahren tauschen.. wird überall empfohlen, Autoreifen nach 7 Jahren.

PPS: diese 1250er würde ich nie kaufen, der Motor dürfte komplett verlahmt sein, wurde vermutlich nie über 3000 Umdrehungen gedreht!

 

[JU.Ki-oh]

Glaub mir, dass ich auf dem Arbeitsweg auch mal am "Kabel ziehe" ... oder wenn einer den hier gebauten Porsche austesten will und an der Autobahnauffahrt hinter meinem TopCase verschwindet - weil er so nah ist - das ist mir auch eine Freude und da nehm ich die Maschine schonmal 'ran, also ganz so ruhig gehts nicht immer zur Sache. Da ich auch Autobahnfahrten auf dem Bike begleite und ich immer mal rankommen muss nach verschiedenen Überholmanövern kann ich behaupten, dass die Maschine schon adäquat eingesetzt wird. Allerdings hab ich einen Ruhepuls von 60 am Tag - diese Ruhe verleiht mir Kraft und dem Reifen ein langes Leben ...
PS.: Durchschnittsverbrauch 4,7 l/100km ...

 

[Boxer-Fritz]

Durchschnittsverbrauch 4,7 l/100km ...

Na also, Hosen runter. Den Verbrauch hat mein alter Fendt von 1952. Komm, das ist doch absolut unglaubwürdig, deine Statements wie "dann ziehe ich auch mal am Kabel".

Ich bin jetzt raus aus dem Thread. Jeder soll und muss auf seine Weise glücklich werden. Mach Dir auch keine Sorgen um die Haltbarkeit des Motors. Der Ventiltrieb wurde extern optimiert und wir haben beide Szenarien getestet: Dein Fahrschulprofil und die "am Kabel ziehen".

 

[yr1]

Fühl dich nicht angegriffen, wir erzählen alle nur aus unseren Erfahrungen.

Für mich sieht es auch so aus als wenn du sehr sorgsam mit dem Reifen umgehst.

Wenn dir das so Spaß macht und du mit dem Reifen zufrieden bist ist doch alles gut.

Für mich und viele andere gehört der in die Tonne

 

[JU.Ki-oh]

Fühl dich nicht angegriffen, wir erzählen alle nur aus unseren Erfahrungen.

Für mich sieht es auch so aus als wenn du sehr sorgsam mit dem Reifen umgehst.

Wenn dir das so Spaß macht und du mit dem Reifen zufrieden bist ist doch alles gut.

Für mich und viele andere gehört der in die Tonne

ICh bin alt genug, um mich nicht angegriffen zu fühlen, keine Sorge. Ich schreibe halt meine Erfahrungen und zeige auf, was eben auch geht, und am Kabel ziehe ich eben nicht tagtäglich zu jedem Meter sondern eben wenns mal passt ...
Hat auch was mit Nachhaltigkeit zu tun -hab Kinder und Enkel, die sollen auch was von der Welt haben.
OT: Hab deswegen meinen GamerPC, der nicht Win11tauglich ist, auf Linux umgestellt, läuft immernoch und zocken macht auf den LAN Parties viel mehr Spaß ...
So - nun lass ich Euch in Ruhe

 

[Klausmong]

Ich denke da muss man schon mal was auseinanderhalten:

Wer eine schlechte Erfahrung mit einem Reifen hatte, der wird kein Vertrauen mehr dazu aufbauen.
Kann aber gut sein, das zB die Strasse glatt war, oder Öl, nass usw.
Macht am Ende keinen Unterschied, wenn man rutscht dann kommt erst mal Misstrauen in den Reifen, und das bleibt im Kopf.

Dann kommt noch, das die Reifen der Erstausstattung oft andere Eigenschaften haben als der Reifen als Standardmodell.
Hier wurde schon erwähnt, das es die "G" Modelle gibt.
Und auch das die wohl schon anders sind als die Standardreifen

 

[JU.Ki-oh]

hab den "G" drauf ...